【正文】 小毛病不夠重視，導(dǎo)致后續(xù)有些工作需要返工，個別現(xiàn)象甚至是反復(fù)出現(xiàn)幾次，所以在今后的工作中，應(yīng)更重視事前和事中的控制，應(yīng)采取更加嚴格的事后相應(yīng)措施，如經(jīng)濟處罰等，此外，還需正確處理搞好與管監(jiān)的關(guān)系，專業(yè)上多交流，多溝通，多配合。這其中需要總結(jié)的經(jīng)驗和教訓(xùn)是：涉及到的管線施工單位較多，各類管線的走向不一樣，敷設(shè)的深淺不一，施工的先后順序也不一樣，研究到土層上后續(xù)的園林園建施工等，異常是在成品保護上今后要更加的重視。在溝通中解決問題，如對圖紙上出現(xiàn)的疑問或不合理的設(shè)計，堅持與總工室進行交流構(gòu)成統(tǒng)一意見等等，又如對合同的條款存在的疑問、合同需要變更或增加施工資料的、材料需要定價的、需另行辦理委托或簽證的等等都在溝通中得到解決，同時在溝通中也得到了提高，讓自我對公司的流程和制度等得到更一步的認識。 房地產(chǎn)行業(yè)的新知識、新工藝、新技術(shù)日新月異。進取參與公司組織的各種培訓(xùn)和考試等，從中學習增強理論水平?？墒菍θ藛T的 管理上，仍存在一些不足，沒有構(gòu)成很好的方法和技巧，期望在今后的工作中不斷的積累和得到領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)。我會不斷提高自我，改正自我的缺點和不足之處，尤其管理本事更有待于提高，在以后的工作中不斷努力學習，不斷提高自我的業(yè)務(wù)本事和綜合素質(zhì)，為公司創(chuàng)造更大的效益。 工程部年度工作總結(jié) 4 光陰荏苒，時光流逝， 20__年在緊張忙碌中飛快地過去了， 工程部在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與其他部門攜手參與首都機場建設(shè)已經(jīng)有 17個月之久。 0、主體砼結(jié)構(gòu)澆筑完成、鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成、鋼網(wǎng)架勝利合攏、二次結(jié)構(gòu)及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。同時在思想上嚴格要求自我，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加堅持共產(chǎn)黨員先進性的學習活動 。我們從以下六個方應(yīng)對 2021年工作進行總結(jié)： 一、施工進度管理與生產(chǎn)計劃運用： 工程部是生產(chǎn)進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經(jīng)，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。而工程部對施工進度的管理職能主要體此刻生產(chǎn)計劃的編制、調(diào)整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有 條不紊地投入工程施工中，并且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。 首都機場擴建工程定額工期為 1610天，業(yè)主要求工期為 1210天，集團公司在投標時，研究到增加競爭力，經(jīng)反復(fù)討論協(xié)商，將總工期定為 1085 天。為此，我們在確?？傮w工期目標并兼顧 經(jīng)濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為 7 個施工區(qū)， 94 個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期到達最短施工周期，而各施工區(qū)內(nèi)又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉(zhuǎn)材料調(diào)配到最合理狀態(tài)。為確定關(guān)鍵工作，首先由總部采用網(wǎng)絡(luò)圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網(wǎng)架施工階段 (結(jié)構(gòu)封頂 )，外裝修施工階段 (結(jié)構(gòu)封圍 )，室內(nèi)精裝修及設(shè)備管線安裝階段，設(shè)備聯(lián)動調(diào)試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關(guān)鍵工作。各分部根據(jù)總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序 ，上報總部批準后組織實施。 一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖，還應(yīng)包括計劃編制依據(jù)， 邏輯關(guān)系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃到達部位及工作量，人員、材料、設(shè)備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情景比較分析，如有拖期現(xiàn)象，還應(yīng)有趕工措施，以及工程進度照片等。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確保總工期目標的如期 實現(xiàn)。應(yīng)用最早的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是關(guān)鍵線路法 (cpm)和計劃評審法 (pert)。因為淺基礎(chǔ)砼結(jié)構(gòu)必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結(jié)構(gòu)相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。所以，位于關(guān) 鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結(jié)構(gòu)澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關(guān)鍵線路上的工序，將深基礎(chǔ)地下一層頂板上的 apm軌道梁和零售橋結(jié) 構(gòu)等次要工作安排在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。 