【正文】 得從頭開始，因為局的領(lǐng)導(dǎo)層次更高了，工作站位更高了，工作職責(zé)更大了，工作思路更廣了，對于這些不同的變化，我都必須從頭學(xué)習(xí)，必須向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)虛心地學(xué)習(xí)，也敬請各位領(lǐng)導(dǎo)多予指點和幫助。 有決心在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助關(guān)懷下，堅決完成好各項工作任務(wù)，決不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求。謝謝 ! 副書記任職就任表態(tài)發(fā)言 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們： 從今天開始，我就是 **鎮(zhèn)的公民，是我們在座諸位中的一員，我們今后就是朝夕相處的同事、兄弟、朋友，為此我感到非常榮幸。在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不折不扣地貫徹落 實市委、市政府交辦的各項任務(wù)，做到重實際、說實話、辦實事、求實效，堅定做到看不準(zhǔn)的不動手，沒干成的不放手。把推進 **鎮(zhèn)發(fā)展作為第一要務(wù)，做大旅游產(chǎn)業(yè)，做強項目經(jīng)濟，抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和已落戶企業(yè)：破難點，完善集鎮(zhèn)規(guī)劃，做大小城鎮(zhèn) 。 三、想方設(shè)法謀利益。 四、清正廉潔樹形象。不為功名纏身，不為利祿束縛 。 各位代表， **的發(fā)展面臨著新的機遇，同時也存在著不少困難和挑戰(zhàn)，我相信有全鎮(zhèn)廣大黨員干部的齊心協(xié)力，有全鎮(zhèn)人民的真誠擁護，我們一定能再創(chuàng)新的業(yè)績，再譜新的篇章。不僅向身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友學(xué)習(xí)，更要積極主動向在坐的各位代表，向我們的村組干部學(xué)習(xí)好的農(nóng)村工作經(jīng)驗，不斷豐富完善自己，才能更好地為廣大老百姓服好務(wù)。希望在今后的工作中，也能得到各位代表一如既往的支持。 謝謝大家。 根據(jù)會議安排，由我代表 xx 鄉(xiāng)人民政府就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作表態(tài)發(fā)言。 2021 年全年農(nóng)民人均純收入 3613 元，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收取得了一定的成就，這主要取決于鄉(xiāng)村公路的不斷優(yōu)化升級。 近年來，隨著 xx 鄉(xiāng)“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建成功和農(nóng)村公路“村村通”工程逐年推進，我鄉(xiāng)的整體環(huán)境、路面路況得到了全面改善，鄉(xiāng)黨委、政府一直把“提升環(huán)境樹形象，平安出入保通暢”作為加快新農(nóng)村發(fā)展，為民辦實事、辦好事的 民心工程來抓，不斷落實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平。下面，我就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理 工作談幾點意見，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。交通道路的好壞，是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。 二要在全力打造“暢、潔、綠、美、安”農(nóng)村公路環(huán)境的措施上下功夫。打造暢通農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。 加大環(huán)境整治力度。以農(nóng)村環(huán)境整治為突破口，以建立長效管理機制為重點，圍繞“一點三線”，徹底改變“臟、亂、差”現(xiàn)狀，每月清理垃圾、解決亂丟、亂堆、亂擺問題不少于 3 次，保持公路整潔，把 xx 置于沁人心脾的自然環(huán)境和風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境之中。 2021年，在林業(yè)部門的支持下，我們已經(jīng)在所有硬化公路兩旁栽植了刺槐和楊樹， 2021 年，繼續(xù)在林業(yè)部門的支持幫助下，我們要實現(xiàn) xx 綠色公路全覆蓋，保證每一 段公路沿路都有樹苗，還駕駛員一片綠色、舒適的路面環(huán)境。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的公路安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織轄區(qū)內(nèi)的公路安全工作。