高空作業(yè)專項(xiàng)安全方案-在線瀏覽
2025-07-14 16:00本頁面
【正文】 ，隧道凈空橫截面 5m，橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)采用交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 2021）中規(guī)定值。大橋 ／ 6 座，小橋，涵洞 15道，通道 4 道，隧道平均長(zhǎng) 2950m（單洞），挖方 873309 m3, 路基填方 839376m3,借土填方 64699m3，利用方 813237 m3。 河流水文：區(qū)域地下水的補(bǔ)給來源主要是大氣降雨，排泄方式以地下水徑流、河水排泄人工開采排泄為主。 2 工程特點(diǎn) ，橋面至地面高差較大，下部結(jié)構(gòu)以及箱梁施工難度極大。 ，點(diǎn)多線長(zhǎng)， 大部分工點(diǎn)處于 高山峽谷中 ，臨邊作業(yè)較多。 安全 領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置 ： 組 長(zhǎng)： 王軍 項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本管段內(nèi) 安全 指揮協(xié)調(diào)。 副組長(zhǎng)： 宋文廣 閆廣聚 副經(jīng)理，負(fù)責(zé)安全監(jiān)察，施工計(jì)劃制訂，進(jìn)度落實(shí)，與有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位聯(lián)系協(xié)調(diào)和有關(guān)安全教育。 均稱為高空作業(yè) 。預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)不容忽視的一項(xiàng)重要工作，也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。 安全意識(shí)教育是預(yù)防高處墜落事故的重要手段。 高處作業(yè)，分一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，編制有針對(duì)性的安全技術(shù)方案（或措施）。審批后的方案，應(yīng)由總工程師和編制部門 共同向 施工現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行 安全技術(shù)方案交底，由安全管理部門人員 與 具體的現(xiàn)場(chǎng)安全員共同監(jiān)督實(shí)施。 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理人員，應(yīng)根據(jù)審批的安全技術(shù)方案（或措施）有針對(duì)性的按分部分項(xiàng)內(nèi)容對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容應(yīng)填寫詳細(xì)，并經(jīng)接受交底的作業(yè)班組成員共 同簽字認(rèn)可，做到誰交底誰簽發(fā)，誰跟蹤檢查，并填入當(dāng)日的施工日志。 預(yù)防高處墜落的措施，主要涉及腳手架、 臨邊 、 洞口防護(hù) 、 結(jié)構(gòu)吊裝焊接人 員的操作平臺(tái)等方面。 高處作業(yè)中所用 的物料必須堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，對(duì)作業(yè)中的走道 .通道板和等高用具等，必須隨時(shí)清掃干凈。各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人。材料采購人員在采購人員在采購特種防護(hù)用品。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立健全勞動(dòng)防 護(hù)用品的采購。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員和安全員應(yīng)監(jiān)督檢查作業(yè)人員是否正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，及時(shí)糾正習(xí)慣性違章。 夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。尤其對(duì)于攀登 .懸空及搭設(shè)高處安全設(shè)施的特 殊作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行身體檢查，并建立體檢臺(tái)帳。針對(duì)腳手架防護(hù)問題，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理應(yīng)抓好以下方面： 1. 登高架設(shè)作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持勞動(dòng)安全監(jiān)察部門核發(fā)的《特種作業(yè)安全操作證》，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。 。各類材質(zhì)的腳手板，必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在架子的端頭，轉(zhuǎn)角處，架板應(yīng)與橫向水平 桿固定。
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