【正文】 9。 欄桿上、下穿 2 道Φ 12 鋼筋并掛安全網(wǎng)。用于檢查砼出模強(qiáng)度，處理滑升過程中的 質(zhì)量缺陷、滑模后倉壁修整、清理出預(yù)留孔、預(yù)埋件及抹光、養(yǎng)護(hù)等。外模板為 1000179。模板圍圈用 10槽鋼制作，內(nèi)外模板錐度 0‰，扶壁柱模 板錐度為 4‰，組裝完畢后，模板上口允許偏差 1mm，下口允許偏差 +1mm。聯(lián)系圍圈用 14槽鋼制作，鋼模板之間用卡環(huán)卡牢固。 液壓提升系統(tǒng)設(shè)計(jì) 液壓提升系統(tǒng)由千斤頂、支承爬桿、液壓操作臺、高壓膠油管、分油器及針型閥組成。每倉備用千斤頂 18 臺。 每路均可單獨(dú)控制，若發(fā)生滑模偏（扭），可通過控制不同主管的出油量來控制千斤頂?shù)男谐?，達(dá)到糾偏（扭）的目的。 模荷載見下表： 序 號 名 稱 單 位 荷 載 1 鋼 模 圍 圈 kg 4289 2 提升架 kg 17664 3 千斤 頂 及底座 kg 2600 4 聯(lián) 系 圍 圈 kg 3347 5 主 桁 架 kg 34560 6 聯(lián) 系 梁 kg 13283 7 平臺木 結(jié)構(gòu) kg 16284 8 液 壓 、配 電設(shè)備 、 欄 桿 kg 5600 9 平臺 鐵 皮 kg 1893 10 平臺灰斗 kg 6600 11 人 員 kg 7500 12 平臺堆放料 kg 10000 13 摩阻力 kg 95970 合 計(jì) kg 219590 n= = =（臺） 式中： n—— 千斤頂數(shù)量 ∑ F—— 總 荷載 P—— 單臺千斤頂額定荷載 綜合考慮到利用滑模平臺作為倉頂錐殼的支撐平臺等各種因素，外圍布置千斤頂 72 臺（含扶壁柱增加 8 臺），內(nèi)部布置千斤頂 24 臺，每個(gè)倉千斤頂共計(jì) 96 臺。2 、外圈布置64 臺千斤頂，內(nèi)圈布置24 臺千斤頂。3 、液壓系統(tǒng)安裝時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場分油器的實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整油路分支，油路分支時(shí)按照縱橫軸線劃分。九九七七七七液壓布置圖 配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 配電系統(tǒng)由照明系統(tǒng)和動(dòng)力配電系統(tǒng)組成，總電源電纜為 3179。 25mm橡膠電纜 80m，設(shè)一配電柜，操作平臺設(shè)置 8 只 200 瓦節(jié)能燈，內(nèi)外吊架平臺各設(shè)置 16 只 100 瓦節(jié)能燈，每個(gè)系統(tǒng)必須配漏電保護(hù)器。 操作平臺回路外吊架回路內(nèi)吊架回路配電箱 內(nèi)支架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 內(nèi)爬桿布置在中心腳手架四周，中心腳手架用來固定 24 根爬桿及錐殼施工時(shí)做為平臺的內(nèi)支點(diǎn)。 鋼管，搭設(shè)尺寸紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 15 10m179。中心腳手架立桿布置原則為縱橫兩個(gè)方向，分別將爬桿連接上，架體沿筒倉中心線進(jìn)行布置，立桿坐在漏斗斜壁（采用 56a 工字鋼做支撐梁）及漏斗梁上，立桿縱橫間距為 1m，步距 。平面布置如下圖： 隨著滑模平臺的升高，中心腳手架也隨之升高， 以下搭設(shè)滿堂腳手架，與中心架體整體搭設(shè)，滿堂架用鋼管頂在倉壁上。風(fēng)繩采用Ф 15mm 的普通鋼絲繩，一端用花籃螺栓固定于腳手架的立桿上，另一端將鋼絲繩穿過倉壁的預(yù)埋件鋼板的套孔內(nèi)，孔徑 20mm。 焊接鋼管，分為非標(biāo)準(zhǔn)長度和標(biāo)準(zhǔn)長度兩種，標(biāo)準(zhǔn)長度為 3m，非標(biāo)準(zhǔn)長度為 、 兩種。