【摘要】基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PID控制器設(shè)計(jì)中文摘要經(jīng)典PID控制算法作為一般工業(yè)過程控制方法應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,原則上講它并不依賴于被控對象的具體數(shù)學(xué)模型,但算法參數(shù)的整定卻是一件很困難的工作,更為重要的是即使參數(shù)整定完成,由于參數(shù)不具有自適應(yīng)能力,因環(huán)境的變化,PID控制對系統(tǒng)偏差的響應(yīng)變差,參數(shù)需重新整定。針對上述問題,人們一直采用模糊、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等各種調(diào)整PID參數(shù)的自適應(yīng)方法,力圖克服這一難
2025-08-07 12:28
【摘要】基于MATLAB的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用目錄1緒論 1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究背景和意義 1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀 2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究內(nèi)容和目前存在的問題 3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用 42神經(jīng)
2025-08-14 18:42
【摘要】基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛制動預(yù)測研究[摘要]本文對汽車制動過程中,影響汽車制動距離的主要因素:路面附著系數(shù)和初始速度等進(jìn)行分析,提出了用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法對汽車制動距離進(jìn)行預(yù)測分析并闡述了對汽車制動距離預(yù)測的必要性和可行性。我們以干瀝青與混凝土路面狀況下汽車制動距離的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測模型,并利用MATLAB進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合檢驗(yàn),結(jié)果表明我們的方法能有效地預(yù)測
2025-08-14 20:44
【摘要】基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)挖掘方法?0引言?1數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)?2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理?3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)挖掘?4結(jié)論20引言?現(xiàn)代信息技術(shù)的高速發(fā)展,數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的規(guī)模、范圍不斷擴(kuò)大,可獲得的數(shù)據(jù)量越來越大,數(shù)據(jù)的種類也日益繁多。?面對如此大規(guī)模的、并且存在著“噪聲”的數(shù)據(jù),如何從中提取出隱含其中的有
2025-07-15 01:39
【摘要】基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的日負(fù)荷預(yù)測1BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ArtificialNeuralNetworks,即ANN)是一種采用物理可實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)來模仿人腦神經(jīng)細(xì)胞的結(jié)構(gòu)和功能的系統(tǒng)。它是在現(xiàn)代神經(jīng)科學(xué)研究成果的基礎(chǔ)上提出的,試圖通過模擬大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理、記憶信息的方式進(jìn)行信息處理。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是近年來十分熱門的交叉學(xué)科,它涉及生物、電子、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)和物理學(xué)科,有著非常廣泛
2025-08-06 15:40
【摘要】基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐優(yōu)化燃燒技術(shù)(1.HuadianHubeiPowerGenerationCompanyLimited)摘要:目前大型燃煤機(jī)組耗煤量大、煤炭采購的礦點(diǎn)較多、煤質(zhì)不穩(wěn)定等導(dǎo)致鍋爐燃燒經(jīng)常偏離設(shè)計(jì)工礦,如果繼續(xù)采用設(shè)計(jì)煤種工礦下的鍋爐燃燒控制技術(shù),就難以提高鍋爐的燃燒效率。本文介紹的燃燒優(yōu)化技術(shù)是采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建模,并用遺傳算法尋優(yōu)以調(diào)整鍋爐燃燒的風(fēng)粉配比
2025-03-05 13:29
【摘要】1第八章基于數(shù)學(xué)原理的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)除了的多層感知器外,徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RadialBasisFunctionNeuralNetwork,RBF網(wǎng))是另一類常用的3層前饋網(wǎng)絡(luò),也可用于函數(shù)逼近及分類。與BP網(wǎng)相比,RBF網(wǎng)結(jié)構(gòu)更簡潔,學(xué)習(xí)速度也更快。本章介紹RBF網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和常用學(xué)習(xí)
2025-02-25 17:18
【摘要】......1.試航航速Vt:一般指滿載試航速度,即主機(jī)在最大持續(xù)功率的情況下,靜止在深水中(不超過三級風(fēng)二級浪)的新船滿載試航所測得的速度。服務(wù)航速VS是指船平時營運(yùn)時所使用的速度,一般是平均值。2.續(xù)航力:一般指在規(guī)定的航速或主機(jī)功率情況下,船上
2025-08-12 11:59
【摘要】第五章自組織競爭型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)???(ART)?BP網(wǎng)絡(luò)雖已得到廣泛應(yīng)用,然而,它在構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)時未能充分借鑒人腦工作的特點(diǎn),因而其功能有許多不足之處:?對比之下,人腦的優(yōu)越性就極其明顯了。人的大腦是一個龐大、復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它不僅可以記憶來自外界的各種信息,即具有可塑性,而且還可以將新、舊信息保存下來,即具有穩(wěn)定性。人的腦神經(jīng)系統(tǒng)
2025-03-12 21:14
【摘要】畢業(yè)論文中文摘要基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的金融風(fēng)險評估研究摘要:20世紀(jì)80年代末以來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的不斷蔓延,世界金融市場無疑面臨各種各樣的挑戰(zhàn),對于金融風(fēng)險的評估和管理的重要性日益加強(qiáng)。我國的市場經(jīng)濟(jì)處于由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時刻,作為經(jīng)濟(jì)總樞紐的商業(yè)銀行在運(yùn)營過程當(dāng)中無時無刻不面臨著各種各樣的金融風(fēng)險,并隨著經(jīng)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域和面向的群眾普及率大幅開闊與提高,可謂步步如履
2025-08-14 20:46
【摘要】學(xué)校代號10532學(xué)號G06009010分類號TM714密級普通碩士學(xué)位論文基于量子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測學(xué)位申請人姓名李
2025-08-11 05:43
【摘要】1畢業(yè)論文中文摘要基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的金融風(fēng)險評估研究摘要:20世紀(jì)80年代末以來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的不斷蔓延,世界金融市場無疑面臨各種各樣的挑戰(zhàn),對于金融風(fēng)險的評估和管理的重要性日益加強(qiáng)。我國的市場經(jīng)濟(jì)處于由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時刻,作為經(jīng)濟(jì)總樞紐的商業(yè)銀行在運(yùn)營過程當(dāng)中無時無刻不面臨著各種各樣的金融風(fēng)險,并隨著經(jīng)營
2024-11-01 11:58
【摘要】目錄摘要..................................................................................................................................................IABSTRACT................................
2025-08-14 20:54
【摘要】基于MATLAB的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用目錄1緒論 1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究背景和意義 1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀 2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究內(nèi)容和目前存在的問題 3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用 42神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及BP神經(jīng)網(wǎng)
2025-08-09 03:11
【摘要】目錄摘要..................................................................................................................................................IABSTRACT.....................
2024-11-03 17:20