86特殊地基土整治實例-在線瀏覽
2024-12-03 09:30本頁面
【正文】 泥混合料，一經(jīng)壓實后返工起來較為困難，因而當(dāng)統(tǒng)料層回填完畢并經(jīng)壓實后，為檢驗其壓實效果，可采用重型運輸車輛在其上來回行駛，若表面沒有出現(xiàn)明顯的車輪下陷、坑洼松散、填料起彈簧的現(xiàn)象，則認(rèn)為換填的統(tǒng)料層是滿足要求的。回填水泥混合料層的施工方法同路面底基層的施工方法大致相同。彎沉共檢測 80 個點，其中最大值為 56mm/100，最小值為 18mm/100，評定代表值為 ，符合設(shè)計規(guī)定值 。 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系 凍土處理案例 ?一、案例一 ?1．工程概況及地質(zhì)條件 ?2．病害分析 ? 影響公路翻漿的主要因素有土質(zhì)、溫度、水、路面與行車荷載等，其中土質(zhì)、溫度、水是形成翻漿的３個自然因素，三者同時作用，才能形成翻漿。 ? （ 2）、處理方式 ? ①路基高度（包括路面厚度）ｈ ≥２ .１０ｍ，路基毛細水上升不到上路床，可不作處理； ? ②路基高度（包括路面厚度）１ .６ｍ ≤ｈ ≤２ .１ｍ，且路基兩側(cè)排水條件較好路段，直接在路面底基層以下做３０ｃｍ的砂礫石或碎石防凍層；當(dāng)路基兩側(cè)排水條件不好的路段，在底基層以下６０ｃｍ作２０ｃｍ厚的砂隔離層，隔離層上下鋪單向無紡?fù)凉げ迹? ? ③路基高度０ .６ｍ ≤ｈ ≤１ .６ｍ，在路面底基層以下做４５ｃｍ的砂礫石或碎石防凍層； ? ④在零填及挖方地段，在路面底基層以下做６０ｃｍ的砂礫石或碎石防凍層?？v向抗拉強度 ≥2020Ｎ／５ｃｍ，橫向抗拉強度 ≥１５００Ｎ／５ｃｍ，縱、橫向伸長率２０ %； ?③碎石隔離層（防凍層），選用碎石材料，其粒徑要求為５ ４０ｍｍ，且含泥量小于５％。每到春融季節(jié)，除路基本身凍土融化水無法排除外，兩邊雪山融水也涌上路基，加劇了翻漿程度。 ? （ 2）保護凍土 ? 對輕微翻漿地段，在凍融軟弱層上攤鋪 10一 20ｃｍ泥炭、爐渣等做“隔溫層”，并在其上填筑 50ｃｍ砂礫，將凍土“保護”起來 。 ? （ 4）加高路基 ? 對靠近河道的低矮路段，根據(jù)該段凍土深度和水文地質(zhì)資料，用水穩(wěn)性較好的砂礫料適當(dāng)加高路基，避免河水在洪
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