【正文】 各安軌道80 余米 。21202 運(yùn)輸巷新安裝 40 型一臺(tái)。更換運(yùn)輸下山絞車(chē)一臺(tái) 。 供用電 :、電氣防爆 :對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備 ,按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改 (喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片是否壓平 ,密封圈與電纜間距不大于 1mm、防爆面間隙是否符合要求 ,在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查 ,貼防爆合格證并對(duì) 檢查中存在的問(wèn)題和整改情況進(jìn)行匯總 ,杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn) (確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次 ,使用設(shè)備每季度一次 ,并做好測(cè)試記錄匯制成表 ,針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改 ,確保記錄真實(shí)有效 ,各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全 (漏電、過(guò)流、欠壓、有效、可靠。 、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理 ,閑置電 纜升井后統(tǒng)一放置 ,并登記造冊(cè)。 絞車(chē) :保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。 、檢查絞車(chē)的鋼絲繩及連接裝置 ,及時(shí)給鋼絲繩加油 ,對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換 ,鋼絲繩“ U”型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符合要求。 膠帶機(jī) :完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。 完善各種制度和規(guī)程 ,以及運(yùn)輸系統(tǒng) (針對(duì)軌道下山運(yùn)輸巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車(chē)防護(hù)裝置 :、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程 (機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程 。地面安裝 S9160 變壓器一臺(tái)。6. 安裝 630 采面刮板機(jī)一臺(tái)。 乳化泵 2 臺(tái)。、新鋪設(shè) MYP660/11403 95+1 25 電纜 1000 米 。作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。 QBZ 真空磁力開(kāi)關(guān) 18 臺(tái)。6. 鋪設(shè) MY3 95+1 25 電纜 1000 米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路 。聲光電鈴 27 臺(tái)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng) :、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理 ,整理機(jī)電電纜倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)關(guān)倉(cāng)庫(kù) 。、軌道道床、道岔、扳道器及阻車(chē)器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求 。 防爆合格率 :電氣設(shè)備防 爆合格率為 100%。 修理任務(wù)使用未完成 ,導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開(kāi)展的不夠理想 ,到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理 ,影響設(shè)備的正常使用。 由于礦內(nèi)廠房車(chē)間面積有限 ,新購(gòu)置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置 ,導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造成影響。 我礦投入的大部分設(shè)備 ,如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大型電器設(shè)備 等進(jìn)入故障高發(fā)期 ,不可預(yù)見(jiàn)性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時(shí)有發(fā)生。部份設(shè)備幾乎依賴廠家解決 ,維修周期長(zhǎng) ,影響礦井生產(chǎn)。 礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng) ,預(yù)見(jiàn)性不足 ,對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí) ,導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2021928 第三篇：機(jī)電運(yùn)輸 9 月份工作總結(jié) 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié) 2021 年 9 月， 機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下，為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作，認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，狠抓管理，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總： 一、工作內(nèi)容： 運(yùn)輸路線具體工作 、調(diào)整繞道的軌道，新安車(chē)場(chǎng) 40 余米，且撒除 1061 軌道 700余米， 、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613 米地面工業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74米； 、改造軌道下山運(yùn)輸方式，新安 調(diào)度絞車(chē)一臺(tái)，作軌道下山臨時(shí)提升； 、 21202 運(yùn)輸巷新安車(chē)場(chǎng) 40 米。各安軌道 80 余米； 、撒除 21201 運(yùn)輸巷軌道 380 米，新安 40型刮板機(jī) 6 臺(tái)， 30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸； 21202 運(yùn)輸巷新安裝 40型一臺(tái)。更換運(yùn)輸下山絞車(chē)一臺(tái)； 、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，張掛了各項(xiàng)管理制度，且增加了21202運(yùn)輸巷車(chē)場(chǎng)絞車(chē)同步燈（紅綠燈）。 、電氣保護(hù)：按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn)，并做好 整定記錄；對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)（確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次，使用設(shè)備每季度一次），并做好測(cè)試記錄匯制成表，針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改，確保記錄真實(shí)有效，各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全（漏電、過(guò)流、欠壓）、有效、可靠。 、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理，閑置電纜升井后統(tǒng)一放置，并登記造冊(cè)。 絞車(chē)：保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。 、檢查絞車(chē)的鋼絲繩及連接裝置，及時(shí)給鋼絲繩加油，對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換，鋼絲繩“ U”型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符合要求。 膠帶機(jī)： 完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置）、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。 完善各種制度和 規(guī)程，以及運(yùn)輸系統(tǒng)（針對(duì)軌道下山運(yùn)輸巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車(chē)防護(hù)裝置： 、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程（機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程）； 在 21201 運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)新安裝 KBSG800KVA 移動(dòng)變壓器一臺(tái)，舖設(shè)高壓電纜 500 米。設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行正常； 、安裝 630 采面刮板機(jī)一臺(tái)。 乳化泵 2臺(tái)。 MYP3 70+1 25 電纜 750 米、 MYP3 50+1 25 電纜 250 米；作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。 QBZ 真空磁力開(kāi)關(guān) 18 臺(tái)。 3 50+1 25 電纜 750米。聲光電鈴 27 臺(tái)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)： 、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)關(guān)倉(cāng)庫(kù)； 、主運(yùn)輸軌道合格率不低于 90%，輔助運(yùn)輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無(wú)雜物； 、軌道道床、道岔、扳道器及阻車(chē)器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求； 二、九月重點(diǎn)工程的完成情況 設(shè)備三率：完好率 %、待修率 %、事故率 0%。 三、存在問(wèn)題 2021 年 9 月份我們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸方面做了大量工作，取得了較好的效果，為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)做出了一定成績(jī)，但是還存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善，未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理“賬本”，指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。 設(shè)備到貨驗(yàn)收制度執(zhí)行不力，設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采購(gòu)，但是設(shè)備、大型材料的到貨驗(yàn)收只有機(jī)電部門(mén)參與驗(yàn)收，其他領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有參與驗(yàn)收，導(dǎo)致設(shè)備在驗(yàn)收、使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí) 4 解決或礦方與供方溝通困難。 由于設(shè)備配件采購(gòu)周期長(zhǎng)，對(duì)部分不可預(yù) 見(jiàn)或易損易耗的配件備用不足，未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件，且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購(gòu)到礦，影響安全使用， 隨著礦