【正文】 井內(nèi)設(shè)置一臺(tái)潛水泵將水排至臨時(shí)排水溝內(nèi)。 土方車行走路線安排 土方開挖施工時(shí)，土方車自東側(cè)出入口駛?cè)?，沿施工道路進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)裝土。 土方外運(yùn)：由于本工程地處主干道周邊有民房，白天出土困難，主要安排晚上集中由土方車裝車外運(yùn)。 錦 繡華城 5地塊新建項(xiàng)目一期 1 標(biāo)工程 土方工程施工方案 第 頁(yè) 6 四、質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理審定的施工方案和規(guī)定的標(biāo)高施工，不隨意更改施工 方案。 開挖最下一層土方時(shí)，隨控隨澆墊層?；铀闹茉O(shè)排水溝、集水井，場(chǎng)地保持一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場(chǎng)地。 土方開挖時(shí)，挖土機(jī)械不得碰撞圍護(hù)攪拌樁?；踊鄣幕淄临|(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)控制作業(yè)整個(gè)過(guò)程，積極配合其他工種的作業(yè)要求，認(rèn)真地執(zhí)行自檢與互檢工 作。 認(rèn)真做好降水記錄和監(jiān)測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋有關(guān)部門。 現(xiàn)場(chǎng)全體施工人員必須統(tǒng)一思想，一切行動(dòng)聽指揮，并隨時(shí)與甲方及監(jiān)理人員取得聯(lián)系，密切配合開展工作。 土方工程外形尺寸允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 樁基、基坑 基槽、管溝 挖方、填方、場(chǎng)地平整 排水溝 人工施工 機(jī)械施工 1 標(biāo)高 +0、 50 177。 100 50 2 長(zhǎng)度、寬度 （由設(shè)計(jì)中心向兩邊量） 0 0 0 0 3 邊坡偏陡 不允許 不允許 不允許 不允許 錦 繡華城 5地塊新建項(xiàng)目一期 1 標(biāo)工程 土方工程施工方案 第 頁(yè) 7 五、挖土階段安全、文明施工管理措施 １、開挖土方必須有挖土令?；娱_挖同時(shí)，必須設(shè)置確實(shí)可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。 ３、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和本公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，服從甲方和監(jiān)理的指揮。 ５、做好車輛、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護(hù)，及時(shí)排除故障。 ７、在與同場(chǎng)作業(yè)的其他分包單位的協(xié)調(diào)上，堅(jiān)決服從總包指揮，杜絕安全隱患。 ９、基坑開挖應(yīng)注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)變化和淤泥的塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。 1挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土間距大于 10 米， 挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。 1深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯。 1挖掘機(jī)工作前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置制動(dòng)部分各種儀表進(jìn)行檢查，確認(rèn)情況正常后，開始工作。 1挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)處于平穩(wěn)位置，并制動(dòng)住行走機(jī)構(gòu)，配合作業(yè)機(jī)械應(yīng)在挖掘機(jī)停止工作的情況下進(jìn)行操作，禁止用鏟斗破碎石塊等物。 1鏟斗未離開土層不得轉(zhuǎn)向，不得用鏟斗和斗柄以回轉(zhuǎn)作橫向波動(dòng)重物或汽車。 1裝車時(shí)要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過(guò)，卸土?xí)r鏟斗盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭通知駕駛員。 2配合甲方和監(jiān)理，做好施工中對(duì)周圍管線、構(gòu)筑物的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)。 2為防止施工過(guò)程中的意外 發(fā)生，建議業(yè)主、監(jiān)理、總包共同成立土方挖運(yùn)搶險(xiǎn)小組，并配備足夠的搶險(xiǎn)材料以備急需。 2施工工程中，應(yīng)遵守建筑施工安全規(guī)定： ①．挖土之前，應(yīng)預(yù)先在支護(hù)結(jié)構(gòu)上設(shè)置變形、位移的觀測(cè)點(diǎn)，并做好原始數(shù)據(jù)的記錄，隨著施工的進(jìn)展過(guò)程，定期、隨時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并立即向有關(guān)部門匯報(bào)，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。 ③．挖土?xí)r應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)情況留有一定的安全坡度，防止塌方而造成事故。 2基坑臨邊圍護(hù)安全措施 ①．基坑挖土前在坑壁坡頂上部砌筑矮墻，作為擋水欄，并在周圍地面設(shè)排水溝，以防止地面水流入基坑。沿基坑適當(dāng)布置行人上下基坑的扶梯，扶梯欄桿不得低于 ，設(shè)置后實(shí)行安全驗(yàn)收制度，并定期檢查。 