特別針對路邊垃圾成堆、路上保潔不及時、以路為市、以路為場、超限超載、無照駕駛、酒后駕駛等嚴重造成農(nóng)村公路使用安全隱患的行為，積極與有關(guān)部門配 合，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴懲不貸?！鞭r(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作是全鄉(xiāng)每一個人都要關(guān)心、都要出力的事情，我們是直接受益人也是直接釀禍人，我們一定秉著守土有責(zé)的責(zé)任意識，將農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護工作做實、做細、做好。 xx 廣大干部群眾將以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實的作風(fēng)為我縣農(nóng) 村公路養(yǎng)護管理工作做出更加突出的貢獻！ 篇二：在全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會上的講話 在全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會 暨交通大建設(shè)動員會上的講話 李東新 （ 2021年 12月 7 日） 同志們： 今天召開這次全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨交通大建設(shè)動員會，主要任務(wù)是回顧總結(jié)“十一五”我市農(nóng)村公路工作，安排部署下一階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護任務(wù)和交通大建設(shè)活動。武都區(qū)、文縣、成縣、徽縣、康縣、兩當(dāng)縣政府就完成好農(nóng)村公路災(zāi)后重建任務(wù)，抓好養(yǎng)護體制改革“五落實”，全面開展好交通大建設(shè)活動作了表態(tài)發(fā)言。下面，我講三點意見，供同志們在工作中參考。 5 年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，在各縣（區(qū)）的共同努力下，全市農(nóng)村公路建設(shè)、管理工作堅持科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌安排，精心組織，真抓實干，克服了“ ”、“ ”、“ ”等自然災(zāi)害造成的不利影響，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護任務(wù)，農(nóng)村交通狀況顯著改善，有效帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。 2021 年以來，市、縣（區(qū)）齊心協(xié)力，深入開展全市農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。各縣（區(qū)）認真制定《實施意見》，扎實穩(wěn)妥落實改革任務(wù)，重新核定了編制，成立了機構(gòu)，落實了人員，養(yǎng)護經(jīng)費納入了財政供給，基本完成管養(yǎng)體制改革。西和縣在成立機構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增加 18 個事業(yè)編制充實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站，成立了 8 個道班，并在 20 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增 12 個事業(yè)編制，專職負責(zé)鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護；在村社成立了村級管養(yǎng)協(xié)會，負責(zé)村道的管養(yǎng)，養(yǎng)護經(jīng)費由縣交通局采取以獎代補的形式進行補助。在路政管理上，成立了路政管理大隊，設(shè)立了法院路政案件執(zhí)行室和公安局治安點，為推進聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法探索出了一條新路子。西和縣政府將每月的 10 日定為全縣農(nóng)村公路保潔日，每月的 30 日定為干部職工義務(wù)保潔日，全民動員清掃路面，為農(nóng)村公路養(yǎng)護注入了強大的社會力量。在承包路段設(shè)立了養(yǎng)護公示牌，接受社會監(jiān)督，養(yǎng)護報酬由縣養(yǎng)管站按月或季度考核兌現(xiàn)。小修或大中修工程由縣養(yǎng)管站負責(zé)組織專業(yè)隊伍實施。并且每年利用農(nóng)閑時間，發(fā)動群眾，集中開展兩次義務(wù)鋪砂養(yǎng)護活動，交通局每年根據(jù)考核情況給予適當(dāng)補助，有效解決了農(nóng)村公路經(jīng) 費不足的問題?；I資 160 萬元，統(tǒng)一采購 3 臺裝載機， 1 臺輪式小型挖掘機， 9 臺自卸養(yǎng)護車， 48 輛架子車投入道班養(yǎng)護作業(yè)，為日常養(yǎng)護工作提供了保障。