20xx年4月份通風(fēng)科工作總結(jié)-在線瀏覽
2025-07-01 19:48本頁面
【正文】 室等處所的揭掛，確保調(diào)圖平穩(wěn)過渡；同時，本溪、鳳凰城站的 對新開行的 K190 次利用展板和廣播進(jìn)行了廣泛宣傳和售票組織工作。 按照路局安委會要求貨運處對加固材料開展攻關(guān)，“千輛百廠”，對車務(wù)段管內(nèi)的六家裝載加固材料廠進(jìn)行了全面檢查。并與 4 月 18 日 分在本溪站對到達(dá)丹東的軍運代號進(jìn)行了檢查。本周重點對鋼材類和散堆裝貨物的裝載情況檢查，共檢查 278車，指導(dǎo)問題 7 件，到北臺試裝鑄管 20 輛。針對拆扒二臺子站的會議紀(jì)要，到鳳凰城站組織召開了路企聯(lián)勞會議，向路局提出了存在問題的報告，同時，三次到鳳化集團(tuán)走訪，做好二臺子站扒站前的穩(wěn)定工作。 按照貨管指? 2021?38 號關(guān)于對貨運營業(yè)場所揭掛進(jìn)行清理的通知，為規(guī)范貨運站服務(wù)環(huán)境，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步 實現(xiàn)精品貨運站的建設(shè)目標(biāo)，本周對貨運營業(yè)場所揭掛、標(biāo)識進(jìn)行全面清理，使之達(dá)到了路局的要求。 五月份工作重點 １、做好“五一”假日旅客運輸組織工作。節(jié)日期間客流高峰時段，要求各站安排人員維持購票秩序，減少旅客排隊等候時間。 認(rèn)真做好“ ”調(diào)圖后的跟蹤寫實工作 ,強化對新開行的丹東至上海 K190 次旅客列車宣傳 ,加大網(wǎng)上售票的力度 ,增加客運收入。 要求各站加強檢票口、方便門管理，加大無票旅客堵卡力度。 繼續(xù)開展“防止貨物撒漏，車門、篷布、篷布繩索開放及殘貨清理專項整治活動”。及時準(zhǔn)確掌握我段管內(nèi)各站貨運運量情況。 礦粉裝車開始啟動，大力整治 散堆裝貨物超重、偏載、偏重問題，利用全局超偏載檢測裝置每日早 8 點安排專人查詢，對超偏系統(tǒng)反映出的超載 4 噸以上，偏載 50mm 以上，偏重 5 噸以上，進(jìn)行處理。 我科室人員團(tuán)結(jié)一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)部門下發(fā)的各項措施，抓安全技術(shù)措施，抓設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)，抓職工思想教育，深入第一線，了解設(shè)備性能及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況，補添了各種記錄和設(shè)備圖紙等第一手資料，發(fā)現(xiàn)了機電系統(tǒng)中存在的漏洞，制定了一系列改造方案，訂購了新型先進(jìn)的機電設(shè)備。同時積極參與了機電設(shè)備搬遷硐室的工作任務(wù)，承當(dāng)了大型設(shè)備采購運輸及調(diào)試安裝檢修的監(jiān)察管理工作，密 切配合供應(yīng)科進(jìn)行設(shè)備到貨的驗收工作，整理制訂了每次的設(shè)備采購計劃表。整理了全部科室資料，對其重新分類分檔，并建立了計算機模式化管理制度，強化了科室管理的業(yè)務(wù)水平。 但還存在很多問題 第一：材料設(shè)備進(jìn)貨嚴(yán)重滯后，致使機電改造工作不能如期進(jìn)行，不能圓滿完成。第二：由于新型機電設(shè)備的引進(jìn)，突顯出機電工技術(shù)水平 偏低，已不能滿足
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