設(shè)計一臺臥式單面多軸鉆鏜兩用組合機(jī)床液壓系統(tǒng)-在線瀏覽
2024-08-03 07:19本頁面
【正文】 圖 1 臥式動力滑臺加工示意圖 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 2 臥式單面多軸鉆鏜兩用組合機(jī)床液壓系統(tǒng) 第一章 組合機(jī)床工況分析 工作負(fù)載分析 工作負(fù)載即為切削阻力。 表 1液壓缸負(fù)載的計算 工況 計算公式 液壓缸 負(fù)載 F/N 液壓缸驅(qū)動力 F/η cm/N 啟動 fsFF? 1650 1833 正向加速 ifd FFF ?? 快進(jìn) fdFF? 1540 1711 工進(jìn) cfd FFF ?? 32040 35600 反向啟動 fsFF? 1650 1833 反向加速 ifd FFF ?? 快退 fdFF? 1540 1711 制動 ifd FFF ?? 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 4 根據(jù)上述數(shù)據(jù)繪液壓缸 Ft 與 |v|t 圖（如圖 1） 圖 1 Ft與 |v|t圖 第二章 擬定液壓系統(tǒng)圖 選擇液壓回路 (1)調(diào)速方式 由工況得知，該 液壓系統(tǒng)功率小，滑臺運(yùn)動速度低，工作負(fù)載為阻力負(fù)載且工作中變化小，故可選用進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速，為防止鉆通孔時負(fù)載突然消失引起運(yùn)動部件的前沖現(xiàn)象，在回油路上加背壓閥。 (2)液壓泵形式的選擇 系統(tǒng)工作循環(huán)主要由低壓大流量和高壓小流量兩個階段組成，最大流量與最小流量的時間之比 ?tt 。 t1 t1 t2 t2 t3 t3 32040 2038 1650 1540 F/N V/(m/s) t t 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 5 (3)速度換接方式 因鉆孔工序?qū)ξ恢镁燃肮ぷ髌椒€(wěn)性要 求不高，可選用行程調(diào)速閥和電磁換向閥。 (4)快速回路與工進(jìn)轉(zhuǎn)快退控制方式的選擇 為使快進(jìn)快退速度相等，選用差動回路作快速回路。即滑臺工進(jìn)時，高壓小流量泵的出口壓力由油源中的溢流閥調(diào)定，無需另設(shè)調(diào)壓回路。 (6)夾緊油路中串接減壓閥，課根據(jù)工件夾緊力的需要調(diào)節(jié)并穩(wěn)定其壓力，即使 主油路壓力低于減壓閥所調(diào)壓力，因為有單向閥的存在，夾緊系統(tǒng)也能維持其壓力 (保壓 )。 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 6 將上面選出的液壓基本回路組合在一起，并經(jīng)修改和完善，就可得到完整的液壓系統(tǒng)工作原理圖，如圖 3 所示。為了避免機(jī)床停止工作時回路中的油液流回油箱，導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響滑臺運(yùn)動的平穩(wěn)性，圖中添置了一個單向閥 13。當(dāng)滑臺碰上死擋塊后，系統(tǒng)壓力升高，它發(fā)出快退信號，操縱電液換向閥換向 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 7 第三章 計算和選擇液壓元件 初定液壓缸工作壓力 由工況分析中可知，工進(jìn)階段的負(fù)載力最大，所以，液壓缸的工作壓力按此負(fù)載力計算，選 Pap 51 1040 ?? ,本機(jī)床為鉆孔組合機(jī)床，為防止鉆通時發(fā)生前沖現(xiàn)象，液壓缸回油腔應(yīng)有背壓，取背壓 Pap 52 106?? ，為使快進(jìn)快退速度相等，選用 21 2AA? 差動油缸，假定快進(jìn)、快退的回油壓力損失為 PaP 5107??? 。 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè) 計 1）缸體與缸蓋的連接形式，采用常用的法蘭連接，其形式與工作壓力、缸體材料、工作條件有關(guān)。 《液壓傳動》課程設(shè)計說明書 10 3）活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu) 活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)，包括活塞桿與端蓋、導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)，以及密封、防塵、鎖緊裝置等。 5）液壓缸的緩沖裝置 液壓缸帶動工作部件運(yùn)動時，因運(yùn)動件的質(zhì)量大，運(yùn)動速度較高，則在達(dá)到行程終點(diǎn)時，會 產(chǎn)生液壓沖擊，甚至使活塞與缸筒端蓋產(chǎn)
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