成立了鹽官、永坪、城關(guān)、中壩、雷壩和白河 6 個基層中心公路管理養(yǎng)護道班，落實了農(nóng)村公路養(yǎng)護公益性崗位，由縣財政撥專款 12 萬元對道班房進行了維修。 （三）便民橋建設(shè)工作成績顯著。 （四）農(nóng)村群眾乘車環(huán)境得到明顯改善。各縣（區(qū)）和交通運輸部門高度重視，精心實施， 9 個縣城中心汽車站和 16 個農(nóng)村客運站災(zāi)后重建項目完工率達到 98%， 16 個加固維修鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站已全部完工，建成 472個行政村候車亭， 72 個行政村候車亭預(yù)計年底建成，為改善農(nóng)民群眾乘車環(huán)境，長期持續(xù)服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門狠抓“管理、技術(shù)、質(zhì)監(jiān)”三個關(guān)鍵問題，質(zhì)量管理取得了實效。二是嚴格執(zhí)行項目的規(guī)劃、設(shè)計、技術(shù)規(guī)范、施工程序和工作流程。農(nóng)村公路主要指標(biāo)總體合格率達 ％。 這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是上級交通運輸部門大力支持的結(jié)果，是各縣（區(qū)）黨政組織和人民群眾共同努力的結(jié)果。一是農(nóng)村公路建設(shè)綜合推動力不強，主體責(zé)任落實不到位；建設(shè)項目管理不規(guī)范，工程質(zhì)量有待提高；項目前期工作滯后，設(shè)計質(zhì)量不高；標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴格，施工未嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求實施；內(nèi)業(yè)管理不夠規(guī)范，資料嚴重滯后；部分通鄉(xiāng)油路不能按期完成建設(shè)任務(wù)。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革已三個年頭，部分縣（區(qū)）養(yǎng)護責(zé)任主體落實不到位，還沒有真正形成新的管理養(yǎng)護模式，養(yǎng)護機具設(shè)備落后，養(yǎng)護手段 單一，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，養(yǎng)護成本高。執(zhí)法體制機制不健全，沒有設(shè)立專門的路政執(zhí)法部門，致使全市農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作只能局限在宏觀部署上，無法向縱深拓展，通行環(huán)境不能得到有效改善。客觀上主要有自然災(zāi)害頻發(fā)等不可避免的因素，但認識不到位、責(zé)任落實不力、工作推動力度不夠等主觀因素在較大程度上嚴重影響了全市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)統(tǒng)籌管理能力的提高。 對此，各縣（區(qū)）、各部門必須高度重視，正視差距和問題，開闊視野，把握全局，堅定信心，夯實作風(fēng)，狠抓落實，在全市農(nóng)村公路建設(shè)上爭取更大突破，在提高管養(yǎng)水平上實現(xiàn)新跨越。 （一）全面完成管養(yǎng)體制改革任務(wù)。 2021 年 6 月，市政府將對全市農(nóng) 村公路養(yǎng)護體制改革進行全面驗收，屆時，各縣（區(qū)）必須達到“機構(gòu)、編制、人員、職責(zé)、資金”五落實的要求，未達標(biāo)的縣（區(qū)），按照組織程序追究縣（區(qū)）主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。市交通運輸主管部門要負責(zé)好全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，各縣（區(qū)）政府要落實好轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體責(zé)任，縣（區(qū)）交通主管部門要具體負責(zé)好管理養(yǎng)護工作，養(yǎng)管站要制定好具體制度，落實好養(yǎng)護措施；三是要按照因地制宜，市場化、專業(yè)化的總體方向，積極探索和建立專業(yè)養(yǎng)護與承包養(yǎng)護相結(jié)合，政府投入與群眾參與相結(jié)合多元化的管 理養(yǎng)護模式。要建立健全政府投入為主，多渠道籌措的資金保障機制。切實做到財政提留、燃油稅返還、財政轉(zhuǎn)移支付“三個必須落實”。農(nóng)村公路轉(zhuǎn)移支付、拖拉機燃油稅替代返回資金必須足額用于養(yǎng)護。要充分發(fā)動公路沿線廠礦企業(yè)和能人大戶進行捐資，發(fā)動群眾義務(wù)投工投勞進行農(nóng)村公路鋪備砂和季節(jié)性公路義務(wù)養(yǎng)護。