無(wú)機(jī)房電梯緊急救援-在線瀏覽
2025-02-21 12:49本頁(yè)面
【正文】 進(jìn)了井道； ? 第三代無(wú)機(jī)房電梯為上置式，主機(jī)主要放置的形式為放在導(dǎo)軌上； ? 當(dāng)前無(wú)機(jī)房電梯的杰出代表主要有 OTIS公司的 GEN2和KONE公司的無(wú)機(jī)房電梯等，但稀土永磁電機(jī)的成功應(yīng)用使無(wú)機(jī)房電梯已經(jīng)日漸發(fā)展成熟。 無(wú)機(jī)房電梯的杰出代表 上世紀(jì)末通力電梯公司推出了無(wú)機(jī)房電梯 ， 特點(diǎn)是： ① 把曳引機(jī) 、 控制柜等設(shè)置在井道里 ， 取消了上置式機(jī)房； ② 采用了無(wú)齒輪曳引機(jī)等最新技術(shù)， 放置在井道中的機(jī)電設(shè)施可以無(wú)維護(hù)或少維護(hù) 。 電梯的安全性和可靠性日益成為我們必須關(guān)注的問(wèn)題。 對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯，不能使用傳統(tǒng)的手動(dòng)松閘盤車移動(dòng)轎廂來(lái)操作救援，使得無(wú)機(jī)房電梯的救援要復(fù)雜和困難得多。 這里談?wù)劅o(wú)機(jī)房電梯在停電、故障、事故及幾種特殊情況下的應(yīng)急救援程序。 米的范圍內(nèi) 。 ? 轎廂不能移動(dòng)：轎廂里有平衡的負(fù)載 ， 或是系統(tǒng)故障 （ 抱閘故障 、 轎廂卡住或?qū)χ乜ㄗ?、曳引鋼絲繩已脫離曳引輪繩槽等 ） 導(dǎo)致轎廂不能移動(dòng) 。 (2)能夠直接或通過(guò)顯示觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)。 (4) 裝置上應(yīng)設(shè)置停止裝置。 3 假如轎廂護(hù)腳板下方與樓層之間沒(méi)有空隙 ， 則救出乘客 。 有些電梯在非門區(qū)位置轎廂內(nèi)無(wú)法打開轎門 4 假如轎廂護(hù)腳板下方與樓層之間存在空隙 ， 則通知乘客你要操控電梯移動(dòng) ， 并要求他們不要試圖打開電梯門 。 7 按所配的“電梯緊急救援說(shuō)明”操作移動(dòng)電梯。 有些電梯在斷電時(shí)將永磁同步無(wú)齒輪主機(jī)的三相繞組短接 ， 利用再生發(fā)電制動(dòng)有效控制電梯松閘時(shí)以緩慢安全速度運(yùn)行 。 9 如果轎廂不移動(dòng) ， 等候電梯專業(yè)人員處理 。 10 到達(dá)電梯?？康臉菍?， 用廳門鎖匙打開電梯門 。 救援完成 平衡負(fù)載時(shí)的救援程序 工序 工序描述 說(shuō)明 1 與被困乘客取得聯(lián)系 。4)發(fā)生故障前 ， 電梯的運(yùn)行方向 。 通過(guò)維修緊急控制柜與轎廂對(duì)講裝置聯(lián)系 2 斷開電源開關(guān) 。 4 必須在轎廂上加重砣來(lái)克服平衡負(fù)載 ， 因此需確認(rèn)重砣應(yīng)加在轎頂為好還是轎廂內(nèi)為好 。 5 一旦達(dá)到了執(zhí)行救援的重量 ， 則利用緊急操控板上的救援裝置執(zhí)行救援行動(dòng) 。 6 到維修緊急控制柜處 7 按所配的“電梯緊急救援說(shuō)明”操作移動(dòng)電梯。 8 移動(dòng)轎廂直到門區(qū)指示燈 （ DZ） 亮
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