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道路旅客運輸企業(yè)駕駛?cè)税踩芾碇贫葏R編-在線瀏覽

2024-11-12 21:38本頁面
  

【正文】 正常情況下嚴格按企業(yè) GPS 分段限速和公路限速標志運行, 夜間行駛速度不得超過日間限速的 80%,客運駕駛?cè)?4 小時累計駕駛時間原則上不超過 8 小時,日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時,夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時,每次停車休 6 息時間不少于 20 分鐘。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。 2客運車輛應班過程中,嚴禁非駕駛?cè)藛T在駕駛?cè)俗簧贤嫠#ㄌ貏e是車輛在站臺上發(fā)動車輛打空調(diào)期間)。 2掌握事故現(xiàn)場保護和報警及傷、病員的急救知識。 檢查手制動器是否靈活有效,是否符合安全技術(shù)標準。 檢查輪 胎氣壓是否足夠,輪胎和半軸螺絲是否有松動。 檢查車輛方向、傳動、制動、連接銷、燈光、雨刮器、車載 GPS、車載視頻監(jiān)控器、應急、防滑設(shè)備和所配的工具,消防器材是否齊全有效。 凡另存在有影響安全行車的其他故障,未經(jīng)修理排除,均不得參加營運。 拉緊 手剎,上下坡發(fā)動車輛時,前后輪胎下應填塞石塊、三角木防止車輛滑動,發(fā)動車輛時應踏下離合器,發(fā)動后慢松離合器。 發(fā)動機發(fā)動后,嚴禁加大油門,突然提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,細心傾聽有無異響聲,并注意觀察各種儀器的工作情況,特別要注意機油、氣壓表工作情況。 冬季發(fā)動車輛時,不準用明火加溫烘烤車輛,不準用人工直接供油。 第三條 汽車起步操作規(guī)程 發(fā)動機啟動后,經(jīng)預熱達到 60 度以上,氣壓表壓力達 4kg/mm 時方可起步。 起步時排擋位置適中,穩(wěn)踏油門,低速行駛,待發(fā)動機、變速箱、差速器潤滑油預熱正常后再逐漸換入高速檔。 行駛前駕駛?cè)藨匆?guī)定使用安全帶。行駛中車輛停車時,必須按規(guī)定的地方停放,并設(shè)置警告、防護、燈光等臨時停車標志,嚴禁亂停亂放,妨礙交 8 通安全和他人車輛行駛。 嚴禁途中擅自換駕和疲勞駕駛車輛,行駛中如遇身體條件或謹慎狀態(tài)有缺陷時,應選擇安全地點停車休息或治療。 駕駛?cè)嗽谲囕v行駛中,根據(jù)道路情況,隨時或定時做好停車檢查車輛技術(shù)狀況,凡必須停車時,應不妨礙交通安全和違反交通法律法規(guī)規(guī)定。 車輛在通過公路、無人看管鐵路道口、交叉路口時執(zhí)行“一慢、二看、三通過”的規(guī)定,嚴禁盲目通行。 車輛行駛中,遇冰雪道路,必須掛防滑鏈條 ,車速不能超過 30 公里 /小時,避免急打方向和制動,防止車輛側(cè)滑。 1行車途中上下旅客時,必須待上車旅客在座位上坐好后和下車旅客下車離開后,車輛在安全位置時方可關(guān)閉車門啟動車輛。 9 第五條 收車后車輛檢查工作 車輛收車回隊或進停車場時,應低速行駛,聽從指揮,依次停放整齊,保持車距和留有消防安全通道,不得亂停亂放,影響消防安全通道或有緊急情況車輛出車。 收車后駕駛?cè)藨M行自檢。檢查轉(zhuǎn)向系、傳動系、懸掛系等各部位是否完好。檢查輪胎氣壓,除去胎面嵌石,檢查輪胎羅栓羅帽有無松脫。 避免猛 打方向。 與前車保持足夠安全距離,同時注意與左右車輛的橫向距離。 若使用防滑鏈要裝在驅(qū)動輪上。 會車及轉(zhuǎn)彎時都要提早減擋減速,下坡時也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。 行車及停車時避開陰濕有積水處,在夜間停車 10 更要避開坑洼有水的地方,否則輪胎 有被凍住的可能。 第二條 雨天行車操作規(guī)程 保持擋風玻璃清潔、雨刮器靈敏有效,剎車不得有跑偏現(xiàn)象。 控制車速,處理障礙要提前采取措施,避免盲目緊急制動和猛打方向盤,以防車輛側(cè)滑,保持安全的行車間距,嚴禁脫檔熄火滑行。 