混凝土拌合站配置方案-在線瀏覽
2024-12-10 21:42本頁面
【正文】 2 2 平馬鎮(zhèn) DK29+450 右 80M DK29+000~DK29+800 10000 HZ50 JS1000Q 2 3600 3 3 飛龍鎮(zhèn) DK31+600 右 500M DK29+800~DK41+400 75000 HZ50 JS1000Q 2 6000 4 4 沙坪鎮(zhèn) DK47+100 右 100M DK41+400~DK67+430 100000 HZ50 HZ35 JS1000Q JS750Q 1 1 6500 5 5 陸屋鎮(zhèn) DK69+500 左 2020M DK67+430~78+000 60000 HZ50 HZ35 JS1000Q JS750Q 1 1 6000 6 6 平吉鎮(zhèn) DK94+500 右 80M DK78+000~DK102+000 100000 HZ50 HZ35 JS1000Q JS750Q 1 1 6000 7 7 江表村 DK105+900 右 80M DK102+000~DK109+000 80000 HZ100 JS2020Q JS750Q 1 1 12020 3 各拌合站混凝土用量統(tǒng)計 序號 站別 里程范圍 路基、涵洞 橋梁 框架小橋 隧道 小計 （ m179。） 橋長 （ m） 混凝土數(shù)量 （ m179。） 1 1站 K0K29 112 100916 1944 28298 1 2851 0 130000 至下攬大橋 2 2站 K29K29+ 0 2308 392 7294 0 0 10000 至飛龍郁江特大橋 9墩 3 3站 K29+ 35 40116 1245 22781 1 3412 835 8321 75000 至金釵河大橋、隧道 3 座 4 K41K67+430 146 92837 908 17200 6 9213 532 6374 100000 至六璋坪中橋、隧道 1 座 5 4站 K67+430K78 43 42602 407 6823 2 4472 0 60000 至清平江大橋 6 5站 K78K102 145 76552 916 16345 3 4683 0 100000 至長垌河中橋 7 6站 K102YDK108+835 26 52893 5916 10342 5 14345 0 80000 至馬皇特大橋 合 計 507 398224 11728 109083 18 38976 1367 14695 560978 每 臺攪拌主機(jī)配置水泥罐和粉煤灰罐各兩個，分別為 150T及 100T。 為了節(jié)約土地，盡量減小混凝土拌合站用地，在拌合站內(nèi)只設(shè)少量停車位，車輛停放主要依靠空地。每個站均設(shè)站長 1 人，副站長 1人，技術(shù)主管 1 人，安質(zhì)員 1人，實驗員 1 名，調(diào)度 1 人。各站配置 攪拌主機(jī)型號及數(shù)量見《混凝土拌合站分布表》。 序號 拌站 編號 地理 位置 與線路 關(guān)系 供應(yīng)區(qū)段 供應(yīng)區(qū)段 混凝土總量 （ M3） 最大供應(yīng)距離 運輸車 規(guī)格 （ M3） 運輸車 數(shù)量 （臺） 備注 1 1 良圻鎮(zhèn) DK11+000 右 500M DK0+000~DK29+000 130000 18KM 8 7 2 2 平馬鎮(zhèn) DK29+450 右 80M DK29+000~DK29+800 10000 100M 6 2 3 3 飛龍鎮(zhèn) DK31+600 右 500M DK29+800~DK41+400 75000 10KM 7 5 站長 副站長 技術(shù)主管 物資 設(shè)備 試驗 安質(zhì) 拌合站組織機(jī)構(gòu)圖 調(diào)度 5 序號 拌站 編號 地理 位置 與線路 關(guān)系 供應(yīng)區(qū)段 供應(yīng)區(qū)段 混凝土總量 （ M3） 最大供應(yīng)距離 運輸車 規(guī)格 （ M3） 運輸車 數(shù)量 （臺） 備注 4 4 沙坪鎮(zhèn) DK47+100 右 100M DK41+400~DK67+430 100000 20KM 8 6 5 5 陸屋 鎮(zhèn) DK69+500 左 2020M DK67+430~78+000 60000 10KM 8 5 6 6 平吉鎮(zhèn) DK94+500 右 80M DK78+000~DK102+000 100000 16KM 8 6 7 7 江表村 DK105+900 右 80M DK102+000~DK109+000 80000 3KM 8 4 為節(jié)約成本，在施工過程中，根據(jù)工程進(jìn)展情況及混凝土需要量的情況，對運輸設(shè)備在全線進(jìn)行調(diào)配， 保證現(xiàn)場混凝土供應(yīng)。 4. 水源配置 根據(jù)沿線情況的不同， 采用鉆井或建設(shè)蓄水池的方式，保證拌合站施工用水的供應(yīng)。 六、 拌合 站 場地設(shè)置 1. 拌合站場地處理 為了確保場地使用的耐久性及清潔環(huán)保。場地設(shè)計為四周低，中間高，面層排水坡度為 %，利于排水。 2. 攪拌站基礎(chǔ)處理 6 攪
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