【正文】 當我廠 220KV 母線發(fā)生故障造成全廠（包括廠用電）停電時： １、 立即拉開 220KVⅠ 、 Ⅱ 組母線和 110KVⅠ 、 Ⅱ 組母線和 110KVⅠ 、 Ⅱ 組母線上所有開關(guān)，并檢查確在斷開位置； ２、 當檢測到 220KV 系統(tǒng)＃ 614 或 61＃ 610 任一聯(lián)絡(luò)線路有電壓時，不待調(diào)度命令立即隔離故障設(shè)備，合上該有壓線路的（＃ 614 或 612 、＃ 610）開關(guān)，對 220KV 非故障母線充電； ３、 迅速合上＃１、＃２和＃５主變 110KV 和 220KV側(cè)中性點接地刀閘； ４、 立即拉開全廠所有運行機組的發(fā)電機出口 開關(guān)、所有廠用電源開關(guān)和所有輔機電源開關(guān)，特別注意檢查發(fā)電機出口開關(guān)、所有廠用 6KV 和廠用 380V 電源開關(guān)確在斷開位置； ５、 所有運行機組能維持空轉(zhuǎn)的，盡量維持空轉(zhuǎn)，且必須啟動直流油泵運行，但必須確保主設(shè)備的安全，否則進行緊急停機； ６、 盡快將事故情況向上級調(diào)度進行匯報。 處理：如果系統(tǒng)電壓低于極限電壓，則需立即解列；反之，按下述辦法處理： a. 退出強勵、相復(fù)勵； b. 減少有功負荷，使發(fā) 電機進入異步穩(wěn)定運行狀態(tài)； c. 尋找故障，盡快恢復(fù)勵磁； d. 若故障屬于勵磁機回路，則退出 MK 聯(lián)動壓板，拉開 MK，拉開主勵刀閘，投入備用勵磁機； e. 在 30 分鐘內(nèi)，不能恢復(fù)勵磁，則解列停機。 冷卻水工作壓力為（ ） MPa。 機組在運行過程中產(chǎn)生飛逸現(xiàn)象 其時間不得超過（ ）。 本站勵磁方式為（ ）、額定勵磁電流（ ） A、額定勵磁電壓（ ） V。 透平油在設(shè)備中的的作用為 ( )、 ( )和（ ）。 本站發(fā)電機為 ( )結(jié)構(gòu) ,采用( )冷卻的三相凸極( )水輪發(fā)電機。（ ） 有功功率是指在交流電路中，電流在一個周期內(nèi)發(fā)出瞬時功率的平均值（或負荷電阻所消耗的功率）稱為有功功率。（ ） 本站發(fā)電機定子接法為三角形 △ 。（ ） 用兆歐表搖測絕緣時 ,如果搖表轉(zhuǎn)速與要求轉(zhuǎn)速低得過多時其測量結(jié)果與實際值比較可能偏低 .( ) 在電力線路上工作可以使用口頭或電話命令 .（ ） 同步發(fā)電機是指發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 n 總是等于定子旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速 n1 的 ,故稱為同步發(fā)電機。5 ％時如何進行調(diào)整 ? 能引起本站發(fā)電機出口斷路器跳閘的原因有哪些 ? 電氣事故處理的一般程序是怎樣的？ 四、運行操作部分： 50、什么叫 “ 模擬量 ” 和 “ 開關(guān)量 ” ？ 答： 模擬量 ——— 顯示機組轉(zhuǎn)速，定轉(zhuǎn)子電流、電壓及各導(dǎo)軸承溫度，水壓，油壓等模擬量的數(shù)值；以及線路、母線電壓、頻率，線路電流、有無功及主變溫度等模擬量的數(shù)值； 開關(guān)量 ——— 顯示機組主機斷路器、刀閘、滅磁開關(guān)的分合、有功功率增減以及各電磁閥的投 退等情況。機組的調(diào)速器系統(tǒng)和微機勵調(diào)節(jié)系統(tǒng)皆屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)。 5發(fā)電機為什么要裝設(shè)空氣冷卻器？ 