轉(zhuǎn)彎時應緩 打方向盤,緩踩剎車,避免由于離心力增加和輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。 遇有暴雨視線極低時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。 如果涉水深度超過前保險杠,行車時應該多警惕,檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水,應該趕快停車檢查,避免發(fā)動機進水。 不要高速駛過水溝、水坑。 1見到積水處不要左閃右避,左閃右避反而容易使后面司機誤解,造成意外。 第三條 霧天行車操作規(guī)程 霧天能見度小于 1 公里時,必須開大燈和后霧燈,以看清前方情況和提醒后車,防止追尾。 如果霧繼續(xù)增大,應開前霧燈。 能見度小于 200 米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時 60 公里,與同車道前車保持 100 米以上的距離。 能見度小于 50 米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20 公里。 如果發(fā)現(xiàn)前方車輛??吭谟疫叄豢擅つ坷@行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。 1要遵守燈光使用規(guī)定,打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度。 1當聽到其他車的喇叭聲時,應當立即鳴笛回應,提示出自己的行車位置。 1適時停靠車輛,遇濃霧天氣,能見度太低不能行駛時,應將汽車駛向最近的停車場休息暫避。 原則上只能直線超車,在可以看見前面較遠地方的車輛時也可在凹彎超車。盡量避免由于動力不足造成上坡過程中的降擋操作。 山區(qū)道路行駛需要停車時,應當選擇在平坦和視野 良好的路段停車??客鈧?cè)的車輛要穩(wěn)速行進,在條件允許的路況下,盡量不要太向里靠,以給對方車輛通過提供方便。 在山路上行駛要集中精力,保持良好的視線。 要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線,視線不 13 好時應鳴號。 1下坡時絕對禁止空擋滑行。 1氣壓能滿足需要,可采用適當?shù)拈g歇制動,這樣有利于制動鼓和制動蹄片的冷卻。 1盡量在公路中央行駛,緩慢加油,平穩(wěn)加速,遇到會車、轉(zhuǎn)彎和需要剎車時,更要注意進一步降低速度,多使用點剎車。 1山路上常有隧道,汽車進入前要注意交 通標志,特別是限速標志,同時還應注意保持相應的車距。 雙車道隧道,應靠道路右側(cè)以正常速度行駛。若汽車拋錨于隧道內(nèi),應立即通知道口,設(shè)法將車輛拖出隧道,不得在洞內(nèi)檢修。 在通過彎道半徑很小的急彎、直角彎、連續(xù)彎的狹路時,要及時換入能提供足夠動力的擋位,控制 車速,充分留出內(nèi)輪差,把我好轉(zhuǎn)向時機選擇捷近而又安全的路線行駛。 山區(qū)道路狹窄、彎曲、地形多變,車輛通行路幅受到限制,所以車輛一旦出現(xiàn)側(cè)滑是非常危險的,在合理使用行車制動器的同時,盡可能多的利用發(fā)動機的牽阻作用來控制車速。 通過凹形較大的障礙時,應先制動減速,在按近障礙后換用低速擋緩慢通行,當前輪駛抵障礙物時“加油”要適當待前輪剛越過障礙物凸頂時,即抬起加速踏板,使前輪自然滑下,同樣辦法讓后輪通過。通過“搓板”路時,應保持適當速度,以減少汽車振動,通過一般不變的橫向凹凸路,可使車輛呈斜角駛過,使左右車輪分別先后接 觸障礙,避免兩輪同時振跳及胎面與溝沿的垂直切割,減少對車輛的沖擊力。如動力不足,應迅速換入低速檔使前輪通過,前輪一過凹底部后,即又放松加速踏板,使后輪慢緩下到凹底,然后再適當加速使后輪通過。 第七條 通 過泥濘、翻漿路操作規(guī)程 泥濘、翻漿路的松散泥土和粘稠泥漿,在車輪擠壓下變形,會造成較大的滾動阻力。 通過泥濘、翻漿道路,應盡量選擇地勢較高、干燥、泥漿較少的路面及道路中心行駛。如必須通過泥濘地段時,要用心觀察和判斷,防止地盤碰撞障礙或車輪陷入坑內(nèi),通過距 離較短的泥濘路面時,可以加速通過。中途應盡量避免換擋及停車,如必須換擋時,則減檔時機要提前,動作要敏捷,動力結(jié)合平穩(wěn)。 