論文：汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)-在線瀏覽
2024-08-01 00:01本頁面
【正文】 故障 部位及原因 . 診斷故障時應遵循 先易后難、先簡后繁、先外后內、分段查找、逐步縮小范圍 的原 則 , 通常采用人工直觀法、儀器設備法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。 即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年限、維護修理、故障預兆、故障發(fā)生過程等有關情況 . 即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況 ,如各儀表指示數(shù)值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡 ,再結合其他有關情況分析、判斷發(fā)動機的工作情況。 即用手觸試可能產生故障部位的溫度、振動情況等 ,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小決定零件配重的平衡、柴油管路的脈動以及油、水溫度等 . 就是通過各種試驗方法 ,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來 ,如按喇叭、打開點火開關或燈開關、使發(fā)動機轉速迅速升高或降低等 ,必要時還可換裝好的總成或 零件進行對比試驗 . 就是根據發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律 ,判斷哪些是正常的 ,哪些是異常的。 以上方法 ,并非每一種故障診斷都必須遵循該程序 ,不同的故障應視其具體情況靈活運用。 ，這一項工作非常簡單，只要把濾芯器拆下檢查，如果不是特臟就可以不更換用高壓氣槍吹凈即可！ ，這一項工作是春天過后必須檢查的，因為已進入春天就會有很多柳絮毛之類的雜物粘到散熱器上這對汽車進入夏天后發(fā)動機散熱造成影響必須到維修站用高壓氣槍吹凈！ （包括：水管，油管，氣管）是否有老化皸裂！ ，是否有開膠！ ，如果有立即擰緊！ 。 二級維護：行駛里程每間隔 36000～ 42021km 進行。 對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。 對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置進行檢視、校緊、調整至正常狀態(tài)，確保行車安全。 柴油車一級維護檢查范圍及技術要求 主修作業(yè)范圍及技術要求 檢查發(fā)動機工作狀況。查看發(fā)動機應無漏油、漏氣、漏水、漏電。 檢查進排氣門裝置 清理氣門蓋周圍的污物，要求清潔。校對時，轉動發(fā)動機到位，轉動氣門頂桿應靈活。按扭矩扭緊全部螺栓及螺帽、裝復密封墊、氣門蓋。 拆裝清洗空氣濾清器、排塵器 拆下空氣濾清器交專業(yè)組清洗檢查。清洗濾清器外殼以及排塵器（包括不拆下的部分）。當時不能裝復的，要密封保存，并防止異物進入氣道。 拆裝清洗機油濾清器、轉子濾清器 拆裝清洗機油濾清器 清潔濾清器表面，尤其接口處不得有污物。裝復后，不能有短路、漏油等。拆下外殼及轉子送專業(yè)組清洗，裝復時檢查噴嘴應無堵塞現(xiàn)象，軸套配合符合要求，密封墊完好。發(fā)動機熄火后，轉子有慣性旋轉聲。 拆裝清洗柴油濾清器 清潔濾清器外表（尤其接口處）。拆下外殼及濾芯交專業(yè)組清洗。裝復發(fā)動車時不應有滲漏、斷路及油路有空氣等。必要時拆下清洗，裝復后，應密封完好。 檢查噴油泵、供油泵、噴油器、油路管線應無滲漏。柴油車污染排放按國家對當?shù)匾蟮?汽車排放標準 執(zhí)行。如不準則按要求核對。 檢查空壓機，校對調壓器，清洗濾清瓶。檢查調壓器性能應良好，氣壓表顯示壓力正常，必要時進行調正或修理，使氣壓達到《車輛維修技術標準》規(guī)定值，按規(guī)定清洗濾清瓶，排除各儲氣罐污物。 檢查風扇葉片，應無松動斷裂、變形等。 檢查水泵應無滲漏，必要時進行 修理。 檢查發(fā)動機各部傳動皮帶撓度。 檢查水箱、水箱支架、百葉窗及擋風簾。支架、百葉窗應牢固。檢查澎漲箱水位應符合標準。 檢查機油散熱器 檢查機油散熱器及管路應無滲漏。 檢查時規(guī)蓋、缸蓋、機油箱及曲軸前后油 封、進排氣歧管和接口墊，必要時進行修理。 檢查加注發(fā)動機潤滑油至標準油位。 添加或更換機油時，事先必須清潔加油口，除去油污，然后拆下加油蓋加油至標準。車輛油料使用標準嚴格按《車輛用油手冊》執(zhí)行。 檢查供 暖系統(tǒng)，應保證供暖電路、水路及暖風機馬達、風扇工作正常，固定連接可靠，預熱性能好。 檢查并扭緊發(fā)動機各部固定螺栓及螺母（包括發(fā)動機支架固定螺檢）及緩沖膠勢完好無損，否則應拆修或更換。各汽車品牌對其下名下
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