注重新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)約成本，提高成效。要進一步加強資金的使用、管理和監(jiān)督，農(nóng)村公路養(yǎng)護工程費、日常養(yǎng)護費要實行分戶儲存、單獨核算、?？顚Ｓ?，防止任何單位和個人以任何名義截留、擠占和挪用農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，確保資金安全運行。要嚴格執(zhí)行《隴南市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革實施意見》、《隴南農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，進一步制定和完善月檢查、定期通報、養(yǎng)護生產(chǎn)、內(nèi)業(yè)管理等制度。 （四）切實加強公路路政執(zhí)法力度。市交通運輸局要積極匯報編制管理部門，盡快組建市地方公路路政管理辦公室，各縣（區(qū)）也要成立地方公路路政大隊，依法對全市農(nóng)村 公路行使路政許可、案件復(fù)議和訴訟等路政管理職責(zé)，及時依法查處各類侵占、損壞公路路產(chǎn)案件，為提升農(nóng)村公路文明形象創(chuàng)造條件。要通過“以會代訓(xùn)”等形式定期和不定期對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員和技術(shù)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容要涵蓋基礎(chǔ)知識、養(yǎng)護技術(shù)、養(yǎng)護生產(chǎn)、養(yǎng)護管理、路政執(zhí)法等各個方面，通過培訓(xùn)，增強養(yǎng)護人員和執(zhí)法人員的專業(yè)技術(shù)水平，為實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理專業(yè)化奠定基礎(chǔ)。西和縣“文明示范路”建設(shè)成效顯著，市委、市政府是充分肯 定的，各縣（區(qū)）和交通運輸部門要認真學(xué)習(xí)西和縣“文明示范路”創(chuàng)建經(jīng)驗，深入開展農(nóng)村公路整治活動，通過綠化、亮化、美化工程的實施，建設(shè)農(nóng)村公路文明長廊，以線帶面，輻射區(qū)域。各縣（區(qū)）要切實加強安全設(shè)施的配套完善，重點加大橋梁養(yǎng)護管理。 （八）建立健全獎、罰結(jié)合的激勵機制。市交通運輸局要經(jīng)常性的、不間斷的進行巡回督查和技術(shù)指導(dǎo)，要嚴格按照《隴南市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護達標(biāo)辦法》進行年終考評，對完成目標(biāo)好的（縣）區(qū)和單位，市政府將給予表彰獎勵；對完不成目標(biāo)的，要在全市通報批評，取消評先評優(yōu)資格。各縣（區(qū)）要高度重視農(nóng)村運輸發(fā)展，完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)村運輸站場與農(nóng)村公路建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)，做到路、站、運一體化。 三、加強領(lǐng)導(dǎo)，通力合作，全面完成全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護和公路大建設(shè)活動各項任務(wù) 2021 年是實施“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是奪取農(nóng)村公路建設(shè)全面勝利的決勝之年。 （一）加強領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。一是要加強領(lǐng)導(dǎo)。二是要形成合力。其他相關(guān)部 門要密切配合，建立完善的工作協(xié)調(diào)機制，及時解決實際問題，給予重點支持和積極配合。這次公路建設(shè)養(yǎng)護活動要突出抓好兩方面的工作：一是農(nóng)村公路建設(shè)。二是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。各級政府要集中人力、機械，按照標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護規(guī)范，突擊開展以清理水毀、處治翻漿，提高路面平整度、疏通排水、鋪備養(yǎng)護砂為主要內(nèi)容的農(nóng)村公路養(yǎng)護活動，通過集中養(yǎng)護，全市縣道和主要鄉(xiāng)道要達到路面平整、橫坡適度、行車舒適、路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，橋涵等構(gòu)造物完好無損、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施完善，路容路貌整潔的標(biāo)準(zhǔn) 。 （三）廣