高加水位運行不穩(wěn)定的原因分析及改進措施-在線瀏覽
2025-06-26 03:13本頁面
【正文】 加水位調(diào)整失靈，引起高加保護動作，或高加無水位運行，特別是汽 輪機變工況運行時，高加水位就更加難以控制。而疏水管道為 ∮ 219 mm 7 mm，疏水調(diào)節(jié)閥窗口通流面積 79． 4 cm2，通流面積足夠，造成＃ 1高加疏水不暢的原因是疏水管路壓力損失太大，使疏水調(diào)節(jié)閥壓差減小，影響了通流能力。 1． 3 高加疏水至除氧器管道管壁偏薄 由于長期被沖蝕，高加疏水至除氧器管道管壁已由原來的 8 mm 減至 4～ 5 mm，特別是疏水管道彎頭處，由于高加水位的波動，磨損特別嚴(yán)重，以致管道及彎頭處泄漏而造成高加停運。 2． 1 更換 KDJ 自動疏水裝置 切除 KDJ 的電動疏水裝置，更換為自調(diào)節(jié)液位控制裝置。其結(jié)構(gòu)見圖 2。由于汽體比容 為液體的 1 000 多倍，只需極少汽量就可控制大量的疏水變化。 2． 2 改變布置方式 原系統(tǒng)在除氧層有
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