公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-在線瀏覽
2025-07-16 16:26本頁(yè)面
【正文】 貫通整個(gè)路面 、 裂縫壁有散落并伴有少量支縫 ， 主要裂縫寬度在大于 3mm， 損壞按長(zhǎng)度計(jì)算 ， 檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度 （ ） 換成面積 。 ? 重：坑深 ， 有效坑槽面積大于 ㎡ （ 約 ） ,損壞按面積計(jì)算 。 ? 重：路面粗集料散失 、 脫皮 、 麻面 、 露骨 、 表面剝落 、 有小坑洞 、 損壞按面積計(jì)算 。 ? 輕：深度在 10~25mm之間 ， 正常行車無(wú)明顯感覺(jué) ， 損壞按面積計(jì)算 。 車轍 ? 輪跡處深度大于 10mm的縱向帶狀凹槽（ 轍槽 ） 。 ? 重：轍槽深 ， 深度在 15mm以上 ， 損壞按長(zhǎng)度計(jì)算 ， 檢測(cè)結(jié)果要用影響影響寬度（ ） 換算成面積 。 ? 重：波峰波谷高差大 ， 高差大于 25mm，損壞按面積計(jì)算 。 修補(bǔ) ? 龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響面積（裂縫修補(bǔ)按長(zhǎng)度計(jì)算，影響寬度為 ）。 ? 重：板塊被裂縫分為 3塊以上 ， 破碎板有松動(dòng) 、 沉陷和唧泥等現(xiàn)象 ， 損壞按板塊面積計(jì)算 。 ? 輕 ：裂縫窄、裂縫處未剝落，縫寬小于 3mm，一般為未貫通裂縫，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 ? 重： 縫寬、邊緣有碎裂并伴有錯(cuò)臺(tái)出現(xiàn)，縫寬大于 10mm， 損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 ? 輕：裂縫寬度小于 3mm， 損壞按斷裂板角的面積計(jì)算。 ? 重：裂縫寬度大于 10mm， 斷角有松動(dòng)，損壞按斷裂板角的面積計(jì)算。 ? :輕：高差大于 10mm， 損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 唧泥 ? 板塊在車輛駛過(guò)后，接縫處有基層泥漿涌出，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 ? 輕：淺層剝落，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 ? 重：深層剝落，接縫附近水泥混凝土多處開(kāi)裂，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬（ ） 換成面積。 ? 輕：由于填料老化，不密水，但尚未剝落脫空，未被砂、石、泥土等填塞，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（ ） 換成面積。 坑洞 ? 板面出現(xiàn)有效直徑大于 30mm、 深度大于10mm的局部坑洞，損壞按坑洞或坑洞群所涉及的面積計(jì)算。 露骨 ? 板塊表面細(xì)集料散失、粗集料暴露或表層松疏剝落，損壞按面積計(jì)算。 砂石路面 ? 砂石路面分 6類。過(guò)大將降低行車安全性，過(guò)小將使路面雨水不能及時(shí)排出。
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