進(jìn)入正常滑升階段，爬升桿全部采用標(biāo)準(zhǔn)長度 3m 管進(jìn)行向上連續(xù)對接，從而達(dá)到相鄰爬升桿接頭全部錯(cuò)開的目的。 （ 3）支承桿接長采取坡口對接，先將坡口對齊焊牢，焊縫厚度不能超過鋼管的外徑，以免影響千斤頂通過，待千斤頂通過接頭后，再將坡口焊平，或加幫條焊好。 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 17 滑模施工 工藝流程：模具組裝→吊模處理→試滑→正?；！栈＞卟鸪?。放線后，經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收無誤后方能進(jìn)行組裝。 3）準(zhǔn)備齊全組裝用的各種工具，起重設(shè)備和臨時(shí)固定材料。 （ 2）組裝順序 搭設(shè)內(nèi)外雙排腳手架→立開字架→安裝聯(lián)系圍圈→主桁架→聯(lián)系梁→剪力撐→模板圍圈→綁扎鋼筋→支模板→鋪平臺板→千斤頂就位→液壓系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、調(diào)平裝置施工設(shè)備安裝→ 試壓→插爬桿→試滑→正式滑升。安裝時(shí)用塔吊吊裝就位，人工找正后固定。 （ 4）滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 0‰，扶壁柱模板錐度為 4‰，安裝好的模板上口允許偏差 1mm，下口允許偏差 +1mm。 序號 檢 查 內(nèi) 容 允許偏差 1 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置 3 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 18 2 圍圈位置偏差（水平、垂直方向） 3 3 3 提升架 的垂直偏差（平面內(nèi)、平面外） 3 2 4 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差 5 5 考慮傾斜度后模板尺寸的偏差（上口、下口） 1 2 6 千斤頂安裝位置偏差（提升架平面內(nèi)、外） 5 5 7 圓模直徑的偏差 2～﹢ 3 8 相鄰兩塊模板平面平整偏差 、待調(diào)整正確后，要一次擰緊和焊牢，模板安裝前要先安角模，后安平模。 2）液壓系統(tǒng) 組裝完畢，應(yīng)在插入支承桿前進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，并符合下列規(guī)定： a 對千斤頂逐一進(jìn)行排氣，并做到排氣徹底； b 液壓系統(tǒng)在試驗(yàn)油壓下持壓 5min，不得滲油和漏油； c 空載、持壓、往復(fù)次數(shù)、排氣等整體試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)調(diào)整適宜，記錄準(zhǔn)確； 模板滑升 準(zhǔn)備開始滑升之前應(yīng)做好垂直觀測點(diǎn)，水平標(biāo)高控制點(diǎn)，十字線軸線和進(jìn)行千斤頂及油路的編號登記，檢查與校正儀器等工作。 1）初滑：試滑分三層將砼澆筑 高后，提升兩個(gè)行程約 60mm。檢查項(xiàng)目如下：提升架是否變形、模板錐度是否正確，有無變形、圍圈變形情況、操作平臺受力情況、液壓系統(tǒng)是否正常、支承桿是否變形，焊接是否牢固、垂直水平運(yùn)輸設(shè)備正常。各個(gè)部件是否妨礙滑升。 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 19 模板的初次滑升在砼澆灌高度在 值達(dá)到 5～ 35kg/cm2 時(shí)進(jìn)行。應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)行程，提升一個(gè)行程檢查砼出模強(qiáng)度， 如用手壓砼表面有輕微手印，而且表面砂漿不粘手，或者滑升時(shí)聽有“沙沙”的響聲時(shí)，即可開始初次滑升，將模板提升 200mm 然后檢查各系統(tǒng)能否正常工作，檢查無誤后即開始正?