淺談特殊環(huán)境地區(qū)客車特殊設計-在線瀏覽
2025-08-08 05:27本頁面
【正文】 成粉末狀，從接頭的地方脫落。 道路常被冰雪覆蓋，輪胎與地面附著系數(shù)下降。 針對高寒地區(qū)使用車輛 特殊設計 1) 選用大扭矩起動機， 裝 配 發(fā)動機起動 預熱裝置， 后處理（尿素管）采用電加熱。 3) 油路系統(tǒng)（取油接頭、進油管、一級過濾器）采取低溫保護措施或加裝加熱裝置。 5) 水管（包括底盤自帶的水管和暖風水管）：脆弱溫度要求達到 40℃。 6) 所有電器接線均采用插接連接。 有效地提高壓縮空氣的凈化和干燥質(zhì)量，確保 冬季車輛 的制動 系統(tǒng)性能良好 。 9) 門膠條 選用 耐低溫材質(zhì)， 橋油封等橡膠 密封 件選用 進口耐低溫油封 。 10) 為防止門鎖鎖孔結冰打不開，如用戶同意，建議采用有自動磕蓋功能的倉門鎖。 12) 建議裝配雪地輪胎。 高溫條件下易造成發(fā)動機功率下降，油耗增加；潤滑油易變質(zhì)，供油系易產(chǎn)生氣 阻，制動性能下降，輪胎爆裂； 電氣設備性能下降 等 。 2) 加注熱帶地區(qū)專用的后橋齒輪油和發(fā)動機機油，發(fā)動機機油采用 SJ級、 20W50規(guī)格油品，變速器和后橋齒輪油采用 GL5級、 85W140規(guī)格用油 ，并適當縮短換油周期。 4) 后倉門通風裝置，通風效果要良好。 5) 底盤涂裝瀝青或裝甲層。 加強車廂通風和防漏雨。 7) 全車膠條、橡膠件、線束組件中的線纜、護套、罩殼以及纏繞輔料選用要滿足 55℃以上高溫材質(zhì)，防止在高溫環(huán)境下過早老化變質(zhì) 【 4】 。 9) 供油系采取隔熱、降溫措施。溫度過高時制動蹄摩擦片的摩擦系數(shù)將明顯下降，導致汽車制動效能下降。在海拔 4000m時，輪胎氣壓比在海平面時增加 約50kPa；同時，輪胎傳遞驅動力較大或速度過高時，輪胎表面溫 度較高，橡膠強度變差。 針對山 區(qū) 及超載 使用車輛特殊設計 1) 地板骨架及其他骨架加固、加強。 選用質(zhì)量可靠性更高、承載能力更強的前后橋，加大后橋速比，采用進口軸承和油封。 4) 選用承載強度更高的真空胎和鋁合金鋼圈。 5) 選用加
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