論文：汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)(已改無錯字)
2023-07-18 00:01:19 本頁面
【正文】 行修理。 檢查發(fā)動機各部連接處，不應有漏油、漏氣、漏水、漏電等現(xiàn)象；要求墊子、螺栓齊全，各部性能良好。 檢查加注發(fā)動機潤滑油至標準油位。 抽出機油尺檢查機油油面應符合規(guī)定，機油容量按《車輛用油手冊》規(guī)定值執(zhí)行。 添加或更換機油時，事先必須清潔加油口，除去油污，然后拆下加油蓋加油至標準。不能超過上限或低于下限。車輛油料使用標準嚴格按《車輛用油手冊》執(zhí)行。 檢查暖氣系統(tǒng)及發(fā)動機預熱裝置（冬季及入冬前檢查項目）。 檢查供 暖系統(tǒng)，應保證供暖電路、水路及暖風機馬達、風扇工作正常，固定連接可靠，預熱性能好。 檢查扭緊發(fā)動機各部固定螺栓及螺母。 檢查并扭緊發(fā)動機各部固定螺栓及螺母（包括發(fā)動機支架固定螺檢）及緩沖膠勢完好無損，否則應拆修或更換。 保養(yǎng)中更換零部件依據(jù)行使里程的需要有所區(qū)別。各汽車品牌對其下名下的不同車型安排保養(yǎng)計劃，更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、正時皮帶、制動液、齒輪油等部件。適時更換以上部件對于保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性、延長使用壽命有重要意義。廣大司 機朋友要改變老的“以修代?！钡腻e誤觀念，不可以嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。 愛車保養(yǎng)“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關(guān)卡，為發(fā)動機提供清潔的油氣，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。 空氣濾清器 清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵 ,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內(nèi)表面。 注意不要 用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車。 若發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損則應更換新件。 機油濾清器 一般在每 20210 公里更換發(fā)動機機油的同時更換一次機油濾清器。 柴 油濾清器 注意使用 標準柴 機油，因為不合格的汽油會造成燃油系統(tǒng)故障和發(fā)動機的過早損壞。 當發(fā)現(xiàn)供油不足，發(fā)動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。 一般要求每行駛 9000 公里應更換 柴 油濾清器應更換新件。 機油濾清器 一般在每 20210 公里更換發(fā)動機機油的同時更換一次機油濾清器。 潤滑系統(tǒng)的日常維護 機油并非多多益善 油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內(nèi)，不應過多或過少。 如果機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導致 溫度高 、拉缸，嚴重損害發(fā)動機，真可謂賠了機油又折兵。 反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部 件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。 機油的檢查 定期檢查機油量是日常保養(yǎng)中的一項重要任務。 檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機停轉(zhuǎn)后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內(nèi)。 拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 然后再次拿出油尺，觀察油面是否在 maxDmin 之間。 如果油面在下面的標志以下，則應依據(jù)用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產(chǎn)品規(guī)格的發(fā)動機機油，約一升發(fā)動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。 機油品質(zhì)的檢查 眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。 若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。 若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。 鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。 手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質(zhì)； 若感到機油較稀，則很可能是 混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油。
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