生產(chǎn)計劃供給的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性， 減少網(wǎng)絡(luò)計劃破網(wǎng)的風險，加強生產(chǎn)計劃的動態(tài)管理，加大檢查和監(jiān)控力度是十分必要的。我們主要從以下四方面進行控制： 1)以關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計劃起止里程碑為控制點，在不一樣施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節(jié)點的實現(xiàn)。 3)在不一樣專業(yè)和不一樣工種的任務(wù)之間，進行綜合平衡，并強調(diào)相互間的銜接配合，確定相互交接的 日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。 4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監(jiān)控力度和深度。施工現(xiàn)場的條件和情景千變?nèi)f化，我們要及時掌握與施工進度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上指定調(diào)整措施，以保證項目最終按預(yù)定目標實現(xiàn)。本工程計劃比較的主要資料是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設(shè)備數(shù)量及生產(chǎn)效率等資料，以及計劃期發(fā)生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。 二、施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)與工程分包管理： 工程部在狠抓生產(chǎn)進度管理的同時 ，進取為各分部和各分 包開展協(xié)調(diào)服務(wù)工作，用高昂的戰(zhàn)斗活力和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產(chǎn)進度的動態(tài)管理。 在結(jié)構(gòu)施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結(jié)構(gòu)的安裝與砼結(jié)構(gòu)施工交替穿插施工，鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建施工的相互協(xié)調(diào)工作自然落在了工程部身上。而鋼結(jié)構(gòu)的安裝受兩大條件制約，一是鋼構(gòu)件的加工、運輸 。對于鋼構(gòu)件的加工，我們到加工廠去追蹤構(gòu)件加工情景，根據(jù)現(xiàn)場土建的施工進度情景，和廠家調(diào)整加工計劃，對加工進度不能滿足現(xiàn)場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情景進行追蹤，同時督促五分部加快進場構(gòu)件的安裝，為土建供給作業(yè)面。鋼結(jié)構(gòu)的安裝高峰，在 7 三個月，是最熱的時節(jié)。會后帶著問題，去各區(qū)域內(nèi)檢查和落實，最終確保砼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)安裝按期完成。為給鋼網(wǎng)架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網(wǎng)架邊桁架支撐腳手架搭設(shè)工作量，降低成本，縮短工期。工程部負責結(jié)構(gòu)周邊 40 米內(nèi)回填和 40 米以外空八回填的施工安排與協(xié)調(diào)工作。很多工作交叉施工，都不能延誤，協(xié)調(diào)工作十分重要且十分的困難。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都不容耽誤?？瞻嘶靥钆c我單位回填同時進行，使協(xié)調(diào)工作變的更為繁重。經(jīng)過 3 個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創(chuàng)造了有利的 條件。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，必須不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。緊之后進入了鋼網(wǎng)架的全 面施工，但有很多問題制約了鋼網(wǎng)架的正常施工。在工程經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)直接關(guān)心和指導(dǎo)下，工程部與精工生產(chǎn)負責人一齊安排落實每周的生產(chǎn)計劃和進度部位。吊裝所用 150t 履帶吊所需時間一經(jīng)確定，就排除一切困難讓出運輸?shù)缆?，保證履帶吊在所需時間內(nèi)順利經(jīng)過 。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產(chǎn)負責人按照網(wǎng)架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設(shè)進度，硬是在進度、安全和搭設(shè)質(zhì)量合格的前提下完滿交與了浙江精工網(wǎng)架公司使用，使浙江精工集團老總十分感激我們的合作精神和態(tài)度。 網(wǎng)架施工剛結(jié)束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。為幕墻供給材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務(wù)。協(xié)調(diào)作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協(xié)調(diào)，然后南指廊，最終核心區(qū)。經(jīng)過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設(shè)的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。正是我部合理的安排，在氣候轉(zhuǎn)冷之際，首層二次結(jié)構(gòu)基本移交幕墻公司，為 3系統(tǒng)的全面安裝供給了作業(yè)面。 三、勞務(wù)管理工作： 根據(jù)集團領(lǐng) 導(dǎo)的要求，結(jié)合北京市建委的相關(guān)文件 精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務(wù)管理工作。