交通運(yùn)輸局20xx年工作思路-在線瀏覽
2024-12-10 17:29本頁面
【正文】 遇的同時(shí)，“ 第三極 ” 的發(fā)展定位也對(duì)交通體系適應(yīng)城市功能提升提出了新要求。 為此，搶抓東進(jìn)機(jī)遇，爭(zhēng)取更多交通資源在 **區(qū)的布局， 特別是戰(zhàn)略軌網(wǎng)通道及戰(zhàn)略路網(wǎng)通道，同時(shí)加速公交都市發(fā)展、建設(shè)交通服務(wù)基層體系、提升智慧交通水平，促進(jìn)東部中心的形成及強(qiáng)化東部中心對(duì)外輻射，是我們當(dāng)前的主要工作。 （行動(dòng)一） 繼續(xù)全力配合推進(jìn)軌道 10 號(hào)、 3 號(hào)線東延段建設(shè)以及軌道 11 17 號(hào)線前期工作；積極利用全市軌網(wǎng)修編契機(jī)，爭(zhēng)取加密東部軌網(wǎng)密度，優(yōu)化軌網(wǎng)規(guī)劃布局。高速公路：加快推進(jìn) **外環(huán)高速公路、東部過境通道建設(shè)，加快推進(jìn)惠鹽高速公路（含中心城段下沉）、深汕高速公路以及機(jī)荷高速公路改擴(kuò)建工程前期；快速路：進(jìn)一步研究龍坪鹽通道北延、綠梓大道北延、外環(huán)快速路東延等 **區(qū)對(duì)外區(qū)域聯(lián)系通道。推動(dòng)研究 **區(qū)與前海、寶安之間的東西快速聯(lián)系通道。促進(jìn)形成 **路等 3 條東部中心與市中心區(qū)之間聯(lián)系的快速通道。促進(jìn)形成由 **等構(gòu)成的 **區(qū)、 **區(qū)、 **區(qū)、 **新區(qū)四區(qū)聯(lián)動(dòng)交通快速環(huán)。加快 **路、 **大道、 **路、 **路交通綜治及景觀提升工作，形成主干內(nèi)環(huán)；推進(jìn) **路、 **路等道路快速化改造，形成快速中環(huán)；聯(lián)通博深高速、深惠高速、東部過境通道等高快速路網(wǎng)骨架，形成高速外環(huán)。一是加快推進(jìn) **路快速化等內(nèi)部關(guān)鍵通道打通工作。 第三，為支撐打造 **東部中心，促進(jìn)中心路網(wǎng)完善，研究 **路南延接 **通道、 **南延接?xùn)|部過境通道、 **立體化改造方案。 1.“ 三網(wǎng) ” 融合行動(dòng)計(jì)劃（行動(dòng)四） 一是大力推進(jìn)軌道、常規(guī)公交、慢行三網(wǎng)融合，打造 “1 公里步行、
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