答：發(fā)電機在運行中 ，由于電流和磁場的存在，必定產(chǎn)生鐵損和銅損，這種損耗以熱的形式傳給靜子繞組和鐵芯，從而使繞組溫度升高，降低發(fā)電機效率，另一方面還會使發(fā)電機靜子繞組和鐵芯絕緣燒壞引起發(fā)電機著火；空氣冷卻器能使發(fā)電機內(nèi)的熱風(fēng)變成冷風(fēng)，其熱量由冷卻水帶走。 大軸接地刷的作用是：（ 1）、消除軸電流，把軸電流引入大地；（ 2）、監(jiān)測發(fā)電機轉(zhuǎn)子絕緣和用作轉(zhuǎn)子一點接地和兩點接地保護（當接地刷上流過較大電流時則可判斷為絕緣損壞和 接地）；（ 3）、測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子正負對地電壓。由于軸電流的長期電解作用，也會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、發(fā)黑，降低了潤滑性能，使軸承溫度升高。 蝶閥的作用：（ 1）、作為機組過速的后備保護；（ 2）、減少機組 導(dǎo)葉全關(guān)時的漏水量；（ 3）、方便于檢修，當一臺檢修或故障時關(guān)閉其主閥不影響其它機組的正常運行；（ 4）、引水管較長的電站，當機組停運或檢修時可只關(guān)主閥而不關(guān)大壩進水閘，從而使引水管處于充水等待工作狀態(tài)，節(jié)省充水的開機等待時間；（ 5）、蝶閥只能靜水開啟，但可以動水關(guān)閉；（ 6）、蝶閥只有全開和全關(guān)兩種狀態(tài)，是用來切斷水流的，而不能用作調(diào)地流量。 5空氣閥的作用是什么？ 答： 空氣閥裝在蝶閥后的連接管上，當閥后管段和蝸殼中水放空時補入空氣，或當充水時排出空氣；當?shù)y因事故關(guān)閉時也由空氣閥補氣，使閥后管段和蝸殼不至被真空所破壞。 60、水輪機五大部件是什么？它們的作用是什么？ 答： 五大部件是：引水部件（蝸殼），導(dǎo)水部件（導(dǎo)葉），工作部件（轉(zhuǎn)輪），泄水部件（尾水管）和非過流部件（軸承、主軸、密封和飛輪等）。 （ 2）、導(dǎo)葉：將來自蝸殼的的水流以 一定的速度和方向引入轉(zhuǎn)輪，保證水輪機具有良好的水力特性；當外界負荷發(fā)生變化時調(diào)節(jié)進入轉(zhuǎn)輪的流量，以改變機組輸出功率；在正常停機和事故停機時能截住水流。（ 4）、尾水管：將轉(zhuǎn)輪出口的水流平穩(wěn)地引向下游；可使轉(zhuǎn)輪安裝在下游水位之上，并在轉(zhuǎn)輪出口處形成靜力真空，從而可利用轉(zhuǎn)輪高出下游水面的水頭，使水輪機多利用一部分位置水頭；由于尾水管出口截面變大，降低了出口流速，減少了水輪機出口動能損失，使轉(zhuǎn)輪出口的動能恢復(fù)為動力真空，使水輪機多 利用一部分水流動能，從而提高了水輪機的效率。 機組推力軸承、發(fā)導(dǎo)軸承及水導(dǎo)軸承 60℃ 發(fā)越高限信號，此時應(yīng)按軸承溫度升高故障進行檢查處理；機組推力軸承、發(fā)導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承 65℃ 發(fā)越高高限信號，此時應(yīng)按軸承溫度過熱事故 進行檢查處理；推力軸承采用金屬塑料瓦，軸承的油溫不允許超過 50℃ ，瓦溫不允許超過 65℃ 。 6直流母線電壓過高或過低有哪些影響？ 答： 直流母線電壓過高，對常期帶電運行的電氣元件，如儀表、繼電器、指示燈等容易因過熱而損壞；而電壓過低又容易使保護誤動或拒動，一般規(guī)定電壓的允許變化范圍為 177。 靜子線圈絕緣電阻，與以前的測量結(jié)果在同一條件下比較，不得低于 1/3－ 1/5，但最低不得低于 15 兆歐，且吸收比大于 ，否則應(yīng)查明原因，進行處理；勵磁回路絕緣電阻，一般不低于 兆歐，否則應(yīng)檢查處理，恢復(fù)絕緣。 