最美交通人先進(jìn)事跡_3精選五篇-在線瀏覽
2025-06-19 14:54本頁面
【正文】 于股份公司云貴指揮部助勤，任中國鐵建貴陽北二環(huán)工程指揮部工程處處長，該項目為股份公司承接的 BT 項目，合同總額 億元，合同工期為 17 個月。 于股份公司云貴指揮部助勤，任中國鐵建 XX新機(jī)場快速公交工程指揮部副指揮長兼總工程師。成功克服工期緊、任務(wù)重的矛盾，僅用 9 個月完成 14km 的土建和 18km 的人工鋪軌任務(wù)。該項目的順 利實(shí)施，為股份公司在 XX 建筑市場贏得先機(jī)，此后成功中標(biāo) XX 繞城高速公路東南段 A 標(biāo)項目。 XX 繞城高速公路東南段 A 標(biāo)線路全長 ，路基土石方 1731 萬 m3，涵洞通道 182座，大中橋 97 座，特長隧道 1 座（單幅 ），雙連拱隧道 1 座；互通式立交 4 處、樞紐型立交 2 處及其他工程等，合同額 億元。楊林隧道是整個東南繞城高速的重難點(diǎn)工程和控制性工程。地下水較豐富，富水性強(qiáng)，局部地段含巖溶水、承壓水，屬典型的喀斯特地貌。工程和水文地質(zhì)較為復(fù)雜多變，各種特殊地質(zhì)并存。施工范圍經(jīng)過 f f2 兩個斷層破碎帶和兩個灰?guī)r與玄武巖接觸帶，圍巖破碎。 至今就職于中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司，先后任中鐵建云南投資有限公司副總經(jīng)理、 中鐵建云南交通建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理，兼 XX 三清高速公路有限公司總經(jīng)理、中國鐵建 XX 繞城高速東南段 A 標(biāo)項目經(jīng)理部指揮長、中國鐵建 XX 新機(jī)場快速公交工程指揮部指揮長。就職于 XX 公交集團(tuán)三公司 2 車隊擔(dān)任 2 路線駕駛員。 XXX 同志自進(jìn)入 XX 公交擔(dān)任駕駛工作以來，不斷努力提高自身的職業(yè)素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能水平，能夠保質(zhì)保量的完成上級下達(dá)的各項任務(wù)，他勤學(xué)善思，愛護(hù)老幼，團(tuán)結(jié)同志，注重學(xué)習(xí)與思考相結(jié)合，學(xué)習(xí)與具體工作相結(jié)合，做到了學(xué)有所思、學(xué)有所得、學(xué)有所用，并于 2021年榮獲“平安公交模范個人”稱號， 2021 年榮獲“ XX 公交集團(tuán)五十佳服務(wù)明星”， 2021 年被評選為“優(yōu)秀共 CD 員車組”等。 一、熱情溫馨，真誠待客“乘客滿意，就是我的追求。在行車過程中處處為乘客著想。半年，一年，一直到現(xiàn)在，他一如既往的堅持著。 在開 2 路車時，由于 2 路車是客運(yùn)班線，客流比較多， XXX 總會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙 扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿。每天收車，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，都是第一時間協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到晚上十點(diǎn)多了還沒吃飯。 三、模范引領(lǐng)，彰顯擔(dān)當(dāng)在工作、生活中， XXX 同志始終保持了黨員在思想方面的先進(jìn)性，他積極學(xué)習(xí)各方面知識，自覺查找不足，并虛心接受同志們的批評和幫助，以禮相待，努力改進(jìn)和提高自己，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在安全行車中， XXX 同志均能按時參加車隊、公司組織的各類學(xué)習(xí)，并在車隊日常的車況衛(wèi)生考核均為一類車，安全“雙百”服務(wù)“兩率”百分制考核均為“雙百”。他遵章守紀(jì)、規(guī)范操作，文明行車，全年無服務(wù)投訴，連年被公司評為“五星車長”， 2021 年 6 月 29 日下午 2 時左右，XXX 駕駛 56 路公交車進(jìn)行線路營運(yùn)任務(wù)，當(dāng)車輛營運(yùn)到“家樂?！惫徽九_附近，陳師傅突然聽到車內(nèi)有人呼喊抓賊，隨即陳師傅從車內(nèi)后視鏡看到有位乘客跳窗而逃，陳師傅想也沒多想便立即靠邊停車，待車輛安全?？亢蟊忝ο萝囎汾s小偷，經(jīng)過 10 多分鐘的追趕，最終在云興巷將小偷制服送
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