【正文】 及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理，否則一律不 準自行調(diào)整。 、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。各種物料不得拋擲。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。 ，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。 2020物流經(jīng)理個人工作計劃相關(guān)文章： 5篇 2020年度計劃 ,總經(jīng)理年度工作計劃范文 5篇 第二篇： 2020物流經(jīng)理個人工作計劃 回首過去，成績輝煌 。那么作為物流經(jīng)理需要做好工作計劃，下面就是給大家?guī)淼?2020物流經(jīng)理個人工 作計劃，希望大家喜歡 ! 2020物流經(jīng)理個人工作計劃 (一 ) 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì) 我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。 二、加強部門服務(wù)水平 為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。 四、加快管理崗位建設(shè) 目前部門各崗人員某某人，其中后勤人員某人，駕駛員某某人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理 。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。 五、降低運營成本核算 為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。隨著公司的 不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。 2020物流經(jīng)理個人工作計劃 (二 ) 一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識 人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下 。 二、不斷完善管理制度 由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存 在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。 三、加快管理崗位建設(shè) 我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。 四、作內(nèi)容及安排 ，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位 責(zé)任制。 ，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。 ，完整性，是否按時交財務(wù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。 ，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。 、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽 (款號，尺碼，價格 )，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。如屬短缺及 需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。 、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。各種物料不得拋擲。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。 ，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。 五、工作重點 ，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。 隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工 素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。 2020物流經(jīng)理個人工作計劃 (三 ) 某某年的結(jié)束對于我們來說并不代表著工作的結(jié)束，而是一個新起點的開始。某某年公司的銷售可以說是很不錯，基本上完成了公司某某年制定的銷售任務(wù)，但是在最后的工作當(dāng)中，因為時間的緊迫以及工程滯后的原因?qū)е乱黄诘慕环抗ぷ鬟M行的并不是十分的順利。所以在這個時候我們我們更應(yīng)該強硬自身，提高自己的思想認識，增強全局意識，加強服務(wù)理念，從我個人角度出發(fā)，服從公司的安排，嚴格要求自己，按以下幾點迎接某某年的工作。我們應(yīng)該相信困難應(yīng)該是暫時的，有冬天那么春天就不會離我們太遙遠。 堅持，改變自身的適應(yīng)能力鍛煉提高自己。 回首過去，成績輝煌 。我相信隨著公司的改革和不斷的進步，即使我們某某年面對更嚴峻的考驗只要我們公司全體同仁能夠上下團結(jié)一致，拋棄私心雜念端正心態(tài)在我們共同的努力下相信我們在某某年我們能夠取得更輝煌的成績。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。二是獎與懲相 結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。 ，已完成事項，未完成事項，待辦事項 ，第二日需交接事項或緊急待辦事項。清潔是否到位等。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。 /月總結(jié)本周 /月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議 /方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟 亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。 ，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。 ，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題 (如受潮或損壞等 )，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。廢料根據(jù)實際 情況合理利用。 ，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。 /休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。展望未來，任重道遠。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 三、不斷完善管理制度 由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛 員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了 運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。二是獎與懲相 結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。 ，已完成事項，未完成事項，待辦事項， 第二日需交接事項或緊急待辦事項。清潔是否到位等。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。 /月總結(jié)本周 /月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議 /方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂 現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。 ，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物 資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。 ，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題 (如受潮或損壞等 )，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。廢料根據(jù)實際情況合理利用。 ，倉 庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。 /休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。 ，做到貨物標識齊全、正確。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。因為我們的工作在來年面臨著更嚴峻的考驗，充滿著挑戰(zhàn)。 在此同時對公司的形象、美譽度造成很大的影響，將之前我們花費了很大的精力打造的品牌形象破壞，這將對以后某期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響，同時再伴隨著因受某影響，房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷這樣的一個狀況，客戶目前大多抱著持幣觀望的狀態(tài)，投資者也變的更為謹慎，再加上普遍風(fēng)傳的降價風(fēng)潮都給我們某年的銷售工作帶來了很大的困難。 調(diào)整心態(tài)，樹立信心。 提高服務(wù)意識及服務(wù)能力，做好客戶的維系工作，盡可能的維護公司的品牌形象。我們沒有辦法改變環(huán)境，但是我們可以改變自己適應(yīng)環(huán)境。 物流經(jīng)理 2020個人工作計劃 (四 ) 回顧上半年工作，某物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工