當電壓過高，鐵芯飽和度增加，負載電流和損耗增大，導(dǎo)致磁通波形嚴重突變，電壓波形中的高次諧波大大增加，不僅增加線路和用戶的電機損耗，甚至可能引起系統(tǒng)諧振和絕緣損壞，還影響保護和自動裝置的正常工作。 6變壓器絕緣老化的 “ 六度法則 ” 是什么？ 答： 當變壓器繞組絕緣溫度在 80℃ — 130℃ 范圍內(nèi)，溫度每升高6℃ ，其絕緣老化速度將增加一倍，即絕緣壽命就將低二分之一。 主變上層油溫在 65℃ 時自動啟動冷卻風(fēng)扇運行， 55℃ 時停止 冷卻風(fēng)扇運行。 70、常見的操作過電壓有哪些？ 答： （ 1）、開斷空載變壓器或電抗器（包括消弧線圈、同步電動機、水銀整流器、變壓器～電弧爐組等）；（ 2）、開斷電容器或空載長線路；（ 3）、在中性點不接地的電力網(wǎng)中，一相間歇性電弧接地。 設(shè)備缺陷分為：（ 1）、一類：也稱危急缺陷，指設(shè)備的缺陷直接威脅設(shè)備和人身安全，隨時都有發(fā)生事故的可能，需要立即處理的缺陷；（ 2）、二類：也稱嚴重缺陷，對設(shè)備和人身有一定的威脅，設(shè)備可以帶病運行，并可以采取防止人身事故的臨時措施，但必須列入近期停電計劃來消除的缺陷；（ 3）、三類：也稱一般缺陷，對設(shè)備和人身安全威脅不大，可借設(shè)備停電檢修時再進行處理的缺陷。 7發(fā)電機功率因數(shù)的過高、過低對機組有何影響？ 答： 功率因數(shù)升高時，無功功率降低（當功率因數(shù)為 1 時無功功率為 0），這時勵磁電流下降，帶來發(fā)電機轉(zhuǎn)子和定子磁極之間的吸力減小，從而破壞發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定；功率因數(shù)降低時，無功功率升高，由于感性無功起去磁作用，為維護定子電壓不變就需增大勵磁電流，從而使轉(zhuǎn)子繞組溫度 升高與過熱。 7什么叫自動重合閘？自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用是什么？ 答： 將因故障跳開的線路斷路器按需要重新自動投入的一種裝置叫自動重合閘。 7備用發(fā)電機組應(yīng)如何維護？ 答： （ 1）、備用機組及其輔助設(shè)備，應(yīng)視為運行機組定期進行檢查維護，使之隨時可以起動并入系統(tǒng)；（ 2）、發(fā)電機及其附屬設(shè)備在備用中不得進行檢修，如有必要須經(jīng)上級主管同意辦理工作票手續(xù)；（ 3）、停機后轉(zhuǎn)為備用的發(fā)電機組，其保護聯(lián)接片不切除，保護裝置及控制電源不得斷開。 7發(fā)電機裝設(shè)有哪些電氣保護裝置？ 答： （ 1）、縱聯(lián)差動保護（差動速斷及比率差動）：作為發(fā)電機相間短路的主保護。 （ 2）、復(fù)合電壓啟動過電流保護：作為發(fā)電機的各種短路故障的后備保護及外部故障的后備保護， I、 Ⅱ 段保護動作后經(jīng) I、 Ⅱ 段時限延時 5 秒跳主機出口斷路器、滅磁開關(guān)停電，關(guān)導(dǎo)水葉水輪機停機，并發(fā)事故信號。 （ 4）、轉(zhuǎn)子一點接地保護：延時 3 秒動作于發(fā)信號。 （ 6）、過負荷保護：防止發(fā)電機長時間過負荷運行，延時 9 秒動作于發(fā)信號。 7主變壓器裝設(shè)有哪些繼電保護裝置？ 答： （ 1）、差動保護；（ 2）、復(fù)合電壓啟動過電流保護；（ 3）、重瓦斯保護；（ 4）、過負荷保護；（ 5）、輕瓦斯保護；（ 6）、零序過流保護；（ 7）、不接地零序電壓保護；（ 8）、間隙零序過電流保護；（ 9） 、超溫報警；（ 10）、壓力釋放閥動作。 8變壓器油枕的作用是什么？ 答： 變壓器油枕的作用是：調(diào)節(jié)油量，延長油的使用壽命，它是作為變壓器內(nèi)變壓油熱脹冷縮的緩沖；油枕的容積一般為變壓器總量的十分之一?