發(fā)電系統(tǒng)檢修計劃分析-在線瀏覽
2024-07-10 22:15本頁面
【正文】 :eqLP 將某一時間段內(nèi)變化的負荷，用一個恒定的等值負荷來代替，而使此時間段的風險值不變。 則周期內(nèi)的風險值為： 71kkLO LP LO LP?? ? 周期內(nèi)平均的風險值為： 7117av kkL O L P L O L P?? ?avLOLP eqLP 那么 所對應的負荷稱為等值負荷 。 13 等風險度法安排檢修計劃的步驟 1）形成系統(tǒng)機組停運容量概率表； 2）計算風險特性系數(shù) M； 3）對每臺參加檢修的機組，計算其有效載荷容量； 4）對每一時間段（周）負荷，計算等值負荷； 5）安排機組檢修計劃。 14 第四節(jié) 預防性檢修 元件狀態(tài)： 運行 停運 計劃檢修（預防性檢修） 大修、小修、臨時檢修 計劃檢修： 目的：是增大兩次事故間的工作時間 15 ?1 ??m??1 m??1 ( )m????Mm?::NM為 正 常 工 作 狀 態(tài)為 預 防 性 檢 修 狀 態(tài)R: 為 強 迫 停 運 狀 態(tài)注 :M 和 R 之 間 不 存 在 狀 態(tài) 轉(zhuǎn) 移, , ,mm? ? ? ? 為 轉(zhuǎn) 移 率 ,設 為 常 數(shù) , 則 可 用 馬 爾 科 夫 模 型 分 析16 在 t? 內(nèi)狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率 ?1 ??m??1 m??1 ( )m????Mm?[ | ]t t tP X R X N t??? ? ? ? ?[ | ]t t t mP X M X N t??? ? ? ? ?[ | ] 1 ( )t t t mP X N X N t???? ? ? ? ? ? ?[ | ]t t tP X N X R t??? ? ? ? ?[ | ] 0t t tP X M X R?? ? ? ?
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