【正文】 放。導(dǎo)火索要用刀切齊，輕輕插入雷管，不得猛插，旋轉(zhuǎn)或摩擦。紙殼雷管彩膠布包扎嚴(yán)密。在確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周派設(shè)警戒人員。預(yù)告、起爆、解除警戒等信號(hào)事先做出明確的規(guī)定。 9) 爆破后馬上對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清理，防止瞎炮和爆破器材遺失，確認(rèn)安全后方可解除警戒。預(yù)裂孔或光爆破穿孔角度應(yīng)與臺(tái)階設(shè)計(jì)坡率相同，隨開挖進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，清坡，撬毛，清除坡面危巖、松石，做好局部防護(hù)工作。在土方回填前，對(duì)地下工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做好隱蔽工程記錄，并清理基底上的雜物。 回填土原則上采用開挖出來(lái)的土，溝坑底面和附屬設(shè)備基礎(chǔ)底面采用 3： 7 灰土回填。土的含水率大小，直接影響到回填土（密度）的質(zhì)量，填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水率。當(dāng)土的含水率大于最優(yōu)含水率時(shí)，應(yīng)采取晾曬、風(fēng)干法降低含水率；當(dāng)土含水率小于最優(yōu)含水率時(shí)，可采取灑水潤(rùn)濕方法。 基礎(chǔ)密集區(qū)采用手推車運(yùn)土、手工工 具分層鋪填的方法，每層虛鋪土厚度為 300mm，離基礎(chǔ)較近的邊角處用汽夯夯實(shí)，其余采用電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。基礎(chǔ)兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行回填和夯實(shí)，夯實(shí)遍數(shù)為 3～ 4遍。 土方回填時(shí)，要對(duì)每層回填土進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，用環(huán)刀法取土樣測(cè)定其干密度，符合設(shè)計(jì)要求后方可回填上層 土。 主廠房及鍋爐間零米以下鋼筋砼工程施工方案 工程概況 主廠房柱基、加熱器平臺(tái)柱基及鍋爐柱基等為獨(dú)立基礎(chǔ)，局部為聯(lián)合基礎(chǔ)。 b. 汽機(jī)房及除氧煤倉(cāng)間 汽輪機(jī)基礎(chǔ)底板→汽機(jī)間柱基礎(chǔ)、除氧間及煤倉(cāng)間柱基礎(chǔ)→汽機(jī)地下室→電、汽動(dòng)給水 泵基礎(chǔ)等深設(shè)備基礎(chǔ)、溝道 → 磨煤機(jī)基礎(chǔ) 。 在以上施工順序中每個(gè)區(qū)域內(nèi)可組織鋼筋綁扎、模板安裝及砼澆筑等工序的流水作業(yè)。施工縫留在基礎(chǔ)柱頭的根部，臺(tái)階之間支模采用角鋼懸模的方法，頂層臺(tái)階澆筑時(shí)按柱頭位置設(shè)封根鋼筋，每側(cè)設(shè) 77 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 兩根Φ 22 短鋼筋。 模板施工采用組合鋼模板內(nèi)襯 PVC 板、Φ 48179。柱基放腳、設(shè)備基礎(chǔ)、墻體對(duì)拉螺栓間距為 750179。柱頭對(duì)拉螺栓間距為 750179。柱頭模板找正采用Φ 6圓鋼做找正拉 線。 鋼筋采用鋼筋加工場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 1500mm。 砼由集中攪拌站供應(yīng)，砼罐車運(yùn)輸，泵車泵送澆筑，插入式振搗器振搗，保證砼密實(shí)性。振搗器操作時(shí)應(yīng)快插慢拔，并盡量避免碰撞各種埋件。振搗器按 500179。 主廠房零米以下基礎(chǔ)施工時(shí)，砼泵車可進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行澆筑。 本工程采用地腳螺栓預(yù)埋支架與測(cè)量?jī)x器直觀精調(diào)的方法施工。 78 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 在 6mm 厚定位板上畫出精確的縱橫軸線，并在其上采用機(jī)械加工出孔徑大于地腳螺栓直徑 的 4個(gè)基準(zhǔn)孔。 柱基礎(chǔ)砼分二次澆筑，第一次澆筑標(biāo)高 和埋鐵標(biāo)高參照螺栓支架高度確定。第一層砼澆筑后，把柱縱橫軸線引伸到每個(gè)埋鐵面上，并測(cè)出埋鐵面上某一點(diǎn)的實(shí)際標(biāo)高，作為現(xiàn)場(chǎng)安裝初調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)。 