【正文】 標(biāo)高以上 20cm 停止，余下部分用人工挖除并修平。 ④溝槽開挖好后，及時在基坑兩側(cè)挖小明溝排水，在窨井邊設(shè)集水井抽 14 水，確保基底土干燥。 ⑥溝槽開挖完畢后，在基坑兩側(cè)及時設(shè)置護(hù)欄，夜間點紅燈。 ⑷、管道基礎(chǔ) ①碎石墊層 開槽后報驗，待驗收合格后，進(jìn)行碎石墊層施工，碎石墊層厚度為 10cm，鏟平拍實，施工中嚴(yán)格控制好墊層高與曲線。先立平基模板，模板支撐牢固確保不跑模后進(jìn)行砼澆筑。 ④砼抗肩 安管合格后，即可立模板，模板用建筑鋼模，支撐要牢固，確保不跑模。 模板工序驗收合格后澆注砼，兩側(cè)抗肩同時澆注，當(dāng)入模砼達(dá)到抗肩高度 1/3 時開始振搗，同時進(jìn)入圓管內(nèi)觀察接縫處冒漿，冒漿說明振搗到位，雨水管道必須勾內(nèi)縫。 ②在砌筑窨井前，磚應(yīng)提前一天充分濕潤，確保磚與砂漿的粘結(jié)力。落底井直接用砂漿抹光，窨井磚墻與管道相交處，砌筑磚拱墻外粉刷時用 1:２砂漿抹角 50mm。 ⑤窨井 內(nèi)尺寸符合規(guī)范要求，表面平整，為控制窨井內(nèi)尺寸，預(yù)先制作一只木框，內(nèi)尺寸與井尺寸相符，施工前，先將墻面掃干凈，若墻面太干，則應(yīng)灑水濕潤，粉刷抹面一般厚度為 15mm，先抹外墻后抹內(nèi)墻，為確保抹面平整度分二次進(jìn)行，先抹一層砂漿打底，此層厚度 10mm 左右，用直尺刮平，木蟹抹平，表面宜粗不宜光；第二層表面粉刷，抹光應(yīng)在第一層砂漿終凝后及時粉刷，表面用鐵板抹光，平整度每 3m 控制在 1mm 內(nèi)，窨井棱角明顯，表面接槎平整，無明顯痕跡。 ⑦磚砌體時，砂漿配合比要準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿、灰縫平整、表面順直、抹面光實，井框井蓋必須平穩(wěn)，井口周圍不得積水。 ⑨井框采用現(xiàn)場預(yù)制，井框尺寸均按有關(guān)排水圖施工。 ②溝槽回填應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。要求同道路路基。 ⑤窨井四周基坑回填應(yīng)重點把關(guān)，嚴(yán)格做到分層回填夯實，確保路面不沉降。 3） 、雨水 、污水 管道施工質(zhì)量保證措施 16 ⑴、溝槽回填土的質(zhì)量和速度直接影響道路的質(zhì)量和進(jìn)度，根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗，在城市道路的施工中，工期的延誤往往和溝槽回填的速度有關(guān)，而且溝槽回填也是工程質(zhì)量問題和通病的多發(fā)地。 溝槽回填質(zhì)量 通病 及其解決方案如下： 通病一：超厚回填 防治措施 ①加強技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓 實的意義。 ③嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲罰有意偷工者。路基地面的橫坡或縱坡陡于 1：5 時應(yīng)作成臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于 1m。 ②要嚴(yán)格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對大于10cm 的硬土塊 打碎或取出。屬于溝槽回填，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。 通病五：不按段落分層夯實 防治措施 17 ①要按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺階長度不小于 1M，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。 ⑵、 雨水管道工程管道接口滲漏是常見的施工問題之一，如管道接口長時間的漏水將會間接影響到道路工程的質(zhì)量隱患問題。 ②在操作接口時，防水膠未涂抹或涂抹不均勻而滲漏。 ④管材本身質(zhì)量差，如密實度不夠，圓度、厚薄不均造成錯口， 管材接口處留 有砼毛口，管材本身有裂縫，管口缺損等都會造成通水后滲漏。凡不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用，特別是卸管后，要再檢查有無損傷、裂縫，承插口和企口有無缺口，包括管材圓度偏差，發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)予以剔除。 ③選用的橡膠止水帶 (密封圈 )必須符合規(guī)定的物理性雛，其質(zhì) 量應(yīng)符合耐酸、耐堿、耐油以及幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)。尤其遇水膨脹橡膠止水帶要嚴(yán)格按設(shè)計要求。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在“白改黑”施工時，這些問 18 題都必須解決。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴(yán)格避免施工撓動更深的底基礎(chǔ)；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。 如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機沿裂 縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂（同伸縮縫處理方法，后面將詳述）。 