；?。 應(yīng)盡量保持連續(xù)作業(yè)。 滑升過程中，要注意千斤頂?shù)耐?，盡量減少升差。 每 20～ 30 分鐘提升一次，中間活動(dòng)次數(shù)由專業(yè)技術(shù) 人員掌控。 注意檢查支承桿和操作平臺系統(tǒng)，如發(fā)生彎曲或異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固處理。漏油的千斤頂要及時(shí)更換，被污染的鋼筋必須用棉紗清除干凈。 4）模板的滑升速度，取決于砼的凝結(jié)時(shí)間、勞動(dòng)力的配備、垂直運(yùn)輸?shù)哪芰?、澆筑速度以及氣溫等因素，?12 小時(shí)滑升速度控制在 ～ 2m左右。 5）停滑：施工完畢時(shí)須?；Ｔ诨辆嚯x標(biāo)高 200mm 以前做好抄平工作，以便最后砼能均勻地交圈，保證?；瑯?biāo)高準(zhǔn)確。 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 20 滑模機(jī)具拆除 1）滑滑模拆除時(shí)最大的問題是安全，拆除前必須制定安全技術(shù)措施，并向施工班組詳細(xì)交底，嚴(yán)格按交底施工。不允許高空自由拋落物件，以防止變形損壞。 4）拆除順序 施工設(shè)備→配電、液壓調(diào)平系統(tǒng)→上下平臺鋪板→聯(lián)系梁→剪力撐→主桁架→下平臺鋼桁架→分段整體拆除提升架→聯(lián)系圍圈、模板圍圈、模板、三角架、吊架→地面解體分類堆放→運(yùn)輸。其中鋼梯間預(yù)埋按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 標(biāo)高位置定位，上人跑跳預(yù)埋件每 3 米一道布置。 塔吊分別位于 9~10 軸和 11~12 軸之間產(chǎn)品倉南側(cè)、 13~14 軸和 15~16 軸之間產(chǎn)品倉南側(cè)，附著臂預(yù)埋件分別焊接在 9～ 10 軸倉東側(cè)和 11～ 12 倉西側(cè)， 13～ 14 軸倉東側(cè)和 15～ 16 軸倉西側(cè)預(yù)埋件為 300179。塔吊附著安裝高度結(jié)合塔吊使用說明書及建筑實(shí)際特性，經(jīng)計(jì)算 90 米和 80m 高塔吊第一道附著安裝高度為距離塔吊基礎(chǔ) 28m，第二道附著布置在距離塔吊基礎(chǔ)44m，第三道附著布置在距離塔 吊基礎(chǔ) 60m，第四道附著布置在距離塔吊基礎(chǔ)76m。支撐鋼桁架的鋼軌如下圖： 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 21 （ 2）鋼筋工程 1）鋼筋連接：倉壁扶壁柱立筋考慮采用綁扎搭接，搭接長度 45d，倉壁豎向及水平筋全部采用綁扎搭接，搭接長度按設(shè)計(jì)要求，環(huán)向 60d,豎向60d。 2）倉壁水平鋼筋控制：筒壁內(nèi)外水平筋間距按設(shè)計(jì)要求環(huán)向均勻設(shè)置骨架筋，焊接骨架筋共 60 個(gè)，筒壁骨架鋼筋的要焊接牢固，保證每根筒壁水平受力筋從骨架筋穿過，從而起到筒壁水平受力鋼筋定位的作用。使用直紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 22 徑 30 的圓鋼，端部做 90 度彎鉤，平直段長度 300mm。 5）鋼筋隨滑隨綁扎，最低綁扎高度必須保持每個(gè)砼澆筑層后其上最少有一道水平筋及箍筋。 （ 3）混凝土工程 倉壁混凝土采用商品砼，罐車運(yùn)輸，輸送泵澆筑。 混凝土出機(jī)到運(yùn)輸至工地的時(shí)間 t1= 混凝土澆筑入模時(shí)間 t2, 為 10個(gè)小推車裝混凝土?xí)r間及最后一車混凝土推至澆筑點(diǎn)入模時(shí)間 4 分鐘179。 t2=40+10=50分鐘 = t3=(模板高度 ，一次澆筑高度 )/根據(jù)人員安排擬定的每小時(shí)模板滑升速度 應(yīng)對埋件及突發(fā)事件富裕時(shí)間 t4 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 23 t4= 混凝土終凝時(shí)間 T=t1+t2+t3+t4=++8+=≈ 10h 2）澆 筑方式 每次提升 200mm,方量為單倉 立方米混凝土。