【正文】 ................................................................................................................................................................... 33 、范圍 .......................................................................................................................................................................... 33 、應急響應組織機構與職責 .................................................................................................................................... 33 、應急準備 ................................................................................................................................................................. 34 、應急處理程序 ......................................................................................................................................................... 34 項目部應急領導小組名單 ...................................................................................... 35 十二、參考文獻 ...................................................................................................... 35 附：桿塔組立主要工器具一覽表 .......................................................................... 35 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 1 頁 桿、 鐵塔組立施工方案 一、工程概況 、工程概況 、 工程名稱 大唐澠池上渠 風電場升壓站安裝及 35KV 集電線路施工項目工程。 、 建設地點 河南省三門峽 市。場址區(qū)位于 連霍高速公路南側，距離三門峽市區(qū) 40km 左右 ，距澠池縣城 10km 左右，交通便利。 總裝機規(guī)模 48MW。 集電線路 線路 主要技術特 性 電壓等級： 35kV 中性點接地方式： 經小電阻接地系統(tǒng) 架空線路徑長度： 總長度為 。高廟場地距最近的第四紀活動斷裂棉凹斷裂約 ，張茅場址距最近的第四紀活動斷裂白阜斷裂約 。南部崤山余脈山巒重疊，溝壑縱橫，山頂多呈渾圓狀，一般高程為 750 m～ 1000m，高差 100m～ 500m，為低山。場區(qū)多為基巖出露，僅低凹處為短暫性水流沖積地貌，以洪積為主，為耕地。 、對 外交通條件 本工程交通運輸以公路為主。設備可經運三高速或連霍高速至三門峽市，經 G310國道運至英豪鎮(zhèn)，后經村道運至西馬村，最后經場內施工道路運至風電場各機位。 、本工程鐵塔組立要求及規(guī)定 、 本工程鐵塔腳釘安裝要求： 1）腳釘布置從地面約 米處開始，間距約為 420 毫米 ，一般采用 M16腳釘，主材接頭處腳釘，其直徑與螺栓直徑相同。轉角時，只在遠離上導線的同一邊安裝腳釘； 多回路轉角塔的腳釘布置如圖如示 ： Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 右轉 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ 左轉 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 3 頁 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ 單回路直線塔腳釘安裝布置圖 單回路轉角塔腳釘安裝布置圖 雙回路轉角塔腳釘安裝布置圖 、本工程鐵塔螺栓穿向要求： 1）對于立體結構：水平方向由 內向外穿；垂直方向由下向上穿；斜向者向斜下向斜上穿。 3）個別螺栓如按照上述要求不能安裝，則上報項目部做統(tǒng)一規(guī)定，但要注意相鄰螺栓的穿入順序有時影響螺栓是否能順利穿入。 5）螺栓安裝前要檢查驗收，檢 查平面?zhèn)仁欠衿街?，螺母必須是平面一側貼塔材，倒角面朝外。 7）螺桿必須加墊圈者，每端不得超過兩個墊圈。 9）本工程鐵塔連接螺栓應逐個緊固，扭矩標準如表所示。架 線后，螺栓還應復緊一遍。 Ⅱ 右轉 左轉 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 4 頁 二、施工組織措施 、組織機構 本工程施工管理采用項目經理負責制。工程以項目經理為管理核心，對工程施工質量、進度、安全、文明施工和環(huán)境保護工作負責。 、項目部人員主要職責 項目經理：項目全過程 施工生產的組織者、指揮者和全權責任者。 項目總工：全面負責本項目技術管理工作，制訂工程質量、安全、文明施工和環(huán)境保護目標和方針，協助項目經理抓好各項質量、安全管理工作，負責在技術領域貫徹質量方針。 質檢員：組織工程質量計劃的編制和實施，施工跨越線路停、供電的具體實施，圖紙資料管理及工程主體物資分配。 安全員：在項目經理的領導下，負責日常的安全管理工作。處理施工中出現的安全問題，預測影響工程安全薄弱環(huán)節(jié)，并配合工程部制定相應的預防措施，并監(jiān)督執(zhí)行。 施工隊長：執(zhí)行技術紀律和施工方案，合理組織、安排本隊人員施工作業(yè)，確保施工質量、安全、進度滿足項目要求，做好本隊承擔的分部分項工程施工記錄。 