【正文】 然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。和同事相處是一件容易的事。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。在人際 交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人?？傊痪湓?，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面 對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的 人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。表現(xiàn)比較拘謹 。 上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、 (!)付款時間與方式、合同的有效期等 。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。 這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。 (2)貨主的挑戰(zhàn) 貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。 (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn) 某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法 (如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等 )違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。為此，我提出以下建議： 、性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè) 。 ，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才 。 ，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系 。 ，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平 。 四、實習(xí)心得 在我的實習(xí)期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好 !我相信，事在人為，有志者事竟成。運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準備。包裝。 — 透過這次實訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。 二 我們剛?cè)?x 的時候，是我們學(xué)校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。祝他在工作上步步高升。色環(huán)的阻值計算。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。 我們培訓(xùn)結(jié)束的當天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。看到那里面的人工作時候的狀態(tài)，工作的 時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。洗衣機線。 因為我是學(xué)物流的，本來打算去倉庫的。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。 剛開始去的時候，什么都不懂。我們那條線是 D5 線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。錯插?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路。漏焊。確認無誤后有ICT 測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT 測但是去的原因有短路不良。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。后端工作經(jīng)過 OPQC 檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。在這幾個月的實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，很多在學(xué)校所學(xué)不到的，我對人際關(guān)系有了新的認識。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解 了。在這次實習(xí)過程中我成長了不少。 物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)【四】 實習(xí)目的： 選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。 實習(xí)方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、 過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。 實習(xí)時間： 20x 年元月 5 日 元月 12 日 實習(xí)地點：江西省南昌市 實習(xí)步驟： 一、前期準備工作 元月 4 日下午 2:00 在北 b104 教室參加本專業(yè)認識實習(xí)周動員大會。 元月 5 日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志 等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。 準備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。 元月 8 日，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。 4,元月 11 日 12 日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。 準備工作篇 元月 4 日下午 2:00 我們參加了本專業(yè)認識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。 元月 5 日上午 10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。 尋找對象篇 元月 5 日下午我們開始尋找 調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們 。還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。 (三 )聽君一席話，勝讀十年書。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn) 特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域 (長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲 )緊密相連。江西將扮演重要的角色。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。對接長珠閩、溶入全球化。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其 他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè) (如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司 )、民營企業(yè) (如：興發(fā)物流、宏達物流等 )、中外合資企業(yè) (如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等 )。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?大，就業(yè)前景之闊。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。 (四 )紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。大約在 9:00 中，我們 來到勝利路 287 號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構(gòu)建社會 大物流 的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目的特批的企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的 超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源 。 王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心 (b 型 )，該項目將分兩期建成，總投資達 3 億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。二期工程建設(shè)用地面積為 畝，投資額 1 億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。元月 9 日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于 1953 年，是全國 15 家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè) 281 家之一，為江西省規(guī)模、實力的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額 1 億元。其二樂化倉儲分公司位于昌九 工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積 萬平方米。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房 60000 多平方米和與之相配套的客、貨電梯 8 臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達 30 萬噸。市場日客流量 10000 余人，日車流量 x 余輛，年銷售收入達 億元，上交國家稅利 200 多萬。 認識感想篇 經(jīng)過一周的認識實習(xí)，我們收獲了很多。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。我們學(xué)到的知識好少。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔的責任 一、 x 股份有限公司 x 分公司簡介 x 股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于 19x 年 1 月在 x證券交易所掛牌上市。 x 物流中心具有 x 港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務(wù)功能。 x 物流中心將充分發(fā)揮 x 系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務(wù)宗旨，技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。 監(jiān)管業(yè)務(wù)為什么能成功 x 所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)已成為主要監(jiān)管模式 。 三、 x 股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)成功的原因 x 監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構(gòu)建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)保或互助擔保。 覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò) x 擁有國內(nèi)的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上 。還有業(yè)務(wù)加盟庫 100 多家，自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有 2021 萬平方米 。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。 良好的品牌和商譽 在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中 間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應(yīng)保持客觀、公正的立場。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。 其他 另外， x 對業(yè)務(wù)模式進行總結(jié)和創(chuàng)新，同時設(shè)計嚴密的風(fēng)險防范和退出機制，以規(guī)避風(fēng)險。 下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照， 8： 00— 8： 30 發(fā)往公司郵箱報道。三、做賬，首先做電子賬目 (臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表 )，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本 (五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單 )。五、找企業(yè)相關(guān)授權(quán)人簽字蓋章，并索要原始材料 (成品庫存余額日報表、原材料庫