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正文內(nèi)容

余熱發(fā)電塔吊安拆安全專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽

2025-05-03 15:16本頁(yè)面
  

【正文】 人操作,不得隨意變更操作人; 3 拉大繩指揮人,塔機(jī)組裝過程中,有時(shí)需通過安裝部件在空中的位置,因此需要設(shè)置指揮人員。 在安裝和拆卸時(shí)須按安裝規(guī)定的要求和順序進(jìn)行,在安裝和拆卸過程中,工作人員須配帶安全 帽,高空作業(yè)人員穿防滑鞋,佩戴安全帶等安全防護(hù)裝置。 塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸、塔身連接的螺栓、螺母等專用特制零件 ,不得隨意代換。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位 ,否則無法進(jìn)行下一步安裝,安裝及頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)清理干凈。 有架空輸電線的場(chǎng)所,塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置,必須保證塔機(jī)的 任何部位離輸電線大于 6m 的安全距離。如果必須第二天安裝則先不安裝平衡臂,而在第二天與起重臂一起安裝,以避免出現(xiàn)事故?;炷烈笳駬v密實(shí),頂面壓光。 混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)較水平,平面度允許偏差小于 1/1000。 主要測(cè)量?jī)x器型號(hào) 經(jīng)緯儀: TDJ6E(一等)、水準(zhǔn)儀: DSC232 鋼筋工程 1)本工程采用的鋼筋, [Φ ]— Ⅱ級(jí)。 鋼筋加工 : 1)根據(jù)圖紙及規(guī)范的要求,以及結(jié)構(gòu)抗震節(jié)點(diǎn)的要求,制成下料表,按表下料加工,加工完的鋼筋要分區(qū)堆放,掛上標(biāo)牌; 5 2)鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷,搭接長(zhǎng)度及彎鉤要符合規(guī)范要求。 混凝土工程 混凝土采用商品混凝土在施工前對(duì)混凝土施工機(jī)械:泵車、罐車、振搗器認(rèn)真檢修、測(cè)試,施工過程中及時(shí)保養(yǎng),保證混凝土施工的連續(xù)性。如發(fā)生離析現(xiàn)象,必須經(jīng)二次攪拌后方可入模。 混凝土施工前,要檢查鋼筋、預(yù) 埋件(等)的中心線、邊線、對(duì)角線、位置、長(zhǎng)度、規(guī)格、數(shù)量、標(biāo)高等,無誤后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。 混凝土振搗 采用機(jī)械振搗,為達(dá)到振搗密實(shí),振搗棒的操作要做到全面、均勻,振搗時(shí)要 “ 快插入慢 ” 提出,并將振搗棒上下略有抽動(dòng),以使上下振搗均勻。分層澆筑的混凝土,振搗棒要插入下層混凝土 50mm 左右,以消 除兩層之間的接縫。 地腳螺栓在安裝時(shí)用水準(zhǔn)儀打好標(biāo)高后,在下端點(diǎn)焊在拉鉤上,上端用木方上鉆眼的方法固定。 m 工作環(huán)境溫度 20- 40℃ 最大幅度 47m 變幅速度 33/最大幅度時(shí) 額定起重量 動(dòng)臂變幅速度 小車變幅速度 22/ 23m/min 回轉(zhuǎn)速度 最小幅度 頂升速度 5~10m 幅度時(shí) 額定起重量 (5~10m) 塔機(jī)自重 平衡重 7 整機(jī)重量 自立高度 最大回轉(zhuǎn)半徑 47m 最大起升高度 120m 最大工作風(fēng)速 20m/s 起重設(shè)備為 20噸汽車起重機(jī)。 B)塔身的安裝偏斜量與其高度之比必須小于 1/1000。 、五節(jié)臂不能互換。 ,或戴而不緊的現(xiàn)象。 5級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行,頂升過程中的風(fēng)速不 8 得超過 4級(jí)。 27米時(shí),必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行附著。 ,任何人都得戴上安全帽才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ,對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行檢查,排除障礙物或干涉物后以慢速試運(yùn)轉(zhuǎn)。 . ,回轉(zhuǎn) ,變幅等各項(xiàng)動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn) . ,須將用于接高的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ,用起升機(jī)構(gòu)到塔機(jī)頂升時(shí)吊臂所處正下方位所能吊到的位置 ,并吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)小車的平臺(tái)梁上 .再用吊鉤組吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (約 350公斤 ).