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重慶xx二期邊坡治理工地進(jìn)程安全專(zhuān)項(xiàng)方案(正式)-在線(xiàn)瀏覽

2025-07-12 16:52本頁(yè)面
  

【正文】 ) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 8 第 四 章 具體 安全 保障 措施 一、 現(xiàn)場(chǎng) E1E9 擋墻及位置關(guān)系平面 E1E9 擋墻平面位置關(guān)系見(jiàn)附圖一。 二、 擋墻 土方運(yùn)輸 道路及 安全 進(jìn)場(chǎng)施工時(shí),先施工 E1E2 段重力式擋墻,擋墻的正面為正對(duì)水廠道路,背面為場(chǎng)內(nèi)的回填 區(qū) 。 E2E3 段重力式擋墻的 正面為面對(duì)場(chǎng)內(nèi) 1樓,土方開(kāi)挖應(yīng)隨進(jìn) 2車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)坡道道路下 挖, 原二期大門(mén)及道路須封閉,土方運(yùn)輸需走 1樓、 2樓之間原設(shè)計(jì) 圖紙 道路 (二期工程施工也要走此條道路) ,所以要盡快形成此道路,才能進(jìn)行 E2E3 段重力式擋墻的開(kāi)挖。 由于 E1E2 段、 E2E3 段重力式擋墻 為 正反面轉(zhuǎn)換,且 E2E3段重力式擋墻 填土面位于 水廠道路 一側(cè),土方開(kāi)挖及施工需要占水廠道路 3m 寬左右, 影響水廠正常通行(不能通行),應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì) 將E2E3 段重力式擋墻 修改為 肋板式錨桿擋墻或樁板擋墻(見(jiàn)附圖 四所示)。 相關(guān)部位的肋板式錨桿擋墻應(yīng)采用逆作法與土方作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。 夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的照明應(yīng)足夠,道路兩旁應(yīng)密集設(shè)置警示燈。 ( 1) E1E2 段施工 在 保證車(chē)輛及行人安全的前提下,將現(xiàn)有圍墻在道 路 方向的 外側(cè)500mm 位置 上設(shè)臨時(shí)彩鋼板圍擋,圍擋高度 2021mm,內(nèi)側(cè)搭設(shè)鋼管架三角架 作有效支撐。彩鋼板用 10鐵 絲緊密固定在鋼管架上。圍擋兩端設(shè)置安全警示標(biāo)示,提醒過(guò)往車(chē)輛及行人注意安全。 ( 2) E2E3 段施工 (應(yīng) 改 為 肋板 或樁板式 ) 前面說(shuō)過(guò),原設(shè)計(jì)的 E2E3 段重力式擋墻填土面位于水廠道路一側(cè),土方開(kāi)挖及施 工作業(yè)(含放坡)至少需要占水廠道路 3m 寬左右,影響水廠正常通行(即不能通行),應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)將 E2E3 段重力重慶 國(guó)奧二 期 環(huán)境邊坡 工程 ( E1E9 段) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 10 式擋墻修改為肋板式錨桿擋墻。 鋼管架高度 2021mm,立桿間距 1500mm,下排橫桿離地 250mm,向上橫桿間距不> 800mm。 在圍擋頂部 1000mm 設(shè)置低壓紅色警示燈,坡頂臨時(shí)欄桿圍擋按同樣方法設(shè)置警示燈。 對(duì)比 示意圖 見(jiàn) 附 圖四、 附 圖五 。 示意圖 見(jiàn) 附 圖五。 必須 先成樁進(jìn)行 保護(hù) 為加大保護(hù)安全性,在鋼管塔處 設(shè)計(jì)樁板擋墻對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。 抗滑樁開(kāi)挖時(shí)采用跳躍式開(kāi)挖,即先開(kāi)挖 9 號(hào)樁 ( Z9) 及 7 號(hào)重慶 國(guó)奧二 期 環(huán)境邊坡 工程 ( E1E9 段) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 11 樁 ( Z7) ,待 9 號(hào)樁及 7 號(hào)樁施工完后在開(kāi)挖 8 號(hào)樁 ( Z8) 及 6 號(hào)樁( Z6) ,抗滑樁采用挖 孔樁 的方式進(jìn)行開(kāi)挖,采用逐一完成的方式。待該段全部抗滑樁完成,砼達(dá)到強(qiáng)度要求后再進(jìn)行各樁之間的擋墻土石方基礎(chǔ)開(kāi)挖,然后完成擋墻砼澆注,澆注擋 墻砼前需在挖出的抗滑樁側(cè)用 25 鋼筋雙排植筋,橫向間距 250 縱向300,在樁身?yè)鯄Σ糠直砻驺@麻使之能與相鄰樁身緊密結(jié)合。 2)、 E4E4’ 段樁板擋墻 設(shè)計(jì)采用抗滑樁加預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行支護(hù),樁截面尺寸為 Z6A9 為 *, 9*7? 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) ,每孔錨索張拉鎖定荷載 100kN。 