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 挖土機(jī) EX320C （ 1m3） 臺(tái) 2 2 斯太爾運(yùn)輸車 20T 輛 20 3 大通車運(yùn)輸車 15 T 輛 20 4 路基箱 *4 塊 200 5 排污泵 VL76 臺(tái) 10 7 沖洗設(shè)備 橡膠管、水龍頭 套 2 8 照明大燈 盞 10 9 太陽(yáng)燈 盞 20 10 水準(zhǔn)儀 DS32 臺(tái) 4 11 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 2 （二）勞動(dòng)力資源配備 土方工程人員配備網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目工程師 施工員 質(zhì)量員 技術(shù)員 測(cè)量員 安全員 機(jī)修工 2人 保潔工 8人 電工 2 人 普工 40人 排水人員 6人 駕駛員 50人 挖土司機(jī) 6 人 后勤 6人 錦 繡華城 5地塊新建項(xiàng)目一期 1 標(biāo)工程 土方工程施工方案 第 頁(yè) 10 五、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 （一）施工道路 根據(jù)本工程實(shí)際情況，在開挖之前，將臨時(shí)施工道路澆搗完成，并按施工平面布置圖設(shè)置入口大門。道路是本工程土方的出入、材料的運(yùn)輸、工程進(jìn)度的瓶頸，首先要在道路質(zhì)量上，保證該施工道路的暢通。各種機(jī)械設(shè)備不得占用施工道路。路基鋪填 40cm 厚碎石，用履帶挖土機(jī)碾壓結(jié)實(shí)，澆筑 20cm 厚 C20混凝土路面，確保路面澆搗質(zhì)量，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 地坪基層鋪填 20cm 厚塊石，用履帶挖土機(jī)碾壓結(jié)實(shí)，澆筑 10cm 厚 C20 混凝土，確保澆搗質(zhì)量，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 六、施工進(jìn)度計(jì)劃 整個(gè)地下工程施工過(guò)程中，在遵循安全前提下必須搶進(jìn)度，抓生產(chǎn)，盡量縮短工期，盡量減少基坑的暴露時(shí)間。 錦 繡華城 5地塊新建項(xiàng)目一期 1 標(biāo)工程 土方工程施工方案 第 頁(yè) 11 土方量及進(jìn)程： 區(qū)塊 土方數(shù)量 工期 區(qū)塊 土方數(shù)量 工期 1 14200 12天 10 14300 6 天 2 13500 5天 11 4200 4 天 3 14550 6天 12 10700 5 天 4 18100 8天 13 4500 3 天 5 7600 4天 14 9500 4 天 6 11350 5天 15 8900 4 天 7 7300 3天 / / / 8 8200 4天 / / / 9 18100 8天 總計(jì) 166000 方 80 天 七、施工工藝 （一）測(cè)量 布置主控制點(diǎn) 由業(yè)主提供測(cè)量定位坐標(biāo)點(diǎn)。主控制點(diǎn)設(shè)置時(shí)要求同時(shí)滿足穩(wěn)定、可靠和通視三個(gè)要素。建立一個(gè)控制副點(diǎn)或設(shè)置方位匯交點(diǎn)等方法來(lái)防止基準(zhǔn)控制點(diǎn)遭到不可預(yù)見事件的破壞。輔助控制點(diǎn)座落于 圍護(hù)樁壓頂（即基坑邊緣）和“軸線控制墩” 上。 基坑開挖放線 以主控制點(diǎn)和輔助控制點(diǎn)為依據(jù)，用一臺(tái)經(jīng) 緯儀架設(shè)在主控制點(diǎn)上，先校合輔助控制點(diǎn)，校合后移儀器至輔助控制點(diǎn)，直接投射在基坑內(nèi)的工程樁上，在基坑內(nèi)再設(shè)錦 繡華城 5地塊新建項(xiàng)目一期 1 標(biāo)工程 土方工程施工方案 第 頁(yè) 12 置一臺(tái)經(jīng)緯儀，根據(jù)圍護(hù)壓頂上的輔助控制點(diǎn)和投射在工程樁上的點(diǎn)把軸線投放在基坑的工程樁上，以上每步操作應(yīng)反復(fù)校合。在坑內(nèi)用經(jīng)緯儀、 50m 卷尺測(cè)放出地下室的其他主要控制軸線，標(biāo)于圍護(hù)體上，局部以“十”字或“井”字控制軸線來(lái)控制基坑邊線、反梁溝槽、集水坑、電梯井坑的位置。斜角放坡；集水坑、電梯井坑按 45186。對(duì)于邊坡線的控制開挖用打龍門樁拉線控制和撒灰 線控制，灰線距圍護(hù)體內(nèi)側(cè) 20 ㎝，以防止挖機(jī)碰撞圍護(hù)樁。相對(duì)標(biāo)高控制點(diǎn)的布設(shè)按照規(guī)范要求布設(shè)。然后依據(jù)此點(diǎn)采用每35 米跟蹤測(cè)量打標(biāo)高控制木樁的形式來(lái)控制基坑開挖深度，當(dāng)挖到基底標(biāo)高（預(yù)留30㎝人工修土）時(shí)，由圍護(hù)體上的點(diǎn)直接引測(cè)在工程樁。地下室土方隨挖隨運(yùn)；白天可能由于交通繁忙，外運(yùn)車輛來(lái)不及，利用晚上時(shí)間加班外運(yùn)。 （ 2）不同圍護(hù)的開挖（并按以下要求分層開挖） 重力壩圍護(hù)部分分布在地下車庫(kù)四周，挖土深度為 ～ 米之間。 B、 修筑運(yùn)土 便道，便于土方車輛行走。根據(jù)攪拌樁壩體的情況，如若攪拌樁壩體無(wú)滲漏或位移在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)則可進(jìn)入開挖下層土方，相反，則采取必要措施后方可進(jìn)入開挖下層土方。 E、 考慮到基坑的安全，先將基底砼墊層施工完成且達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可開挖深坑。 G、 竣工清場(chǎng)，做到工完場(chǎng)清 路潔。如果土質(zhì)較差，挖土機(jī)容易下陷，必須鋪路基箱。開挖時(shí)要先邊后內(nèi)，先遠(yuǎn)后近，上口白灰線挖留各半。 (3)邊坡要依次分層開挖，可按梯級(jí)放坡。 (5)挖土機(jī)的一次位移距離等于最大切挖半徑減去 最小切挖半徑，再減去適當(dāng)?shù)木嚯x，挖深越大調(diào)整距離越大?；拥讟?biāo)高的控制應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，由測(cè)量技術(shù)人員將水平高度引測(cè)到基坑周邊較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上，并做好明顯的標(biāo)志。 B、施工技術(shù)人員將水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)到近基坑底標(biāo)高處的周邊工程樁上，并作好標(biāo)記，或用小木樁做好標(biāo)記，涂上紅油漆