，F(xiàn)在一般電流互 感器二次接線先接到保護后接至表計，所以表計有工作，在表計本身端子上短接后，不影響保護。 8水輪發(fā)電機是怎樣把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿模? 答： 水輪發(fā)電機主要由 轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，轉(zhuǎn)子上裝有主軸和磁極，通過主軸與水輪機連接，磁極上裝有勵磁繞組，在定子槽內(nèi)裝有定子繞組，在定子和轉(zhuǎn)子間有一小的空氣間隙，當轉(zhuǎn)子磁極的勵磁繞組通直流電后，便在磁極周圍形成磁場，水輪機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁極隨之轉(zhuǎn)動，發(fā)電機便產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場對固定不動的定子繞組產(chǎn)生相對運動，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，定子繞組內(nèi)產(chǎn)生了感應(yīng)電動勢，接上負載便可以送出交流電，這樣，水輪發(fā)電機就把獲得的機械能變成了電能。 它是在中性點不接地時，放電間隙起到過電壓保護，也就是說在過電壓時放電間隙擊穿，形成零序電流通路，利用接在放電間隙回路的零序電流保護切除變壓器。 8水電廠應(yīng)防止哪些事故？ 答： 在水工方面：（ 1）、防止跨壩事故；（ 2）、防止水淹廠房事故；（ 3）、防止庫區(qū)爆炸、燃燒事故；（ 4）、防止閘門及啟閉機事故；（ 5）、防止人身摔跌事故。 8發(fā)電機差動保護動作的現(xiàn)象是什么？應(yīng)如何處理？ 答： 現(xiàn)象： （ 1）、發(fā)電機各儀表發(fā)生劇烈的擺動沖擊 ，機組有沖擊聲音，發(fā)電機內(nèi)部可能有短路弧光或冒煙著火；（ 2）、發(fā)電機斷路器及滅磁開關(guān)跳閘（紅燈熄、綠燈亮），上位機 “ （） 機組差動保護動作 ” 光字燈亮，簡報窗口彈出 “ （） 機組差動保護動作 ” ；（ 3）、上位機及機組 LCU 上的各電氣參數(shù)為零，機組自動停下。 8發(fā)電機著火的現(xiàn)象是什么？應(yīng)如何處理？ 答： 現(xiàn)象：（ 1）、從發(fā)電機蓋板密封不嚴處、風(fēng)洞內(nèi)冒出絕緣膠臭味及濃煙；（ 2）、發(fā)電機各電氣參數(shù)可能波動，保護動作自動停下機組。 90、發(fā)電機過電壓保護動作的現(xiàn)象是什么？應(yīng)如何處理？ 答： 現(xiàn)象：（ 1）、發(fā)電機機組轉(zhuǎn)速超過額定值，保護裝置上發(fā) “ 過電壓保護動作 ” 信號， 發(fā)電機斷路器、滅磁開關(guān)跳閘；（ 2）、上位機 “ （） 機組過電壓保護動作 ” 光字燈亮，簡報窗口彈出 “ （） 機組過電壓保護動作 ” 。 9機組過速的原因是什么？當機組過速時應(yīng)如何處理？ 答： 機組過速的原因是：由于機組甩去全部負荷，調(diào)速器控制失靈，導(dǎo)葉不能關(guān)閉，使轉(zhuǎn)速上升至 140%額定轉(zhuǎn)速，過速保護動作，關(guān)閉蝶閥和導(dǎo)水葉停機。 9調(diào)速器儲能器事故低油壓的原因是什么？應(yīng)如何處理？ 答： 原因：（ 1）、兩臺壓力油泵或智能軟啟動裝置故障不能打油 。 處理：（ 1）、檢查機組是否自動停下，若未停機，應(yīng)手動停機，必要時關(guān)閉蝶閥停機； （ 2）、若為油泵不啟動，應(yīng)迅速恢復(fù)油泵運行；（ 3）、若為廠用電中斷，應(yīng)盡快恢復(fù)電源正常；（ 4）、若為壓力油管嚴重破裂噴油應(yīng)迅