55號地塊環(huán)評簡本-歐華大廈a、b樓建設(shè)項目-在線瀏覽
2024-11-05 20:59本頁面
【正文】 1682 平方米；機動車停車位總計 648 輛 ，其中地下車庫 588 輛，地上商業(yè)及訪客停車位 60 輛 。 87B87B87B 本項目各層功能布局如表 1： 表 1 各建筑單體 功能布局 樓號 建筑高度 功 能 布 局 2樓 2 層為商業(yè)及配套用房， 317 層為住宅 3樓 1 層為商業(yè)及架空層， 223 層為住宅 4樓 1 層 為商業(yè)及配套用房， 218 層為住宅 5樓 1 層為商業(yè)及 配套用房 ， 221 層為住宅 6樓 1 層為架空層， 223 層為住宅 S S2樓 商業(yè)用房 7 配套公建：公廁（ 81 m2）和垃圾直運房（ 16 m2） 排水系統(tǒng) 本項目 室內(nèi)采用 污、廢水 分 流制，室外采用雨、污分流 ，污、廢合流 ， 就 近接入市政污水管網(wǎng)，污水管在接入市政管網(wǎng)前設(shè)置格柵井 ，自設(shè)化糞池 ； 雨水 收集到室外雨水管內(nèi) ， 再納入 附近的市政雨水管道 。 其他 項目在 5樓南側(cè)布置 12m 25m室外泳池 。 本項目主要設(shè)備及其位置如表 2： 表 2 項目主要設(shè)備及其位置 項目主要設(shè)備及其位置 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格、 型號 數(shù)量 (臺 ) 位置 1 排風(fēng)排煙風(fēng) 機 HTFC 11 地下室各排煙機房（ 1和5樓 地下室各 1 個排煙機房、 6樓地下室各 2 個排煙機房） 2 補風(fēng)機 SWF 4 地下室各進風(fēng)機房 3 正壓送風(fēng)機（消防前室） SWF 14 屋面上各設(shè)備用房 4 干式變壓器 SCB10800KVA 6 5樓西側(cè)地下室、 6樓西側(cè)地下室和 2樓東側(cè)地下室公用變電所 5 消火栓系統(tǒng) 增壓設(shè)備 ZW(L)IIXE 1 套 5樓和 6樓之間東側(cè) 地下室水處理機房 6 消火栓泵 XBD12/40150D/6L 2 7 噴淋泵 XBD6/30125G/3L 2 8 生活變 頻泵 CRI(E)205， 3 臺；CRI(E)157， 3 臺；CRI(E)1012， 2 臺 3 組 本項目的廢氣源及其位置列于表 3： 表 3 項目的廢氣源及其位置 廢氣源 廢氣源位置 排氣口位置 個數(shù) 高度（ m） 汽車尾氣 地下車庫 1樓 東北側(cè)一個 1 m 2樓西北、東北側(cè)各一個 2 m 3樓西北、東北側(cè)各一個 2 m 4樓西北、東北側(cè)各一個 2 m 5樓北側(cè)一個 1 m 6樓西北、東北側(cè)各一個 2 m 地下車庫共設(shè)置 3 個出入口， 地下車庫出入口距項目最近住宅樓的距離列于表 4。原有的污染源主要是來自祥符鎮(zhèn)方家埭村村民日常生活中以及企業(yè)單位產(chǎn)生的生活廢水和生活垃圾。 建設(shè)項目建設(shè)期污染源分析 （ 1）噪聲：主要來自汽車運輸、建筑機械設(shè)備的使用等。 （ 3）固體廢棄物：主要指建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。 建設(shè)項目建成啟用后的污染源分析 （ 1） 廢水： 居民及沿街商鋪 生活污水； （ 2） 廢氣：地下車庫汽車尾氣； （ 3） 噪聲： 水泵、變壓器 等設(shè)備噪聲以及地下車庫出入口汽車行駛噪聲等； （ 4） 固體廢棄物： 居民及沿街商鋪 生活垃圾?？傮w而言，評價區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量超過二類區(qū)要求，超標(biāo) 指標(biāo) 主要是 PM10。 總體來說， 目前建設(shè)項目所在區(qū)域附近 水體嬰兒港 水質(zhì)超出 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020）中的 Ⅳ 類標(biāo)準(zhǔn) ?？傮w而言，項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量尚可。 （ 2） 項目建設(shè)期必須嚴(yán)格執(zhí)行杭州市人民政府第 163 號令《杭州市城市排水管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定。 （ 4）項目施工期產(chǎn)生建筑廢土及 其它建筑垃圾應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)部令第 139號《 城市建筑垃圾管理規(guī)定》和杭州 市政府令［ 2020］第 192 號《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》實施。排放廢水水質(zhì)參照城市生活污水水質(zhì)為 CODCr200400 mg/L、 BOD5150200 mg/L、 SS100200 mg/L、 NH3N15～ 30 mg/L、 ～ mg/L、 pH 69。雨水匯集后排入市政雨水總管。 (2) 集中高空排放落地濃度影響預(yù)測 預(yù)測結(jié)果表明，所有氣象組合條件下，地下車庫滿負荷運行，項目汽車尾氣通過豎井從主樓屋頂高空排放，污染物貢獻值遠小于二級標(biāo)準(zhǔn)值，汽車尾氣在項目周圍建筑前的濃度為 mg/m3，超標(biāo)區(qū)域面積為 0 平方米。 (3) 地下車庫出入口汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響 項目設(shè) 3 個地下車庫出入口，預(yù)測可知，地下車庫出入口附近 25 米處空氣中 CO、 HC、 NO2的小時濃度最大， 分別為 mg/m mg/m mg/m3。 (4) 地下停車庫空氣質(zhì)量達標(biāo)分析 地下停車庫設(shè)置機械通風(fēng)設(shè)施，通風(fēng)量按每小時換氣 6 次設(shè)計。根據(jù)我國 GBZ22020《工 作 場所有害因素職業(yè)接觸限值 》中所規(guī)定的 CO 最高允許濃度 30 mg/m NO2最大濃度的
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