在泥濘、翻漿道路上行駛,應盡量保持勻速行駛,車速劇增、劇減都會導致附著性能變壞,引起車輛側(cè)滑和車輪空轉(zhuǎn)。需要??繒r,應減入低速檔由路中間 逐漸駛向路邊,需要減速時,無論轉(zhuǎn)彎、平路、下坡和直線行駛,都盡量避免運用行車制動器(腳制動),應多利用發(fā)動機的牽阻作用,松抬加速踏板減速,必要時,才可采用歇制動(點剎),因為再附著力很小的路面上使用行車制動器,車輪極易“抱死”而發(fā)生側(cè)滑,轉(zhuǎn)向輪被“抱死”,行駛方向也將失控。 第八條 高 速公路特別規(guī)定 進入高速公路的車輛必須隨車攜帶故障車警告標志牌。 車輛進入高速公路行駛時,禁止旅客站立和向車外拋灑物品。 行駛中各行其道,正常行駛同一車道必須保持足夠安全距離,行駛時速 90 公里,與前車距離至少為 90米以上,行駛時速 80 公里以上,與前車距離至少 80米,一次類推 。 超車或變更車道時,必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間還需要換遠、近光燈,確認與要進入車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后,再駛?cè)胍M入的車道。 嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭或者在車道內(nèi)行車。 不準騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。 1非緊急情況時,不準在應急車道行駛或者行車。車輛修復需要返回行車道時,應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速,并開啟左轉(zhuǎn)向燈。 1車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時,駕駛?cè)吮仨毩⒓撮_啟危險報警閃光燈,并在故障車來車方向后 150 米處設(shè)置故障車警告標志,夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。 第五節(jié) 駕駛?cè)私唤榆嚕ò啵? 交接班駕駛?cè)诉M行車輛交接時,交車(班)駕駛?cè)藨c接車 (班)駕駛?cè)水斆娼唤榆囕v技術(shù)性能狀況和操作規(guī)程。 交車(班)駕駛?cè)藨幼銤?、燃油料,對本車輛 18 的工具和附加設(shè)施一并清點后才能交接。 臨時代班駕駛?cè)私榆嚕ò啵┖?,嚴格操作?guī)定,愛護車輛設(shè)備,不準野蠻操作或操作不當引起車輛隱性傷害,早期損 壞。針對不同車型、不同線路、駕駛?cè)思夹g(shù)素質(zhì)狀況確定。 駕駛本企業(yè)客車的駕駛?cè)吮仨毘钟杏行У伛{駛證、從業(yè)資格證、企業(yè)上崗證。 做到“三慢”: ( 1)情況不明、視線不良慢; ( 2)起步、會車、讓車、倒 車、停車(正常停車)慢; ( 3)通過交叉路口、狹路、窄路、彎道、險坡、車站、裝卸場地、上下渡船、繁華地區(qū)以及雨霧、冰雪、夜間、施工路段慢。 做到“六預防”: ( 1)預防前車突然緊急剎車; ( 2)預防制動、轉(zhuǎn)向機件失靈; ( 3)預防叉道、急彎突然來車; ( 4)預防雨后或冰雪道上側(cè)滑掉道; ( 5)預防行車突然橫穿公路和牲 畜受驚亂竄; ( 6)預防拖拉機、非機動車(自行車)截頭猛拐。 做到“八不開”: ( 1)不開霸王車; ( 2)不開賭氣車; ( 3)不開搶道車; ( 4)不開疲勞車; ( 5)不開僥幸車; ( 6)不開冒險車; ( 7)不開違章車; ( 8)不開帶病車和不帶病開車。 嚴禁“三超”: ( 1)超速; ( 2)超員; ( 3)超 疲勞駕駛(連續(xù)駕駛不得超過 4 小時),夜間(晚 22 時至早 6 時)不得在三級以下(含三級)山區(qū)公路路段通行。超長線路客運車輛必須按規(guī)定足額配備駕駛?cè)恕? 1駕駛?cè)耸羌媛殹叭贰睓z查員,行車途中必須履行“三品”檢查的職責,承擔檢查責任,發(fā)現(xiàn)可疑物品要開包檢查,杜絕“三品”上車。 第七節(jié) 駕駛?cè)税踩熊嚰寄? 勤換擋、穩(wěn)加油、保持車輛平衡行駛。 六堅持 堅持你快我慢;堅持你搶我站;
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