認真落實農(nóng)民工工資發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行實名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。同時，進取與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩(wěn)定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。為了保兌付、保穩(wěn)定，成立了勞務(wù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了勞務(wù)糾紛應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生問題時，領(lǐng)導(dǎo)小組第一時間到場，進取解決問題，防止事態(tài)擴大。 四、現(xiàn)場文施管理： 雖然安保部是現(xiàn)場文施管理的主責部門，可是工程部依然全力以赴配合安保部做 好現(xiàn)場文施管理工作。 環(huán)境保護管理工作主要包括： 防治揚塵。每一天進行撒水 (水是現(xiàn)場用水經(jīng)沉淀后，二次利用 )，做到路面不揚塵，不泥濘。在辦公區(qū)和生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。垃圾站采用輕鋼結(jié)構(gòu)制成，設(shè)有推拉式大門，能夠移動和周轉(zhuǎn)使用。 防治水污染。現(xiàn)場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。 內(nèi)業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動的體現(xiàn)我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，供給生動的管理教材。經(jīng)過一年的使用，使大型機械在 t3b 工程上充分得到了發(fā)揮，無重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在 t3b 工程所肩負的使命。 ：與計劃一齊、結(jié)合各分部及各分包單位的工程周報以及現(xiàn)場實際完成情景及所完成的工程實物量，用文字敘述和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，經(jīng)過三種不一樣的報表形式將工程進展情景及時反饋到業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理等有關(guān)部門。 ：這項工作是比較麻煩和復(fù)雜的 。 ：把施工現(xiàn)場存在的問題以工作聯(lián)系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關(guān)分部，今年工程部共發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單 56份，發(fā)各個分部工作聯(lián)系單共 109份。經(jīng)歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經(jīng)過學習，更加深刻認識到堅持共產(chǎn)黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自我的人生觀和價值觀又得到了一次升華。今后我們要切實提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。下面就是給大家?guī)淼?2020 企業(yè)工程部個人工作總結(jié)，希望能幫助到大家 ! 2020企業(yè)工程部個人工作總結(jié)一 轉(zhuǎn)眼間， 20__年已經(jīng)過去，現(xiàn)從以下幾個方面將一年來工程部的工作狀況做一總結(jié)匯報。本工程定額工期就應(yīng)在 720 天，但我們把工期壓縮到了 350 天，這個工期只有在理想化的狀況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預(yù)料到的狀況出現(xiàn)都有可能造成工期的延誤并有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。兩家施工單位都屬于承包職責制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現(xiàn)象。資金實力的不足導(dǎo)致材料、設(shè)備經(jīng)常供應(yīng)不上，工地經(jīng)常出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，停工待料又經(jīng)常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理，經(jīng)常因為一些小問題和管理 人員對著干。 我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經(jīng)理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的用心措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應(yīng)缺乏足夠有效的管理措施和應(yīng)變措施，這也是導(dǎo)致工期拖延的一方面因素。 針對以上問題的出現(xiàn)，我們工程部全體人員在 總經(jīng)辦的大力支持和幫忙下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。目前經(jīng)過市質(zhì)檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質(zhì)量還是給予了肯定的。三、造價控制 在造價控制方面，我們主要從以下幾個方面入手。我們還透過技術(shù)上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。 ，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術(shù)分析，選取最經(jīng)濟的可行性變更方案。 ，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經(jīng)理、預(yù)算工程師、財務(wù)部經(jīng)理、總經(jīng)辦七級審批，層層把關(guān)，對于不就應(yīng)支付的簽證堅決退回，對于確實發(fā)生并就應(yīng)支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。目前經(jīng)過省、市安檢站的多次檢查，近期有望透過省