公路站養(yǎng)路員先進個人事跡-在線瀏覽
2025-06-23 23:32本頁面
【正文】 自己將會一直堅持公路養(yǎng)護，直到干不動為止。樸實憨厚、笑容可掬又不善言辭是尹秋芳留給我們的初步印象。 29 年堅守在公路上 尹秋芳自 1986 年擔任 XX 分局大澤山公路站養(yǎng)路工，一直負責著平營路棘子嶂前后兩公里的公路養(yǎng)護工作?！币锓几嬖V我們，“ 1986 年，我老伴聽說這邊招養(yǎng)路工，就帶著我一起過來報名了。 據(jù)介紹，每位養(yǎng)路工大致都負責著兩公里左右的養(yǎng)護范圍，包括整邊坡、墊路面、清掃路面及邊坡除草等一系列的活，這些活干下來一天至少要花上五六個小時，而且越是下雨、下雪、刮風等惡劣天氣，養(yǎng)護工作就越重要。 “我家住在距離這邊大約兩公里的李家寨，每天早上七點之前我就騎自行車趕過來，忙的時候帶著午飯和一天的水?！币锓夹χf，“既然領導把這兩公里路交給我，我就得干好了?！? “家人支持，我干勁充足” 尹秋芳表示，自己能在這條路上一干這么多年，多虧了家人的支持。說實話，養(yǎng)路工這份工作收入并不高，這兩年才漲到每月 700 元，每天耗在這邊的時間還很長，家里的活也干不 了。但是，老伴和孩子都很支持自己，因此，我也干勁充足?！跋胂脒@些，我心里就會不舒服。再說，自己每月掙點，貼補一下家用，也算給孩子們減輕點負擔?！艾F(xiàn)在這樣的生活水平，每月 700 塊的工資確實不算高。”尹秋芳說，“想想別人健身還要花不少錢，我不但不用花錢，還有錢拿在手里，這不是很劃算的事嘛！” 心聲：“要一直干到不能動” 我們在采訪中了解到，目前的養(yǎng)路工以男性為主，且平均年齡近70 歲以上。”大澤山公路站的一位工作人員跟記者說，“因為養(yǎng)路工的工作周期長，待遇又不高，年輕人基本沒人愿意干，這些養(yǎng)路工中年紀最大的一位都 74 歲了?！皠e看我今年 59 歲了，身體好著呢?！币锓奸_玩笑地說，“怎么能說年輕人不愛干這活呢？在我們這幫人中，我不就是年輕人嗎？”尹秋芳表示，自己將會一直堅持公路養(yǎng)護，直到干不動為止。憑著對公路事業(yè)的滿腔熱情和執(zhí)著追求，李康生帶領養(yǎng)路隊隊員奮力拼搏，取得出色的成績，他所帶領過的養(yǎng)路隊多次獲得贛州市、南康市公路部門“先 進單位”、“先進集體”、“先進工會小組”等稱號，李康生本人也多次被評為“先進個人”、“工會積極分子”。 異地安家為養(yǎng)護 隊長李康 生個子不高，皮膚黝黑，雙眼炯炯有神，給人一種沉穩(wěn)、實干的感覺，其實，事實亦如此。瀝青路面最怕的就是積水，有一次，正值春天雨水季節(jié)，贛豐線出蟠龍鎮(zhèn)路口，由于連續(xù)十多天暴雨，將路面啃得坑坑洼洼，汽車行駛至該路段搖搖 晃晃，道班上行人避而遠之，嚴重影響了公路正常通行。由于工作成績顯著，蟠龍養(yǎng)路隊 200 2021 年連續(xù)二年被南康公路分局評為“先進單位”，被市公路局評為“先進工會小組”。浮石隊養(yǎng)護著 323 國道十多公里路程， 2021 年該線由于交通流量大，車輛超載超限嚴重，路面超役超負荷承載，加上雨水較多，導致坑槽遍地，路況急劇下降，交通處于半癱瘓狀態(tài)，面對嚴峻的形勢，南康公路分局調(diào)動所有養(yǎng)路隊多次突擊搶修，為使 323 國道路況穩(wěn)定，在臨危待命中，剛從外地調(diào)回的李康生被任命為隊長，挑起了艱巨的重擔。有一次，李康生和幾名隊員在浮石 323 國道旁清理邊溝，由于這一帶汽車修理店、飯店林立，兩旁的水溝蓋著蓋板，儼然成了密閉的垃圾桶，為了疏通水溝，必須將重達一百多斤的石板掀開，他率先跳進臭氣熏天的污水溝，一干就是幾個小時，收工時頭發(fā)、眉毛粘滿了污泥，渾身散發(fā)著臭味，旁邊的群眾看見了都豎起大母指，稱贊養(yǎng)路工確確實實為百姓做好事、做實事。 作為一名家長，又是丈夫和父親，是家中妻女的依靠，然而，就在 9 月中旬的一天，整月未歸的李康生抽空回了趟家，他是
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