機械設(shè)計-課程設(shè)計_一級減速器設(shè)計(5)-在線瀏覽
2025-07-10 21:03本頁面
【正文】 r/min。 綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，可見第 2 方案比較適合，則選 n=1000r/min 。 其主要性能：額定功率： ，滿載轉(zhuǎn)速 960r/min， 三、計算總傳動比及分配各級的 傳 動比 總傳動比： i 總 =n 電動 /n 筒 =960/= 分配各級 傳 動比 （ 1） 據(jù)指導書 P7 表 1，取齒輪 i 帶 =（ V帶傳動比 I’ 1=2~4 合 理） （ 2） ∵i 總 =i 齒輪 179。η 帶 =179。η 軸承 179。 8179。η 軸承 179。 7179。mm ） T 工作 =9550179。η 帶 179。 179。m TII= TI179。η 軸承 179。 179。 =178。η 軸承 179。m TII=178。 179。 五、傳動零件的設(shè)計計算 PC 由課本表 87 得： kA= PC=KAP=179。 1）初選小帶輪的基準直徑 dd1由課本表 86和表 88，取小帶輪的基準直徑 dd1=100mm。按課本式（ 813）驗算帶的速度 v=πd d1n1/（ 60179。 100179。 1000） =在 530m/s 范圍內(nèi)，帶速合適。根據(jù)課本式（ 815a），計算大帶輪的基準直徑 dd2 dd2=i 帶 178。 100=230mm 由課本表 88， 圓整為 dd2=250mm 1） 根據(jù)課本式（ 820） ，初定中心距 a0=500mm 2） 由課本式（ 822） 計算帶所需的基準長度 Ld0≈ 2a0+π (dd1+dd2) /2+(dd2dd1) 2/（ 4a0） =2179。 （ 100+250） /2+（ 250100） 2/（ 4179。 a≈ a0+（ Ld Ld0） /2=500+（ 14001561） /2=425mm 1 α 1=1800（ dd2dd1） /a179。 0 =1520900（適用） 6. 確定帶的根數(shù) z 1）計算單根 V 帶的額定功率 pr。K a179。 179。 z=PCa/Pr= 單根 V帶的初壓力的最小值 (F0)min TIII=178。 （ ） 179。 7179。 ]N =147N 應使帶的實際初拉力 F0(F0)min。 7179。sin （ 146176。 2）材料選擇。 3）選小齒輪齒數(shù) z1=24，大齒輪齒數(shù) z2=24179。 2 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 由 設(shè)計計算公式（ 109a） d1≥ (KT1(u+1)ZE2/φ du[σ H]2)1/3 (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1） 試選載荷系數(shù) Kt= 2） 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1=179。P 1/n1 =179。 178。 179。( 16179。 10) =179。10 8/=179。 取失效概率為 1%， 安全系數(shù) S= [σ H]1= KHN1σ Hlim1/S=179。 550/ =539Mpa (2)計算 1） 試算小齒輪分度圓直徑 dd1，代入 [σ H]較小的值 dd1≥ (KT1(u+1)ZE2/φ du[σ H]2)1/3 Z=7 F0=147N （ Fp） min =1968N i 齒 = Z1=24 Z2=77 T1=137041N178。 [179。 105179。 (179。 v=π dd1n1/（ 60179。 179。 1000） =3）計算齒寬 b。 = 4） 計算齒寬與齒高之比 b/h。 = b/h= 5） 計算載荷系數(shù)。 KV179。 KFβ =1179。 1179。 () 1/3= 7)計算 模數(shù) m： m=dd1/z1= 由課本式（ 105）得彎曲強度的設(shè)計公式 m≥ [2KT1YFaYSa/(φ dz12σ F)] 1/3 （ 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1）由課本圖 1020 查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 σ FE1=500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強度極限 σ FE2=380MPa 2）由課本圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1= KFN2= 3)計算彎曲疲勞許用應力。 500/= [σ F]2= KFN2σ FE2/S=179。 KV179。 KFβ =1179。 1179。 由課本表 105 查得 YFa1= YFa2= 6） 查 取應力校正系數(shù) 由課本表 105 查得 YSa1= YSa2= 7） 計算大、小齒輪的 YFa YSa/[σ F] YFa1 YSa1/[σ F]1=179。 大齒輪的數(shù)值大。 179。 105179。 242)] 1/3 NL1=179。10 8 KHN1= KHN2= [σ H]1=576Mpa [σ H]2=539Mpa d1= m= YFa1= YSa1= YFa2= YSa2= 12 = 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m大于齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù) m的大小重腰取決于彎曲強度的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強度算得的模數(shù) m=，按接觸強度的的分度圓直徑 d1=，算出小齒輪的齒數(shù)z1=d1/m=大齒輪的齒數(shù) z2=179。 （ 1）計算分度圓直徑
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