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乘務(wù)員工作心得體會(huì)-在線(xiàn)瀏覽

2025-06-09 10:50本頁(yè)面
  

【正文】 總是飛快地往別人的包里插?!罢?qǐng)大家看好自己的行李。怎知他還是不肯離去,而是轉(zhuǎn)到隊(duì)伍后面去,手還是不老實(shí)。小偷才佒佒地走開(kāi)了。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái),回到宿舍,才感覺(jué)人快要累壞了。思忖著這趟旅程的收獲,筆記本上留下了我早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼:責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。 簡(jiǎn)單生活快樂(lè)飛行 飛機(jī)在平穩(wěn)地巡 航,又是繁忙的一天,從早上 8 點(diǎn)開(kāi)始,第四段,已是傍晚時(shí)分,難得一個(gè)片刻的喘息,我扒開(kāi)后服務(wù)間的隔簾,窺視著客艙,見(jiàn)旅客紛紛向窗外看去,不時(shí)還有人在拍照。外面必定是冷的,因?yàn)榇吧弦呀?jīng)凝了一層薄薄的水汽 ,與純凈的藍(lán)白色彩,完美結(jié)合,相得益彰 。 時(shí)間過(guò)的很快,距我飛行第一班已經(jīng)超過(guò) 100 個(gè)小時(shí), 100 小時(shí)原本被我想象的很漫長(zhǎng),沒(méi)想到轉(zhuǎn)瞬即逝,對(duì)于即將面臨的放單檢查,我還有些手足無(wú)措。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。 我喜歡這份工作,熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作。現(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易 ,堅(jiān)持就是勝利 !簡(jiǎn)單生活,快樂(lè)飛行 !我們整天為學(xué)習(xí)工作而忙碌,為前途命運(yùn)而奔波。在成功時(shí),我們歌唱生命美麗??罩谐藙?wù)員這項(xiàng)工作其實(shí)不像大家想象的那樣神圣。這的確是一個(gè)事實(shí) !空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感,其實(shí)不要把這一職業(yè)過(guò)分理想化。天長(zhǎng)日久,這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)??罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間,它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如:飲料、餐點(diǎn)、旅行常識(shí)以及簡(jiǎn)單的醫(yī)療協(xié)助??罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問(wèn)題和應(yīng)急情況。在 25000 英尺以上高空工作的機(jī)組人員,必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育,如處理呼吸困難、缺氧等情況。起飛前機(jī)長(zhǎng)會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配。旅客登機(jī)時(shí),空中乘務(wù)員應(yīng)在門(mén)口歡迎,指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí),空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī)。 新來(lái)的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn),時(shí)間通常為六周,內(nèi)容包括:熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。許多人認(rèn)為,無(wú)非 就是“端茶送水”。客艙服務(wù)原來(lái)并不簡(jiǎn)單,它是一門(mén)科學(xué),尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)、氣象、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識(shí)、應(yīng)急處置、形體等 20 余門(mén)課程。 ◇理論學(xué)習(xí)階段:時(shí)間一個(gè)月左右。 ☆實(shí)際操作階段 (專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練 ):時(shí)間一個(gè)半月。 ◇思想政治教育:主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽(tīng)說(shuō)了,所以要 求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。現(xiàn)在的我作為一名有 4 年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ) 。不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文 。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。比如有乘客想了解一些?dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀(guān)察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使 平日里的工作得心應(yīng)手。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理 ,關(guān)心旅客 ,熱愛(ài)旅客。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙 ,舒適的座椅 ,隨時(shí)待用的咖啡 ,最新的報(bào)刊雜志時(shí) ,旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。我到公 司工作已將近一年了,這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,給我留下了精彩而美好的回憶。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為,乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動(dòng)。在這一年的時(shí)間里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心 關(guān)懷和 指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,但也有很多不足之處。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí),所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。我們的乘務(wù)工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅 途。 滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。通過(guò)完成上述工作,使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧,還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結(jié)自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則怠。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí),并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去 .“他山之石,可以攻玉。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì),人流涌動(dòng)。幾十名 乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng),維持秩序。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng),從 8000 多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪,一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)。在一月的寒風(fēng)中,一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。然而,車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方,組長(zhǎng)的盡職盡責(zé),同伴們的真誠(chéng)幫助,卻 使我在冬日中感到一陣陣溫暖。打掃車(chē)廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站,每天重復(fù)一樣的工作,也不覺(jué)得枯燥。 將近半個(gè)月的旅途中,給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車(chē)。