從施工 順序 上保護(hù): 前文土方開(kāi)挖時(shí)已說(shuō)明,由于 E4~ E4’ 段 樁板擋墻的兩側(cè)為 肋板擋墻 工程 , E3E4 肋板擋墻和 E4’ E5 段肋板擋墻應(yīng)采用逆作法在土方開(kāi)挖時(shí)先完成。 施工順序如下: 先施工 E6E8 段、 E8E9段→ E5E7 段 再 施工 E4’ E5段 和 E4E3段→ E3E2 段 最后施工 E4 E4’段。 2) 鋪鋼筋網(wǎng)片 整個(gè)坡面修整完成后,滿(mǎn)鋪一層 Φ 6雙向間距 200mm的鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)片交接處用 22鉛絲綁牢,網(wǎng)片鋼筋之間的連接采用綁扎搭接或焊接。 4) 設(shè)置坡頂拉筋 坡頂設(shè)置水平拉筋,拉筋采用 Φ 22 鋼筋制作,沿坡頂縱向間距1m;拉筋一端與 鋼管塔后方至少 5 米的地面做 拉結(jié),另一端與護(hù)坡 網(wǎng)片鋼筋焊接或綁扎搭接至少 1m,即伸入坡面至少 1m。20mm 。 6)上述護(hù)坡做法見(jiàn)附圖八。 在施工過(guò)程中設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行巡視,密切觀察電桿周邊土質(zhì)變化情況。項(xiàng)目部 上 報(bào)監(jiān)理、甲方,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)到現(xiàn) 場(chǎng)查勘后再另行商定施工方案。 樁孔內(nèi)外人員必須佩帶安全帽, 提升桶棄土石不許超過(guò) 80%高,防止掉土石傷人 ,吊土詳見(jiàn)下圖: 挖孔樁必須設(shè)置應(yīng)急爬梯,采用 φ16 圓鋼,寬 300mm,每步3 每節(jié)按孔深相鉤掛連接,供人員上下,井下與井上聯(lián)絡(luò)要暢通,施將表面浮土挖干凈后用 M5 水泥砂漿磚砌擋水 擋泥墻頂部作 50mm 厚 1 : 2 水泥瓜米石面層防護(hù)棚2 25L= 樁直徑 +100防護(hù)棚安全防護(hù)鋼管架提升設(shè)備挖孔樁土石方施工安全防護(hù)孔內(nèi)送風(fēng)管50低壓照明燈具運(yùn)土器 重慶 國(guó)奧二 期 環(huán)境邊坡 工程 ( E1E9 段) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 14 工時(shí)保證井口 上 有人 。 棄土應(yīng) 堆放離孔口 以外,堆土高度不超過(guò) 。 施工現(xiàn)場(chǎng)一切電源、電路的安裝 、 各孔用電必須分開(kāi)??咨?電線(xiàn)、 電纜 應(yīng)采用絕緣電線(xiàn) , 電源線(xiàn)路不許 埋 入 土 內(nèi) , 須架空安設(shè), 孔內(nèi) 電源 線(xiàn) 防止 磨損、防斷 的 保護(hù)措施 。 孔深超過(guò) 8m 時(shí) , 應(yīng)預(yù)防地下有害氣體對(duì)人的危害,工作人 員下孔前,先用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)換氣或用提土桶在孔內(nèi)上下來(lái)回提放幾次,使孔內(nèi)氣流排出有害氣體。 挖孔樁未澆筑樁芯砼前,孔內(nèi)無(wú)人作業(yè)必須用跳板覆蓋孔口,防止意外有人墜落。 1 孔內(nèi) 抽水 泵在抽水 時(shí),嚴(yán)禁 孔內(nèi)有 人 。 1 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置護(hù)欄及警戒標(biāo)志,非施工人員不 許進(jìn)入。 重慶 國(guó)奧二 期 環(huán)境邊坡 工程 ( E1E9 段) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 15 1 項(xiàng)目 專(zhuān)職安全員 對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員必須作安全 技術(shù)交底 和安全教育 , 對(duì)1 特殊工種檢查持證上崗和考核登記。 施工工長(zhǎng)、專(zhuān)職質(zhì)檢員、專(zhuān)職安全員應(yīng)著重進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤檢查,隨時(shí)掌握安全措施部署是否到位,將隱患控制在未然 。 ( 1) 組織場(chǎng)地排水措施,不允許地面水進(jìn)入基坑、槽內(nèi),造成邊坡不穩(wěn)定 。 ( 3) 進(jìn)出基坑 、槽 應(yīng)有通道 。 ( 5) 深坑 、 槽開(kāi)挖土石方應(yīng)派專(zhuān)人對(duì)邊坡、基坑支護(hù)進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)變形、位移 應(yīng) 及時(shí)支護(hù) 。 七 、 E4’ — E9 錨桿擋墻 工程 此部位擋墻施工同 E3E4 擋墻。 在進(jìn)行擋墻施工前,在場(chǎng)內(nèi)施工便道邊及低洼處
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