2）以基礎(chǔ)埋鐵面的縱橫軸線和實(shí)測(cè)標(biāo)高為基準(zhǔn)進(jìn)行初調(diào)。 同時(shí)用二臺(tái)經(jīng)緯儀分別以柱縱橫軸線為基準(zhǔn)，直觀精調(diào)螺栓支架，直到 6mm 鐵板面上縱橫軸線與柱縱橫軸線完全重合，然后用小塊鐵板把支架四周與埋鐵連接 焊牢?；A(chǔ)頂面螺栓固定架下的混凝土要振搗密實(shí)，在澆筑這一部位時(shí)，周圍的混凝土要略高一些，再細(xì)心振搗是混凝土充滿鋼架部位，直至鋼架四周及排氣孔均看到混凝土冒出。除氧間、煤倉(cāng)間各樓層板采用 H 型鋼梁、抗剪連接件、鋼筋混凝土樓板組合結(jié)構(gòu)。 汽機(jī)房屋面結(jié)構(gòu)為鋼網(wǎng)架 上鋪設(shè)復(fù)合屋面板封閉。 主廠房現(xiàn)澆框架施工 主廠房現(xiàn)澆框架施工注意以下要點(diǎn)： ，要考慮除氧器的安裝就位與框架施工的交叉安排 ,詳見汽機(jī)專業(yè)《除氧器及水箱安裝方案》。 A 排外設(shè)置一臺(tái) FO/23B 型懸臂式起重機(jī)，承擔(dān)主廠房施工材料的垂直運(yùn)輸 ,吊車位置詳見總平面布置圖。由于上部框架縱橫大梁鋼筋交叉，箍筋形式復(fù)雜，且鋼筋直徑大，施工中要正確組織，解決好綁扎的先后順序。施工縫留設(shè)在梁底以下 50mm 左右，所以在綁扎柱鋼筋時(shí)，應(yīng)考慮到梁主筋有無(wú)伸到此次澆筑的砼范圍內(nèi)，如果有，則與柱鋼筋一起綁扎。 為避免鋼筋與螺栓套筒及其支架相碰，提前對(duì)梁上鋼筋位置進(jìn)行放樣，預(yù)留出螺栓套筒及其支架位置，為螺栓預(yù)埋安裝提供方便，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象。 箍筋的接頭應(yīng)沿梁長(zhǎng)度及柱高度方向交錯(cuò)布置，與主筋交叉點(diǎn)用 20鐵線綁牢。為保證鋼筋保護(hù)層，扣模前應(yīng)加設(shè)一定數(shù)量的砼墊塊。 200 mm，長(zhǎng)度為 1000mm，上下各 500mm，以保證砼施工縫處質(zhì) 量。 模板及排架支撐系統(tǒng)施工 1) 模板采用大模板，模板接縫處粘貼海棉膠條，以防滲漏水泥漿。柱模板支設(shè)時(shí)，在柱根部留出清掃孔，以便在砼澆筑前清理柱內(nèi)雜物。 2) 框架柱外抱對(duì)拉螺栓規(guī)格及布置間距需要根據(jù)構(gòu)件的設(shè)計(jì)參數(shù)并計(jì)算出混凝土側(cè)壓力后確定。 ② 撓度驗(yàn)算 mEIbaFWm 44 ????? ?????? 滿足要求。立桿采用對(duì)接搭設(shè)，以保證 100%軸心受力。由于砼工程量大，且要求連續(xù)施工，所以要保持?jǐn)嚢铏C(jī)械的良好狀態(tài)。 砼輸送膠管應(yīng)伸入柱內(nèi)，保證砼自由落高不大于 2m，防止砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 澆灌過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)鋼筋、模板、埋件、螺栓套管等進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。為 防止砼溫度裂縫，在運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)布設(shè)測(cè)溫孔進(jìn)行測(cè)溫并作出記錄，以決定增加或減少覆蓋層來(lái)減少砼結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差。 大梁底模必須在砼強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)方可拆除。 模板零件應(yīng)隨拆隨收入工具袋內(nèi)，不得隨處亂扔，使用撬棍拆模時(shí)，為了不傷棱角可在撬棍下墊以木塊。 3 角鋼將柱四角臨時(shí)保護(hù)，防止碰壞砼棱角。 汽機(jī)間結(jié)構(gòu)吊裝 汽機(jī)房?jī)?nèi)汽輪發(fā)電機(jī)組縱向布置，機(jī)頭朝向固定端。 汽機(jī)加熱器平臺(tái)結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板。 汽機(jī)房 A排為現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱、梁排架結(jié)構(gòu)。 整個(gè)汽機(jī)房及屋面結(jié)構(gòu)、鋼吊車梁的吊裝均由 250t 履帶吊來(lái)承擔(dān)。從⑨軸開始吊裝柱間的鋼支撐及吊車梁。以此類推，一直退吊到②～①軸。 