這是春運(yùn)前的最后一趟車(chē),人流是最多的,你們要注意了。始發(fā)站,我在車(chē)廂里疏導(dǎo)旅客,卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動(dòng)彈不得。繁雜的聲音中,我仿佛還聽(tīng)見(jiàn)外面的拍檔喊到 :“快,快讓他們進(jìn)去,后邊的人進(jìn)不來(lái)!”我想看清楚前面的情況,無(wú)奈卻被一簇簇人頭擋住了。我急了,一下子站到座位上,幾步跨到前面。一番努力后,人流終于開(kāi)始動(dòng)了。遭遇小偷 早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷,沒(méi)想到果真給我遇上了。我猛然地醒到,這就是小偷?!保掖舐暫暗?。 深夜靜思乘務(wù)員的工作是三班倒的,其中最難忘的是晚上的時(shí)段。自己小時(shí)就呆在父母身邊,大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中。和幾個(gè)旅客在聊天,一個(gè)滿(mǎn)臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō),小伙子,好好干,我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多,就在寧波打工。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái),回到宿舍,才感覺(jué)人快要累壞了。思忖著這趟旅程的收獲,我在筆記本上留下 早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼:責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。我作為一名有5 年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ) 。不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文 。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急 情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。比如有乘客想了解一些?dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀(guān)察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙 ,舒適的座椅 ,隨時(shí)待用的咖啡 ,最新的報(bào)刊雜志時(shí) ,旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理 ,關(guān)心旅客 ,熱愛(ài)旅客。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ?中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。比如有乘客想當(dāng)?shù)氐?歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要對(duì)概括或詳盡的介紹。乘務(wù)員的工作僅是在飛機(jī)上面,更的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀(guān)察對(duì)學(xué)習(xí)的,才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于旅客心理 ,旅客 ,熱愛(ài)旅客。讓在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最的印象。反之旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙 ,舒適的座椅 ,隨時(shí)待用的咖啡 ,最新的報(bào)刊雜志時(shí) ,旅客會(huì)感覺(jué)到了和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。能的好旅客矛盾或服務(wù)沖突一朝一夕能的,要總結(jié)別人和的經(jīng)驗(yàn)。不失平衡,最好把大事化小,小事化 無(wú)。在工作中我會(huì)學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。 廣場(chǎng)上排起了一條條長(zhǎng)隊(duì),人流涌動(dòng)。 幾十名警察拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng),從 8000 多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪感,一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)了。在一月的寒風(fēng)中,一襲襲黃衣顯得格外搶眼。然而,車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方,組長(zhǎng)的盡職盡責(zé),同伴們的真誠(chéng)幫助,卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。打掃車(chē)廂,清洗廁所、循環(huán)報(bào)站,每天重復(fù)一樣的工作,也不覺(jué)得枯燥。 這就是青春的顏色吧。 超員 在這趟車(chē)出車(chē)之前,車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車(chē)你們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了,但老實(shí)說(shuō),那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)?!蔽衣?tīng)了,不禁狐疑:以往幾次已經(jīng)那麼擠了,還能再擠人 嗎 ?可是當(dāng)現(xiàn)在車(chē)廂內(nèi)超員百分之二百時(shí),我才真真切切的感覺(jué)到什麼叫春運(yùn)的壓力?!鼻懊鏋槭裁炊伦×??“一些乘客怒吼到。還是不動(dòng),人們吵得更兇了,空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。原來(lái)是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里,在座位間擠住了。雖然現(xiàn)在天 氣很冷,但車(chē)廂內(nèi)卻是熱烘烘的,我發(fā)覺(jué)自己已經(jīng)出汗了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候,我正在檢票,卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)小伙子的手總是飛快地往別人的包里插?!罢?qǐng)大家看好自己的行李。怎知他還是不肯離去,而是轉(zhuǎn)到隊(duì)伍后面去,手還是不老實(shí)。小偷才佒佒地走開(kāi)了。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái),回到宿舍,才感覺(jué)人快要累壞了。思忖著這趟旅程的收獲,筆記本上留下了我早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼:責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。 簡(jiǎn)單生活快樂(lè)飛行 飛機(jī)在平穩(wěn)地巡航,又是繁忙的一天,從早上 8 點(diǎn)開(kāi)始,第四段,已是傍晚時(shí)分,難得一個(gè)片刻的喘息,我扒開(kāi)后服務(wù)間的隔簾,窺視著客艙,見(jiàn)旅客紛紛向窗外看去,不時(shí)還有人在拍照。外面必定是冷的,因?yàn)榇吧弦呀?jīng)凝了一層薄薄的水汽,與純凈的藍(lán)白色彩,完美結(jié)合,相得益彰 。 時(shí)間過(guò)的很快,距我飛行第一班已經(jīng)超過(guò) 100 個(gè)小時(shí), 100 小時(shí)原本被我想象的很漫長(zhǎng),沒(méi)想 到轉(zhuǎn)瞬即逝,對(duì)于即將面臨的放單檢查,我還有些手足無(wú)措。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。 我喜歡這份工作,熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作?,F(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利 !簡(jiǎn)單生活,快樂(lè)飛行 !我們整天為學(xué)習(xí)工作而忙碌,為前途命運(yùn)而奔波。在成功時(shí),我們歌唱生命美麗??罩谐藙?wù)員這項(xiàng)工作其實(shí)不像大家想象的那樣神圣。這的確是一個(gè)事實(shí) !空 中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感,其實(shí)不要把這一職業(yè)過(guò)分理想化。天長(zhǎng)日久,這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)??罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間,它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的
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