澆筑管道兩側(cè)的混凝土?xí)r，對稱、均衡澆筑，防止管道移位。并隨著日照變化隨時(shí)調(diào)整澆筑起始點(diǎn)。下一層亦錯(cuò)開三個(gè)開字架設(shè)置澆筑起始點(diǎn)。澆筑完一層模板上口的殘余砼，必須馬上清理干凈。 在滑升過程中，隨時(shí)檢查出模強(qiáng)度情況，用指壓法檢查其表面，并根據(jù)檢查情況采取改進(jìn)措施。 混凝土采用澆水養(yǎng)護(hù)，外墻采用在吊架上固定噴淋水管，定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，內(nèi)墻人工澆水養(yǎng)護(hù)。 3）商品混凝土質(zhì)量控制措施 配合比的配制 ：提出使用要求及等級，商品砼廠家提前配制，合格后送監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站審核，同意后方可使用，所使用的原材料如砂、碎石、水泥及外加劑等必須出具有效出廠證明、復(fù)檢報(bào)告，并且隨攪拌罐車達(dá)到現(xiàn)場?；炷寥?、試件制作、養(yǎng)護(hù)，均由供需雙方共同簽證認(rèn)可。拌料后至卸料前時(shí)間間隔小紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 24 于 2 小時(shí)，否則攪拌車內(nèi)混凝土不能用于現(xiàn)場澆筑。所以選用 16 m179。 每次澆筑提前和砼生產(chǎn)廠家聯(lián)系，協(xié)調(diào)計(jì)劃供應(yīng)數(shù)量、車次安排或可能發(fā)生的情況及應(yīng)急措施，并要求砼生產(chǎn)廠家備足本次砼工程所需的砂、石、水泥、外加劑等。 200mm179。 圖一：五孔錨墊板大樣圖 ，每座產(chǎn)品倉從相對標(biāo)高 ～ 設(shè)置了 7UΦ 、 5UΦ 和 4UΦ 共 95 圈無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，分別為： 以下為 7UΦ 標(biāo)高 ～ 標(biāo)高間距為 330mm 共 30圈無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋； 標(biāo)高 ～ 標(biāo)高間距為 400mm 共 25圈無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋； 以下為 5UΦ 紅慶河礦井選煤廠產(chǎn)品倉 滑模專項(xiàng)施工方案 中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 25 標(biāo)高 ～ 間距為 400mm共 19 圈無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋； 標(biāo)高 ～ 間距為 600mm共 14 圈 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋； 以下為 4UΦ 標(biāo)高 ～ 間距為 1000mm 共 7圈無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。 每個(gè)倉設(shè) 4 個(gè)扶壁柱，扶壁柱長 。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋為 180176。 2）預(yù)應(yīng)力施工方法 預(yù)應(yīng)力施工必須嚴(yán)格按照《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ/T 922021）施工。涂料層防腐油脂應(yīng)完全填充預(yù)應(yīng)力筋和護(hù)套間環(huán)形空間，無粘結(jié)鋼