【正文】 模的個人事跡，一項項國際領先水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。在工作上，你們是我學習的榜 樣 。 我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。我給自己定制了新一年的工作計劃如下： 學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。 在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。 煉焦車間班長工作總結【 4】 今年 xx 月，我來到 xx 工廠苯酚車間工作。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。所以我更加深入地學習十九大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了 解。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。 抓住車間每個四點班的學習 不斷的學習，是我不斷進步的保障。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。 在過去的一年里，我主要學習“ xxx”崗位，簡要的工 藝崗位任務如下： (1)精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和 xx 并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。 (3)xxx精制崗位是將精餾崗位回收的粗 xxx經(jīng)過堿洗后，將粗 xxx精制成產(chǎn) xxx品。 抓住 車間培訓工作的學習 實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓 。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員 的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。 在這 3～ 4 個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。 三、要揚長避短，不斷完善自己 20xx 年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力： 學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。 不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決 實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。 總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導公司的全面工作。現(xiàn)就 06 年的工作總結如下： 一、抓管理、重細節(jié)，保障安全生產(chǎn) 為 完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦爐爐體轉為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提高?！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通 過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理 。全年共處罰人員 66 人次，其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員。 二、加強設備管理，保證生產(chǎn)順暢設備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。對待靜止設備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待 06 年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質(zhì)的好轉，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創(chuàng)新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創(chuàng)益 萬元。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業(yè)先進水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益。 另外設備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進行的技術改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近 60 余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議 40 余條。 回首一年，有成績也有不足。 第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細節(jié)管理上離公司領導的要求還有一段距離，在 07 年的工作中，我應在細節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細節(jié)及工作標準借以提高車間的工作質(zhì)量。 對待 07 年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。 二、根據(jù)安全生產(chǎn)標準化的要求進行組織生產(chǎn)，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。對人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以 06 年管理試點為 依據(jù)，在全車間推廣。 四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。 五、 07 年對于焦三來講是機遇與困難并存的一 年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證 07 年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質(zhì)量，降低運行成本，保證整個焦爐生產(chǎn)的運行正常。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人， 只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。202111篇二：煉焦車間 2021年工作總結煉焦車間 2021年工作總結 足之處，望領導給予批評指正。所以，各種消耗在噸焦比例了有所增加，勞動效率也有所降低。一年來共查出安全隱患 12 處。并根據(jù)公司要求選舉出對工作負責的同志擔任兼職安全員，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進作用，并和全體職工共同提出安全生產(chǎn)合理化建議 6 條，并得到了采納和改進。所以我們在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。車間正職主抓安全，車間副職協(xié)助管理，負有連帶責任。車間主任必須寫出檢討，同時給予相應的經(jīng)濟處 罰；二是長期堅持安全培訓教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關系，曉之以情，動之以理。我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導，并在班中多注意提醒，使職工不因帶情緒而發(fā)生誤操作事件。 3月份根據(jù)公司按排對職工進行 全員培訓并集中學習《化工廠 41 條禁令》。 8 月份我們車間完善制訂了各崗位《崗位操作標準化作業(yè)指導》統(tǒng)一了操作行為和操作要領。平時我車間嚴格執(zhí)行安全班前會和班后會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。嚴格交接班制度，從交接班手續(xù)上進行把關，加大設備巡檢力度，實行崗位工上班點檢自查，定時填寫“ 6s”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結果如實填寫本班記錄。 三、生產(chǎn)管理方面 在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務。為此，車間領導帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自己，不搞特殊。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領導親此薄彼，厚你薄我產(chǎn)生消極和抵觸情緒。為了激發(fā)職工工作的積極性，每班根據(jù)當班職工工作表現(xiàn)評選優(yōu)秀員工和試用員工，并在次日班前 會講話，優(yōu)秀的講如何繼續(xù)發(fā)揚，試用員工講如何改進，奮起直追，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。一些設備雖是成套設計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。除塵管道的密封損壞嚴重且頻繁，更不易維護，維修人員經(jīng)過周密的研究分析，對密封部位改造，利用廢舊輪胎降低撞擊力度，使原來的鐵對鐵部件改為軟橡膠對石棉繩部件。閥體開裂嚴重，給生產(chǎn)造成不利，而更換閥體的工 作難度相當大，技術性極強，危險系數(shù)較高，且要求更換速度要快。我車間為了減輕企業(yè)負擔，培養(yǎng)技術人才，結合有關技術人員研究制定了更換方案，并順利更換成功。焦油盒按設計要求不應該跑冒荒煤氣，而實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)泄露荒煤氣現(xiàn)象，既浪費煤氣