、每 班組 具體分工示意圖 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 5 頁 、施工準備組織工作 技術準備 組立鐵塔前，必須對混凝土基礎根開、高差、扭轉進行復檢，檢查合格后方準組立鐵塔。 、組立鐵塔前，應準備好技術資料，包括桿塔明細表、鐵塔安裝圖、鐵塔組立施工方案及措施等。 、組立鐵塔前，必須對全體施工人員進行技術交底。 組立鐵塔操作的重要崗位應由有經驗的送電技工擔任，機動絞磨操作業(yè)人員均經培訓合格后上崗。 、各種工器具運往現場之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下： 1）機動絞磨使用前必須仔細檢查各部機件，特別是剎車裝置是否完好。 3）鋼絲繩：有下列情況之一者應報廢或截除： ① 在一個節(jié)距內（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數超過規(guī)定報廢標準者。 ③ 鋼絲磨損或腐蝕深度達到原直徑 40%以上者，或本身受過嚴重火燒或局部電燒者。 ⑤ 斷絲數量雖不多，但斷絲增加很快者。各段的穿插次數不得小于 4次。 5）穿過滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應有接頭?；囘吘売辛鸭y或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴重者，均不得使用。 7）雙鉤緊線器彈簧不起作用，兩端無保險螺絲，表面有變形等不得使用。 9）安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺者嚴禁使用。質量不合格者不得使用。 、組立用的螺栓、腳釘必須齊全。 、 現場布置準備 、現場布置應根據各種不同組立方法的要求 做好準備。 、根據鐵塔結構及組立現場布置圖做好場地平整。鐵塔組裝地面應盡量平整。 2）地錨坑應盡量避開低洼積水地帶?？蓞⒄障卤硐葥袷褂茫? 名稱 規(guī)格 土質 淤泥 一般土 抱桿拉線 米 米 / 米 絞磨 米 米 注：土壤上拔角取 20176。馬道對地面夾角應盡量與受力方向一致，一般不應大于 40176。 3）當地錨坑位于松軟地質或泥沼地帶時，必須根據地錨受力情況采??；增加地錨坑深度；加大地錨規(guī)格或用雙地錨；在地錨的受力側增打角鐵樁或擋板等方法加固，必要時要求項目部技術人員確認。 〔 2〕施工前進行圖紙會審，發(fā)現圖紙中可能存 在的問題，及時向設計提出，避免造成返工。 〔 2〕施工前編制詳細的物資需用量計劃，物資部門按計劃組織優(yōu)質設備材料進場，并留一定數量的余量，確保施工進度不受材料供應的影響。 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 9 頁 ： 組塔作業(yè)控制流程圖 三、鐵塔構件運輸 、運輸前檢查 、鐵塔構件（包括主材、輔助材、聯板等）從材料站發(fā)往現場塔位之前，必須進行質量檢查及配基。 2）塔材、螺栓等應符合設計圖紙“鐵塔加工統(tǒng)一說明”及相應的專業(yè)技術標準的要求。 3）每一構件上應有明顯的編號。 ②焊接金屬應細密無裂紋、夾渣、浮焊等缺陷。 、鐵塔配基的主要內容是： （ 1）依照桿塔明細表的樁號，塔型對構件及螺栓、腳釘、墊圈等按基配套。 （ 3）構件配基后，如有缺件，應登記好缺件編號及數量，如果缺件中有主材、塔腳底座及關鍵聯板對，不得發(fā)運。 、汽車運輸塔材時應遵守下述規(guī)定： 1）發(fā)送至樁位公路邊的塔材，原則上一車只裝同一塔位的塔材。 2）構件裝車時，應有順序地擺放，長件一頭放置在車架上，另一頭置于車箱底板；短件應 綁扎成捆后放置在車箱底板；各種聯板必須用鐵線或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。 4）凡用鋼絲繩或 8號鐵線綁扎鍍鋅構件時，其綁扎部位應用麻袋纏繞保護。 6）多人同時裝卸同一車構件時，必須有一人負責指揮。 、人力運輸塔材： 1）一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋或墊以墊肩。障礙物必須清除，轉彎處應加寬。 3）四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，務求步調一致，不得直接用肩扛。人與人之間保持5米以上間距。 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 11 頁 四、鐵塔組立技術措施 鐵塔地面組裝前必須清點運至樁位的構件及螺栓、腳釘等數量是否齊全，質量是否符合要求。核查實物與材料 清單、鐵塔安裝圖是否相符。 2）清點構件的同時，應逐段按編號順序排好。 4）構件應鍍鋅完好。 5）檢查構件的彎曲度。若變形超過上述允許范圍而未超過變形限度時，容許采用冷矯法進行矯正，矯正后嚴禁出現裂紋。 ② 熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。 ④ 負責按要求清點塔材，并及時填寫缺料和余料登記表。 鐵塔地面組裝前應做好下述準備工作： 1）送到樁位的塔料經過清點，確認符合組裝要求。 3）參加地面組裝的民工由現場施工負責人交待安全施工注意事項及現場操作基本知識。 大唐澠池上渠風電場 35kV集電線路工程 桿 塔組立施工方案 第 12 頁 5）根據確立的鐵塔組立方法及地面組裝方法，選擇配套合適的工器具。 6）導線橫擔的方位必須符合設計圖要求。 2）根據現場地形，塔段本身有無方向限制，以及地面組裝與構件吊裝是否同時進行等確定構件的布置方位。 4)組裝構件的場地應盡量平整，或加物墊平，以免構件受力變形。 6)地面組裝一般有兩種方法：平組和立組， 本工程采用的是平組法，平組就是組裝工作在地面進行，組裝后的塔片是平放在方木上。本工程大部份組裝采用平組方法。此時必須注意先吊的塔片后組裝，后吊的塔片先組裝。 9)每段塔片兩主材之間的各種輔助材應盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。附鐵在兩片之間的分配要均衡。輔鐵與主材應用麻繩綁扎在一起。 11)組裝中，腳釘安裝位置，螺栓的使用規(guī)格及穿入方向，墊圈的加墊位置及數量均應符合規(guī)定的要求。 分解組塔的地面組裝工器具見下表： 序號 名稱 規(guī)格 單位 數量 重量（ kg） 備注 1 墊木 150 150 800 條 1