【正文】 律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高干部職工的政治素質(zhì)，同時加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。 、繼續(xù)抓好黨建工作。 、繼續(xù)抓好包村和支持社區(qū)工作。落實拖拉機養(yǎng)路費的征收工作，從根本上解決農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足問題。 (一 )交通重點工程建設(shè)快 速推進。宿淮鐵路、宿新高速公路、 245 省道沭陽至泗洪段、 249 省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速， 325省道改建、 250 省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、 330 省道宿遷段、205 國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利， 245 省道泗洪至泗陽段、省道 249 與省道 325 互通立交、黃河三號橋建成通車。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為 20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎 。《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于 20xx 年 8 月 29 日通過省政府批復(fù)。 20xx 年，我們 xx 加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。建成通車道路 277 公里，橋梁 65 座，完成投資億元。全市新建農(nóng)村客運站 5 個，農(nóng)村客運候車亭150 個，全市已建成的 40 個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。全市 1421個行政村中有 1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到 100%，所有行政村班車通達率達 %。運政管理方面。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。客運班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施 GPS 監(jiān)控。路政管理方面。認(rèn)真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念， 穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標(biāo)志等設(shè)施，加強標(biāo)志標(biāo)線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標(biāo)志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。完成了航 道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達 100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起 48 小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標(biāo)準(zhǔn)，確保了航道安全暢通。 20xx 年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等 6 家企業(yè)的初步論證。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè) 6 家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。 運輸轉(zhuǎn)型升級方面。專用貨車達到 8532 輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市 %等 。品牌建設(shè)方面。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。 20xx 年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。 20xx 年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排 查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。嚴(yán)格落實交通運輸“一崗三責(zé)制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習(xí)活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全 。安全保障方面。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故。 20xx 年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，加快推進“強基工 程”。廉政建設(shè)方面。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政 (行 )風(fēng)熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。 (一 )著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。 一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300 余副，發(fā)送各類廉政短信 1000 余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一 個成員、每一個角落。推動廉潔文化進工地，堅持 不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語等。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。 三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性 。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查 、全程規(guī)范透明的目的。全面推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)及安全管理工作負責(zé)，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負責(zé)。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的 205 國道、 330 省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀(jì)檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀(jì)檢監(jiān) 察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標(biāo)投標(biāo)、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變 更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風(fēng)險降到最低程度。 一、依法履行職責(zé)情況 一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。到 XX 年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標(biāo)，高速公路共完成投資億元。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路 (紅威公路二期 )和英武至大山二級公路施工單位 已進場。 XX 年通達工程計 劃 15 個項目 124 公里，渡改橋 3 個建設(shè)項目 (歐場橋、打靶橋、平寨橋 )總共 213 延米，除平寨橋外均已完工。到 XX 年共安排了三批運煤公路 33 個項目公里，總投資 90364 萬元。 XX 年我市共有 10 道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。XX 年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等 10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。截至 XX 年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道 2,公里，專用公路公里，村道 5,公里。XX 年共安排水毀資金 200 萬元用于農(nóng)村公路的水毀預(yù)防搶修及恢復(fù)工作。