課程設(shè)計--蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計-在線瀏覽
2024-07-31 19:21本頁面
【正文】 輪芯用灰鑄鐵 HT100 制造。動載系數(shù) ? ?? VA KKKK ? 確定彈性影響系數(shù) EZ 因選用 ZCuSn10P1 渦輪和鋼蝸桿相配，故 21E MPa160?Z 確定接觸系 數(shù) ?Z 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 10 傳動機構(gòu)的設(shè)計 先假設(shè)蝸桿的分度圓直徑 1d 和傳動中心距 a 的比值 ad1 ?，從教材圖 1118中可查得 ??Z 確定許用的接觸應(yīng)力 ? ?H? 根據(jù)渦輪的材料為 ZCuSn10P1，金屬模鑄造，蝸桿螺旋齒面硬度 HRC45? ，可以從表 117 中查得渦輪的基本許用應(yīng)力? ? M Pa268H ?? ? 。這時 ? ，從圖 1118 中可查得接觸系數(shù) ?? ZZ ?? ，因此以上計算結(jié)果可用。 單位： mm 分度圓直徑 2d 齒頂圓直 徑 a2d 齒根圓直 徑 2fd 咽喉母圓半徑 2rg 頂圓直徑 2ed 齒寬 2b 寬 度 B 60 校核齒根彎曲疲勞強度 ? ?FFa YYmdd ?? ? ?? 221 2F 當量齒數(shù) os 53c osZ 03322 ??? ?ZV 根據(jù) ??x ， 2 ?V ，從圖 1119 中查 得齒形系數(shù) 2 ?Fa 螺旋角系數(shù) 000 ????? ?? 許用彎曲應(yīng)力 ? ? ? ??? FFF ?? NK 從表 118 中查得由 ZCuSn10P1 制造的渦輪的基本許用彎曲應(yīng)力? ? MPa56F ??? 53Z2? ??x 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 12 傳動機構(gòu)的設(shè)計 傳動機壽命系數(shù) 1010K 9 869 6F ???? NN ? ? ? ? M P 5 ????? ?? NK ? ?FFa YYmdd ?? ? ?????? ????? 5221 2F 彎曲強度是滿足的。 smndv s / os100060 97063c os100060 011 ??? ?????? ??? 從表 1118 中用插值法得 ?vf ， 03 1 r c ta n ?? vv f? ，帶入式中得 ??? （原估計值），因此不用重算。 熱平衡核算 由于摩擦損耗的功率 1? ? ? ? ? ????? ?? 以自然冷卻方式，從箱體外 壁散發(fā)到空氣中去的熱流量 2? ? ?a0d2 ttS?? ? 參數(shù)選擇： 箱體的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) ： ? ?Cm 02d /W15 ??? ??? 2021屆機械設(shè)計專業(yè)課程設(shè)計 論文 13 構(gòu)的設(shè)計 油的溫度 ： C65t 00 ? 周圍空氣的溫度 （取最高溫度進行計算） ： C35t 0a ? 箱體的有效散熱面積 ： m09 )100a33(.0S ?? ? ? ? ? 1a0d2 W6 1 9 235650 9 4 ??? ?????? 故該箱體的有效散熱面積 足夠，可以使用 。 有效散熱面積 足夠 采用油池潤滑 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 14 四、軸的設(shè)計 設(shè)計 內(nèi)容 設(shè)計及 計算 過程 結(jié)果 蝸桿軸的設(shè)計及校核 軸的設(shè)計與校核 蝸桿軸的設(shè)計與校核 選擇材料、熱處理 45 鋼調(diào)質(zhì)處理 初估軸徑（外伸段的直徑） 查表可得，當軸的材料為 45鋼時，可取 1100?A 。 選擇聯(lián)軸器 根據(jù)傳動裝置的工作條件，擬選用 LX型彈性聯(lián)軸器 計算轉(zhuǎn)矩為 m????? 1c 根據(jù)計算結(jié)果和電動機的尺寸，最終選定 LX3 型彈性柱銷聯(lián)軸器 30 82。 選圓錐滾子軸 30208( 一對 ) ， 其 尺 寸 為d=40mm,D=80mm,T= 初定 蝸桿 軸的結(jié)構(gòu) ： 選定 LX3型彈性柱銷 聯(lián)軸器 30 82。 由聯(lián)軸器的定位要求，軸承端蓋的裝配要求軸段（ 2）長度mml 802 ? ；直徑 mmd 352 ? 。 由裝配方案知軸承需要軸向定位故有定位軸肩（ 4） (8)的長度 mmll 584 ?? ；直徑 mmdd 4684 ?? 。 軸段（ 5），（ 7）為滿足裝配要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計強度要求，取mmll 7075 ?? ； mmdd 4075 ?? 。 圓周力 NdTt 187063 41 11 ????? 徑向力 NFF ntr i n 1870tans i n 0011 ??? ?? 軸向力 NFF ta 3 1 1 o t1 8 7 0c o t 011 ???? ? Nt 1870F1 ? NFr 13231 ? NFa 31171 ? 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 16 蝸桿軸的設(shè)計及校核 蝸桿軸的強度校核 該蝸桿軸的受力情況 如下所示： 現(xiàn)計算該軸的受力： 軸承支點的支反力 NFF t 935218702F 12H1H ???? NFSFMS Vra **F 111V ????? NFFFF VVV ???? H 面的彎矩 由受力圖可知， H面的彎矩成對稱分布，并在 Ft 作用點處最大。 2 蝸輪軸的設(shè)計與校核 選擇材料、熱處理 45鋼調(diào)質(zhì)處理 初估軸徑（外伸段的直徑） 查表可得，當軸的材料為 45鋼時，可取 1100?A 。 選擇聯(lián)軸器 根據(jù)傳動裝置的工作條件，擬選用 LX型彈性聯(lián)軸器 計算轉(zhuǎn)矩為 mm????? 1c 所以蝸輪軸與傳動滾筒之間應(yīng)選用 LX3 型彈性柱銷聯(lián)軸器 45 112。 有參考文獻《機械課程設(shè)計 第三版》 王連明 宋寶玉主編的可查得渦輪軸伸出段所需普通 平鍵 14 100 GB/T1096— 2021，蝸輪軸上的槽寬 mm，槽深 ? mm，聯(lián)軸器上槽深 ? mm，鍵槽長 L=100mm；蝸輪軸箱體內(nèi)部分所需普通平鍵 20 80 GB/T1096— 2021 蝸輪軸上的槽寬 mm，槽深 ? mm，蝸輪上槽深 ? mm，鍵槽長 L=80mm。 聯(lián)軸器的定位要求和軸承端蓋的裝配要求軸段（ 2）的長度mml 762 ? ；直徑 mmd 522
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