2）順接段施工 在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。 橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。首先采用割縫機對縫隙進(jìn)行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂，割縫機清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的 縫要有足夠 19 的深度，一般最少也要 8～ 10 厘米，清除后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫，以免雜物再次進(jìn)入縫隙。灌縫前要調(diào)整好灌縫機，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細(xì)膩、均勻。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。錯臺現(xiàn)象不但會對新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會在此處形成裂縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，因此必須進(jìn)行處理。 當(dāng)錯臺較大（大于 5 毫米小于 3 厘米）時，不但要將稍高板鑿一部分，還要在稍低板上灑 ，并鋪上一層細(xì)細(xì)的瀝青砂混合料，用 襯平的方式使二者處在同一水平面上。 5）檢查井的起墊與加固 因路面抬高造成需要對原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。 6）衛(wèi)生清掃及其他 20 灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。為保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人工清除。施工中一定注意嚴(yán)格避免各種機械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。為 了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗收才可進(jìn)行下一步施工。土工布遇水便 失去其應(yīng)有作用，所以施工前一定要充分了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，詳細(xì)掌握天氣變化趨勢，若有雨天可能出現(xiàn)時，堅決不能施工。 在粘層油高溫狀態(tài)下利用專用設(shè)備迅速及時鋪設(shè)土工布，鋪時要求要平整無褶皺，局部不到位時采用 人工輔助處理，接口處要相互搭接 15 厘米，鋪完后及時采用膠輪壓路機碾壓，保證土工布與熱瀝青粘接密實。施工時要針對工程實際施工長度，適當(dāng)分段施工，一般可每次可先噴油鋪土工布 400 米左右長路段并施工完瀝青混凝土后再進(jìn)行下一個 21 400 米路段的噴油鋪土工布的施工，這樣可盡可能避免因天氣變惡劣、面層施工中等候瀝青混合料以及其他非正常情況發(fā)生時對施工的不利影響。 （ 2）瀝青混凝土面層的攤鋪施工 土工布鋪設(shè)完成后，要馬上轉(zhuǎn)入瀝青混凝土面層的施工，除按正常攤鋪方法進(jìn)行施工外，還要特別注意以下幾點： ① 攤鋪速度不能過快，防止攤鋪機履帶碾壞土工布； ② 分幅施工時，攤出的瀝青混凝土不能將土工布全蓋住，邊部至少留出10cm 左右便于以后搭接土工布； ③ 除即將卸料攤鋪的運料車外，其余車輛都要在土工布以外區(qū)域等候。 8）、其他相關(guān)應(yīng)特別注意的問題 對基層處理中壞板挖出重新補強的區(qū)域，要嚴(yán)格做好登記，并在圖紙上標(biāo)出，以便完工后及時查找，萬一出問題時便于分析原因。有條件時放入倉庫，無條件不得不露天存放時，不但全部要用厚質(zhì)塑料布包裹密實，而且其下部也要用木棍或其他墊高，保證所有土工布離地 15～ 20 厘米高，防止下雨時上部被雨淋、下部被水泡的現(xiàn)象發(fā)生。 2）平側(cè)石放樣按道路設(shè)計中心線定線，保證道路線形及側(cè)石間車道寬度滿足規(guī)范要求。然后整體澆筑 5CM 厚 C15 細(xì)石混凝土基礎(chǔ)，寬度 60CM～ 70CM，方可進(jìn)行側(cè)平石鋪筑。 4）側(cè)平石頂面高程按道路設(shè)計橫坡等原則計算控制，（允許偏差為177。 5）排砌側(cè)平石時，縱向拉線控制其直順度及相鄰塊高差，盡量將平石與側(cè)石錯縫對中相接，側(cè)平石相鄰縫寬度按 1CM 控制，側(cè)平石直順度不大于 10MM。 ②、 原因分析 側(cè)平石線型不好，完全是由施工不當(dāng)造成的，多數(shù)量是放樣拉線不準(zhǔn)，施工時又未進(jìn)行調(diào)整。 ⑵、 平石坡度不順 ①、現(xiàn)象 道路地面自然坡度很小，為了有利 排水，平石設(shè)置挑落水點（縱坡）以提高其排水能力。 ②、 原因分析 道路緣石坡度有較嚴(yán)格的要求，緣石坡度不順多數(shù)是因為施工人員未放樣或放樣不真造成的，由于反復(fù)變坡，且挑、落水點位置及高程常按標(biāo)準(zhǔn)圖施工，故易疏遠(yuǎn)，造成緣石坡度不準(zhǔn)、不順。每個操作者都應(yīng)掌握這個原理，認(rèn)真執(zhí)行，以保證緣石坡度平順。 ⑶、 轉(zhuǎn)角處側(cè)平石、人行道鋪面銜接不順 23 ①、現(xiàn)象 交叉口處側(cè)平石及人行道鋪面，彎道不和順，有很多折線（側(cè)平石）、無規(guī)律的三角（人行道鋪面補縫）組成，外表不美觀。 ③、 防治措施 交叉口處的側(cè)平石和人行道鋪面最好采用現(xiàn)場澆筑，按圖紙放樣、施工。 ⑷、 側(cè)緣石色差大 ①、現(xiàn) 象 顏色不一，色差明顯，影響工程外觀質(zhì)量。 ③、 防治措施 側(cè)平石成品應(yīng)由一二家廠生產(chǎn)，避免多家供應(yīng)，供應(yīng)商應(yīng)使原材料色澤與配合比盡可能保持穩(wěn)定。 第五章、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 安全 文明 施工 為了有效地防范各類安全事故的發(fā)生，保障國家財產(chǎn)和個人生命財產(chǎn)安全，各級企業(yè)負(fù)責(zé)人必須站在“對現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)負(fù) 責(zé)”的角度上，在生產(chǎn)活動中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，并充分認(rèn)識到：“安全第一”是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)方針的核心，是實施安全生產(chǎn)的根本。因此，在公司總經(jīng)理的全面領(lǐng)導(dǎo)下，應(yīng)逐級加強安全管理，建立健全安全生產(chǎn)管理部門、安全組織網(wǎng)絡(luò)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并根據(jù)項目施工的特點，確定安全目標(biāo)，制定項目施工安全防范措施，并 編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 、安全管理組織機構(gòu) 、企業(yè)及項目部各主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任 部門 企業(yè)及項目部負(fù)責(zé)人 主要安全責(zé)任 公 司 總 部 總經(jīng)理 企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé) 安全部經(jīng)理 企業(yè)安全生產(chǎn)工作的直接管理者，對安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任 總工程師 對企業(yè)生產(chǎn)中安全技術(shù)問題全面負(fù)責(zé) 各職能部門負(fù)責(zé)人 對本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任 公司專職安全員 對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)指導(dǎo)、檢查 、督促責(zé)任 項 目 部 項目經(jīng)理 在施工過程的安全工作負(fù)直接管理責(zé)任 項目部安全員 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本項目部的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé) 班（組）長 必須對本班組職工在生產(chǎn)中的安全負(fù)布置、檢查、監(jiān)督責(zé)任 總經(jīng)理 安全部經(jīng)理 項目經(jīng)理 總工程師 安全員 各施工班組 公司各職能部門負(fù)責(zé)人 25 、建立安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度 1） 、安全教育及培訓(xùn)制度 （ 1）、新工人三級安全教育 （ 2）、調(diào)換工種的工人安全教育 凡施工現(xiàn)場的工人因工作需要變換原工種時，必須由安全部門對其進(jìn)行調(diào)換后的工種安全操作規(guī)程的技術(shù)規(guī)程教育，安全教育、教育資料應(yīng)辦妥簽名手續(xù)存檔。直接從事特種作業(yè)者稱特種作業(yè)人員。 （ 2）、公司技術(shù)部門根據(jù)上報的實際情況進(jìn)行匯總，上報公司技術(shù)部門。 （ 4）、安全技術(shù)措施計劃所需的經(jīng)費、物資、設(shè)備要給予優(yōu)先考慮，費用必須予以確實保證。 3） 、安全檢查制度規(guī)定 （ 1）安全檢查目的 及時發(fā)現(xiàn)總結(jié)交流安全生產(chǎn)的好經(jīng)驗，提高安全管理水平。 （ 2）安全檢查內(nèi)容 ①查思想；②查內(nèi)容；③查制度；④查措施；⑤查隱患；⑥查事故處理（按三不放過規(guī)定） （ 3）安全檢查分類 ①公司每季度進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，以建設(shè)部頒發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī) 26 定為主要檢查內(nèi)容，檢查組由公司、分公司安全部門等人員組成。檢查 情況評分表除上報分公司或廠部外需記錄存檔。 ③季節(jié)性安全檢查 a．安全檢查，主要是防火災(zāi)等。 c．暑季安全檢查，露天作業(yè)防暑降溫等。 ④驗收性安全檢查，按建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 ⑥班前班后安全檢查，是班組安全活動的一個重要內(nèi)容，班組檢查和安全活動情況要記入班組長的上崗記錄本內(nèi)。 、分項工程和各工種安全技