711 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 吊裝方法： 采用綜合吊裝法利用 250t 履帶吊將汽機(jī)房屋面系統(tǒng)、 A、 B 排吊車梁、軌道，橋吊投入運(yùn)行，利用兩臺(tái) 80/20t 橋吊進(jìn)行汽機(jī)間運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)等剩余結(jié)構(gòu)吊裝 , 吊車位置詳見 附圖 1。吊裝機(jī)械為 250t 履帶吊。 ② 用經(jīng)緯儀在吊車梁牛腿上測(cè)出兩個(gè)方向的軸線，并彈上墨 線。 ④ 檢測(cè)吊車梁的高度，并用水平儀在各牛腿上抄平，根據(jù)結(jié)果準(zhǔn)備墊鐵。在吊車梁的上、下各用[25 槽鋼做成卡具固定。就位后經(jīng)找正、墊平，吊車梁和牛腿及柱子初步連接固定后（固定螺栓超過(guò) 60%），才能摘鉤。 1）組合平臺(tái)的搭設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及總平面布置，在鉚焊加工平臺(tái)上進(jìn)行鋼網(wǎng)架組合、拼裝，鉚焊加工平臺(tái)上用 16 厚鋼板鋪面，磚基礎(chǔ)支墩。為保證拼裝網(wǎng)架的穩(wěn)定，每個(gè)立體桁架小單元設(shè)四個(gè)臨時(shí)支柱，臨時(shí)支柱型鋼作成。 網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸和起拱要求。 整榀立體桁架拼裝完后，用拖車運(yùn)至安裝地點(diǎn)。 4）彩色板安裝前應(yīng)配備齊全相應(yīng)的電動(dòng)工具及連接件，并且要繪制壓型鋼板平面布置圖，圖中標(biāo)明柱、連系桿件及壓型鋼板的相互關(guān)系，板的尺寸、塊數(shù)，擱置長(zhǎng)度及板與柱相交處切口尺寸、板與連系桿件的連接方法等，以減小在現(xiàn)場(chǎng)切割的工作量。 煤倉(cāng)間內(nèi)的鋼煤斗吊裝 煤倉(cāng)間 內(nèi)布置了鋼煤斗，煤斗采用懸吊式鋼煤斗，煤斗的上部為圓柱體，下部為圓錐體，用碳鋼制造。整個(gè)煤斗按原料鋼板尺寸分成數(shù)段，每小段按下料尺寸進(jìn)行拼接成上下兩段，鋼板下料時(shí)選用自動(dòng)切割器切割。鋼煤斗吊裝分兩大段：上段為圓柱體、下段為錐體。這樣可以避免與鍋爐鋼架吊裝發(fā)生交叉作業(yè)。（底漆廠家刷一遍，安裝完再刷一遍） 防火涂料的涂刷范圍： 汽機(jī)間在汽輪機(jī)機(jī)頭油箱及油管附近的承重鋼結(jié)構(gòu)采取防火保護(hù)措施，涂防火涂料、耐火極限為 1h，非承重 。 b. 作業(yè)環(huán)境要求 1) 作業(yè)環(huán)境應(yīng)當(dāng)清潔干凈。 3) 遇有大風(fēng)、雨、霧情況時(shí)，嚴(yán)禁施工。 713 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 c. 作業(yè)的質(zhì)量要求 1) 油漆防火涂料進(jìn)貨后，由質(zhì)量工程師進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)“放行證”方可使用。 3) 每遍油漆防火涂料施工時(shí)，應(yīng)待前一遍干燥后進(jìn)行，涂刷最后一遍時(shí)，嚴(yán)禁加入催干劑。 5) 金屬面上的油污、鱗皮、銹斑、焊渣、毛刺、浮砂、塵土等務(wù)必要清除干凈。待第二度底漆干燥后涂刷面漆，一般不超過(guò) 48h。 2）掌握油漆涂料施工基本程序及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì)量保證措施 a. 加強(qiáng)油漆防火涂料進(jìn)貨及施工過(guò)程中“三級(jí)”驗(yàn)收制度，即鋼結(jié)構(gòu)安裝工程處質(zhì)量工程師、質(zhì)量保證部質(zhì)量工程師、監(jiān)理工程師。 c. 對(duì)進(jìn)貨的油漆防火涂料，按進(jìn)貨的時(shí)間、種類分別放置，并標(biāo)識(shí)以保持其可追溯性。 d. 對(duì)添加稀釋劑的油漆，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具，設(shè)專人管理。 e. 合理安排作業(yè)計(jì)劃，減少交叉作業(yè)。 質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工序 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 基 層 除 銹 a．沒(méi)有焊渣等金屬遺留物。 c．沒(méi)有塵土、油污、水等雜質(zhì)。 底 漆 涂 a. 涂刷工藝順序正確 b. 