完成都格大 橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等 8 個危橋改造任務(wù)。為道路運輸安全作出了貢獻。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路 12 公里，超標(biāo)工程改造 3 處，招呼站 16 個，波型護欄 1020 米， 10 月 26 日開通了農(nóng)村便民客運。 四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。公路運輸完成客運量8718 萬人，旅客周轉(zhuǎn)量 175236 萬人公里，完成貨運量 4343 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 382203 萬噸公里。共收到涉及城市公交、出租車的投訴 1202 起，批評教育處理 800 余起，處罰處理402 起，罰款 72200 元，投訴處理率為 100%。完成駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)考試 5500 人，初培駕駛員 16000 人，市中心城區(qū)共組織了 10 期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，參訓(xùn)人員 1112 人。 查處不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的 21 起 。共排查治理隱患企業(yè)和單位 152 家，排查出一般隱患 410 條。 XX 年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇 82 艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛 102 輛次，出動海事執(zhí)法人員 610 人次，檢查船舶325 艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng) 14 個 ,查處船舶違法行為 25艘次。 一是認(rèn)真推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作。認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項任務(wù)。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。加強黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出 問題，提出改進措施并抓好落實。共組織局機關(guān)和局屬 9 個事業(yè)單位的在崗職工 155 人參加《準(zhǔn)則》的學(xué)習(xí)和測試活動。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責(zé)任意識，筑牢了思想防線。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了市 委市政府“ 1+8”文件精神。 五是認(rèn)真開展崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作。共查找出來的崗位風(fēng)險點有 8 個環(huán)節(jié) 25 個風(fēng)險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。等級公路總量少特別是高速公路只有 67 公里，主骨架大通道公路尚未形成 。運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距 。 下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風(fēng)，提高機關(guān)效能。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村 70%以上的行政村通油路或水泥路。大力加強黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。 ! 第三篇：交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 2021 年， **市交通局在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地區(qū)交通局的大力支持和關(guān)懷下，團結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)的各族干部職工，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，以黨的十六屆六中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定這個工作大局，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路交通工作的全局，認(rèn)真貫徹落實市委六屆三次全委（擴大）會議和地區(qū)交通工作會議 精神，克服重重困難，知難而進，使公路交通各項工作都取得了新的成績。 一般農(nóng)村公路建設(shè)進展情況 （ 1）、基本完成了 2021 年一般農(nóng)村公路建設(shè)續(xù)建項目 2021 年 — 2021 年跨實施的一般農(nóng)村公路建設(shè)項目共 公里，總投資 678 萬元，建設(shè)資金由市人民政府從國家開發(fā)銀行新疆分行貸款。第二合同段全長 公里，施工單位為新疆石河子天筑建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司，截止目前已完成工程量的 90%，預(yù)計 11 月底可全部完工。其中油路 60 公里，砂石路 60 公里，涉及全市 9 個鄉(xiāng)、（鎮(zhèn)）、場 41 個行政村，近 4 萬人受益。 （ 3）、完成 **市奇巴爾吉迭 56 公里道路建設(shè)任務(wù) 奇巴爾吉迭是 **市政府確定的牧民定居新村，為了迎接自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的召開，為該村新建了連接 s221 線的 16 公里四級撒鋪油路，新建村莊砂石路 40 公里，為自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的順利召開奠定了堅實的基礎(chǔ)。 工作措施 針對今年農(nóng)村公路建設(shè)項目多、任務(wù)重的實際，我們采取了以下措施，確保農(nóng)村公 路按期保質(zhì)保量完成任務(wù)。成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全市農(nóng)村公路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)和解決農(nóng)村公路建設(shè)中涉及征地、拆遷、料場劃定等重大問題如：今年南環(huán)路修建過程中，共協(xié)調(diào)征地12 畝，由所在鄉(xiāng)場自行調(diào)劑，另外協(xié)調(diào)電力公司遷移 5 公里占道電桿。二是堅持“以人為本”的理念，在農(nóng)村公路測設(shè)選擇線型時盡可能的體現(xiàn)人性化，盡量利用老路，盡量少占耕地和草場，達到保護環(huán)境的目的。四是對所有農(nóng)村公路建設(shè)工程實行雙合同制，即在簽定《農(nóng)村公路工程施工合同》的同時簽定《農(nóng)村公路工程廉政合同》，從源頭上預(yù)防腐敗問題的發(fā)生。六是認(rèn)真貫徹落實 2021 年會議精神及時向市政府主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并召開專題會議進行研究，制定措施，確保農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理朝著健康方向 發(fā)展。 養(yǎng)護機構(gòu)暫時沒有設(shè)置，關(guān)于路政隊伍建設(shè) 情況，市政府只批準(zhǔn)掛牌，市編委沒有批編制。 另外，經(jīng)過積極爭取使 s221 線過市區(qū)路段 公里（總投資 550萬元）的道路由交通廳批準(zhǔn)立項建設(shè)。按照《 **地區(qū)交通系統(tǒng) 2021 年精神文明建設(shè)安排意見》和市委、政府的部署，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制定了《 **市交通系統(tǒng) 2021年精神文明建設(shè)安排意見》，全市交通系統(tǒng)各單位認(rèn)真貫徹落實《安排意見》精神，一是全系統(tǒng)各單位均成立了創(chuàng)建文明行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了一把手負責(zé)制，將物質(zhì)文明建設(shè)、精神文明建設(shè)、行業(yè)糾風(fēng)、社會治安綜合治理及計劃生育、安全生產(chǎn)等統(tǒng)一納入創(chuàng)建文明行業(yè)的考核之中。三是積極開展法律法規(guī)的宣傳咨詢活動。市交通局的領(lǐng)導(dǎo)和市客運站的領(lǐng)導(dǎo)親臨宣傳咨詢臺，對過往行人