并使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位于約 ,此時(shí)節(jié) ,塔機(jī)上部重量重心通過油缸的上鉸點(diǎn) ,以保持頂升重量平衡 ,頂升時(shí)的滾輪摩擦力最小 . 9 。檢查油箱中的油面 (觀察油標(biāo) )是否符合要求 . 178。檢查液壓油牌號(hào)是否正確 ,一般可選用 203機(jī)械油 ,氣溫低時(shí)可使用 10機(jī)械油 . 178。安全閥的調(diào)定壓力為 16MPa,一旦調(diào)整就緒不得擅自改變 (操作時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥的調(diào)整螺釘 ). 178。檢查頂升過程中所有(頂升前必須將上下一步轉(zhuǎn)臺(tái) 用銷軸固定好。 ,接著伸出支撐軸,在縮回油缸活塞桿,使套架支撐在前述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上邊支撐塊上。稍頂升一點(diǎn)套架,縮回支撐銷,接著進(jìn)行第二次頂升約 ,由人工通過引進(jìn)平臺(tái)和小車?yán)氪軜?biāo)準(zhǔn)節(jié),并緩慢縮回油缸活塞桿,使待加節(jié)對(duì)正落下,再與下面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固緊,每次頂升時(shí),必須注意套架滾輪不得頂出頭,以免 10 翻倒。 ,若下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身未緊固連接螺栓,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或空車轉(zhuǎn)動(dòng),在大風(fēng)( 4級(jí)以上)時(shí),必須停止作業(yè)。 ,應(yīng)將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接固緊。 178。 178。如有異常馬上排除。起重繩變幅繩是否需要更換。檢查其他各環(huán)節(jié),凡是能妨礙拆塔的每一環(huán)節(jié),都應(yīng)精細(xì)的排除后方可往下進(jìn)行。即:后裝的先拆,先裝的后拆。在認(rèn)真檢查、充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,按現(xiàn)場(chǎng)具體情況制定切實(shí)可靠方案后, 才可進(jìn)行拆塔作業(yè)。 認(rèn)真檢查電氣系統(tǒng)是否正常、完好、可靠。 將起重臂回轉(zhuǎn)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)窗口方向上,并使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器可靠定位。 拆下第一節(jié)與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓,然后安裝左、右引進(jìn)輪,繼續(xù)開動(dòng)泵站,使油缸活塞桿外伸,使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間接觸面脫開 50mm 左右,使引進(jìn)輪置于引進(jìn)平臺(tái)的軌道上,停止外伸活塞桿,將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)平臺(tái)推出套架。停止回縮油缸活 塞桿,拆下頂升橫梁上的防脫裝置,繼續(xù)回縮油缸活塞桿,直到頂升橫梁從相應(yīng)的一組踏步槽內(nèi)提出。 操縱換向閥,回縮油缸活塞桿,直到下支座的下平面與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面接觸落實(shí)后,在四角各穿一條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓并緊固。 卸下聯(lián)接下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四條螺栓,重復(fù) 6~ 9 的動(dòng)作,即可將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié) 拆下。 1套架下落到最低位置時(shí),拆下起升鋼絲繩及吊鉤組,將起升鋼絲繩如安裝起重臂拉桿時(shí)按圖穿繞固定并張緊,將載重小車在臂根處固定。 1以起重臂安裝時(shí)的吊點(diǎn)為吊點(diǎn)(已作標(biāo)記),用 20t 汽車吊將起重臂仰起 10176。角,將前后拉桿與塔頂之間的 銷軸拆下, 13 開動(dòng)起升機(jī)構(gòu),將拉桿下放到起重臂上弦桿的定位托架內(nèi),并用鐵絲捆扎牢固,然后慢慢將起重臂放平,將起升繩拆開,收起起升繩,拆下臂根銷軸,把起重臂慢慢放在地面的支架上?!?20176。 1拆除司機(jī)室與外面相聯(lián)的電纜線,依次拆下司機(jī)室、塔頂、回轉(zhuǎn)塔身、回轉(zhuǎn)總成。 至此,拆卸作業(yè)基本完成。 8套齒輪,按升塔時(shí)的調(diào)節(jié)方法,精心調(diào)節(jié)好使之8套滾輪所處的位置都相同。 ,需要潤(rùn)滑時(shí)要加潤(rùn)滑脂,或其他潤(rùn)滑油。 14 ,先空載伸縮數(shù)次,檢查運(yùn)動(dòng)情況,并同時(shí)排除油缸內(nèi)的空氣,無誤后松動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)連接螺栓,開始
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