田中hw19710t變速箱維修專用工具-在線瀏覽
2025-02-23 17:12本頁(yè)面
【正文】 是由增扭器、支架、套筒和滑桿滑頭以及短加力桿組成。米的扭矩即可輸出 14 牛頓 (如圖 1b)首先將 S=60mm 的凸緣套筒頭套在凸緣螺母上，然后用兩只凸緣螺栓將支架與凸緣聯(lián)接固定，再將增扭器輸出端和機(jī)殼六方同時(shí)插入套筒頭和支架內(nèi)，然后 用滑桿、滑頭旋松或旋緊增扭器的輸入端，凸緣螺母即可輕松地旋松或上緊。在維修解體變速箱以及將主、 副箱分離時(shí)使用吊盤(pán)是十分方便的。用兩只凸緣螺栓將吊盤(pán)和變速箱輸出凸緣聯(lián)接固定 ,用吊機(jī)可將變速箱整體吊裝至拆、裝翻轉(zhuǎn)架上。 圖 2a 副箱吊盤(pán) 圖 2b 用副箱吊盤(pán)分離主副箱 油泵內(nèi)六方拆裝扳手 (TZ300603) 圖 3a是油泵內(nèi)六方螺栓扳手，固定油泵的 8 只內(nèi)六方 螺栓 (S=7)是非標(biāo)準(zhǔn)件 ,(如圖 3b)必須配合專用的內(nèi)六方扳手配合棘輪扳手拆卸。如圖 4a，拔出器由兩半圓拔頭、拔盤(pán)、定位卡套、拔板、頂板和 5噸液壓拉馬組成。注意：拔頭前端有一道環(huán)槽，應(yīng)將錐轂圓盤(pán)上沿卡扣在該環(huán)槽中，將定位卡套套在拔頭上，旋轉(zhuǎn)液壓拉 馬使拉馬的頂頭頂在頂板的中心。在拆卸高檔錐轂時(shí)注意不要將錐轂拉歪。在拆卸前，首先將齒座卡環(huán)拆卸，然后將齒座下面的同步錐環(huán)向上提起，使兩半圓拔頭卡扣在齒座和錐環(huán)上，將卡套套在拔頭上定位，壓動(dòng)液壓拉馬柱塞，齒座將順利地被拔出。如一次拉拔的行程不 夠，此時(shí)，可旋松拉馬旋扭，使拉馬活塞回縮，然后整體旋轉(zhuǎn)拉馬，使拉馬活塞重新頂在頂板上。 圖 4a 高檔錐轂與同步器齒座拔出器 圖 4b 拆卸同步器錐轂與齒座 倒檔隋輪軸拔出器（ TZ300513） (如圖 5a)倒檔隋輪軸拔出器由手柄、拔桿和滑動(dòng)沖錘組成。 以上信息由田中工貿(mào)有限公司提 供，如需更多信息歡迎登陸田中 以 勤 奮 求 生 存 以 智 慧 求 發(fā) 展 3 圖 5a 倒檔惰輪軸拔出器 圖 5b 用拔出器拆卸倒檔惰輪軸 止動(dòng)環(huán)鉗（ TZ300307） 由于變速箱內(nèi)裝許多非標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)，因此需使用專用的卡環(huán)鉗 (如圖 6a)進(jìn)行拆卸和安裝，圖 6b就是用專用卡環(huán)鉗拆卸卡環(huán)。 圖 7a 后端蓋拆卸勾 圖 7b 配合倒檔惰輪軸拔出器將后端蓋和殼體分離 輸出軸 (二軸 )導(dǎo)油管拔出器接頭 (TZ300608) 拆卸輸出軸 (二軸 )導(dǎo)油管需用專用拔出器 (如圖 8a)。 以上信息由田中工貿(mào)有限公司提 供，如需更多信息歡迎登陸田中 以 勤 奮 求 生 存 以 智 慧 求 發(fā) 展 4
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