車間日常管理工作實習報告-在線瀏覽
2024-11-11 04:51本頁面
【正文】 議，首先，以目前工廠的情況來看， 沒有任何效益可言，其中最大一方面原因是工人對待工作的態(tài)度不夠認真造成質量事故多發(fā)，以及管理人員管理不到位把關不嚴造成回修居高不下，目前最可行的方法是，加強員工對產品質量的意識，多培訓，多教導，關鍵在于生產之前一些細節(jié)上的提醒，而不是事后責備，要將問題控制在事前，另外加一點賞罰，讓他們知道問題的嚴重性，至于管理人員來講，都在車間走動，了解員工的工作動態(tài)，發(fā)現問題及時糾正處理 ； 還要對問題要有一定的預見性，把容易出現的問題在工作前給予員 工必要的提醒，特別是某些比較容易發(fā)生問題的工位人員進行單獨溝通與指導， 最大程度做好防御措施！ 其次，在處理問題上是否可以不在“責任”問題上大作文章，推脫責任，到頭來舊問題沒有解決反而因處理不當造成新問題，原因很簡單，就是“病急亂投醫(yī)”那后果是什么，就是醫(yī)死一個算一個，沒有從根本上解決問題，那么同樣的悲劇還是會發(fā)生，其解決方法只有一個，就是用于承認自己的果實，將問題拿出來大家一起分析，尋求最有效的方法把問題控制好！加強倒把關，把問題處理在生產前，因為行業(yè)的特殊性，有一些問題一旦走入下一個供需有可能產品已經被判 處死刑，所以此問題的關鍵還是要將問題從根本解決不要流入下個工序造成不必要的損失和爭吵 …… 最后，目前產線生產節(jié)奏太慢，工藝不夠明確，精準，造成產量居下不上。不夠精準指的是工藝路線走的太長，行里有句話，就是工藝走成了，問題也就多了，因為機械本身就或 多或少有一些小問題，工藝是否能夠縱簡呢？ 至于本人的建議：控制人員的流動性，加強對人才的栽培，以及加強領導對員工的溝通，深入的了解員工的心里想法，也讓員工知道老板或領導的思想方針以及出發(fā)點讓每個人的思維走到一起，才能把未來的路走的更好， 以上是我對工廠的整體評價和建議，下面是我對我們這個品質部門的理解。我們 部門 由四個 部分 組成，分別是 QC（品質主管） 、 IQC（來料檢驗） 、 IPQC（巡檢員） 、 FQC（最終檢測員） 。 “ 5S 管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管
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