漆膜表面沒(méi)有起皮、起皺現(xiàn)象發(fā)生 c. 涂刷后表面色澤一致，高低一致，整潔光滑、涂刷均勻。 e. 漆膜厚度符合設(shè)計(jì)要求。 b．表面沒(méi)有起皮、起皺 、起鼓現(xiàn)象。 d．無(wú)流淌、流墜現(xiàn)象。 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)施工方案 工程概況 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)在汽機(jī)房?jī)?nèi)縱向布置，底標(biāo)高為 ，底板厚度為 ，運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)標(biāo)高為 ，中間設(shè)有 平臺(tái)。 ，運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)平面尺寸為 179。 基礎(chǔ)共含四榀框架，中間有一道鋼筋砼板墻，采用直埋地腳螺栓，其位置及標(biāo)高精度要求很高；基礎(chǔ)配筋多而密，工程量大 。 b. 施工作業(yè)流程 底板墊層 →底板鋼筋 →底板模板→底板砼→ ～ 平臺(tái)排架搭設(shè)→框架柱鋼筋 → 平臺(tái)下柱模板 → m 平臺(tái)底模 → 平臺(tái)鋼筋 →梁側(cè)模 → 平臺(tái)及以下柱砼 →運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)排架搭設(shè) → 柱及板墻鋼筋 →柱及板 墻模板→ 運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)底板及梁外側(cè)模板 →梁鋼筋 →預(yù)埋螺栓套管固定 →鋼筋調(diào)整→梁內(nèi)模板支設(shè)及加固→砼澆筑→排架、模板拆除。采用大模板（竹膠板）， M12對(duì)拉螺栓及Φ 48179。 600mm。模板在安裝過(guò)程中，必須有防止傾覆的臨時(shí)固定措施。 底板鋼 筋為雙層鋼筋骨架，Φ 36＠ 柱子鋼筋插入底板的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)施工且不小于 40d。 底板為大體積砼構(gòu)件，砼攪拌采用“雙摻”技術(shù)，以控制過(guò)大的內(nèi)外溫差。采用 2 臺(tái)泵車同時(shí)從兩端向中部推移，砼澆筑時(shí)高處傾落 715 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 的自由高 度不應(yīng)超過(guò) 2m，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象。振搗器插入下層砼內(nèi)的深度不小于 50mm。 底板砼應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與保溫，以控制過(guò)大的內(nèi)外溫差。 在底板砼強(qiáng)度未達(dá)到 ，不得在其上面踩踏或進(jìn) 行上部結(jié)構(gòu)框架的施工。由于上部框架縱橫大梁鋼筋交叉，箍筋形式復(fù)雜，且鋼筋直徑大，施工中要正確組織，解決好綁扎的先后順序，以免造成困難及返工。 箍筋加工尺寸以保證主筋保護(hù)層為前提，在梁與柱，梁與梁交叉處保護(hù)層大的部位，根據(jù)實(shí)際加設(shè)部分Φ 6鋼筋，以 防止裂縫。當(dāng)鋼筋與樣板架不可避免地產(chǎn)生相碰時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)同意后割切就位，嚴(yán)禁在鋼筋上引弧施焊。主筋連接接頭采用套筒擠壓連接，在同一截面的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。柱施工縫處插筋Φ 12 ＠ 200179。 b．模板及排架支撐系統(tǒng)施工 1) 為提高基礎(chǔ)砼外觀質(zhì)量，減少模板拼縫，增強(qiáng)表面平整度及光潔度，基礎(chǔ)上部框架模板選用壓合大模板，其模板拼縫用乳膠粘接，保證模板平整度。柱摸板安裝前，在柱腳用木方做一包箍，用水平儀抄平，使柱模底腳平齊。 3400 柱為例 ① 新澆筑砼對(duì)模板的側(cè)壓力 利用公式 Fmax=min｛ ct0β 1β 2ν 1/2；γ cH｝ 式中 Fmax — 新澆筑砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力（ KN/m2） γ c — 砼的重力密度（取 24KN/m3） t0 — 新澆筑砼的初凝時(shí)間，采用 t0= 15200?? 計(jì)算（ T為砼的溫度，取 20℃） β 1— 外加劑影響修正系數(shù)不摻時(shí)取 716 某 電廠 （ 2 600MW） 機(jī)組新建工程主體建安 β 2— 砼坍落