【正文】 / m?? ④ 人員及設備荷載 ： /Nm 永久荷載分項系數(shù)取 ，施工荷載分項系數(shù)取 每平米設計均布荷載為： 21 ( 0 . 3 2 0 0 . 8 8 ) 1 . 2 2 5 . 4 2 k /q N m? ? ? ? ? 22 3 1 .4 4 .2 k /q N m? ? ? 212 2 5 . 4 2 4 . 2 2 9 . 6 2 k /q q q N m? ? ? ? ? 模 板驗算 模 板支承在次 龍骨 上，可作為支承在次 龍骨 上的簡支 連續(xù) 梁計算，其跨距等于次 龍骨的間距 ，即 300l mm? 。其荷載分布及支撐情況見下圖： 次 龍骨 上 的荷載為： 2 9 .6 2 0 .3 8 .8 9 /q kN m? ? ? q 設計均布荷載 l 橫 梁之間的最大水平距離 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 9 q=次龍骨主龍骨 圖 44 次 龍骨 計算簡圖 (1)強度驗算 最大彎矩 22m a x 1 0 . 1 2 5 8 . 8 9 0 . 9 0 . 98M q l k N m? ? ? ? ? ?, 次龍骨 梁截面系數(shù)，取單位寬度 進行計算 ： 3422 ????? bhW 最大彎曲應力： 2245m a x /13/ . 3 3 109 mmNfmmNWM m ???????? ，滿足要求！ (2)撓度驗算 次 龍骨 截面慣性距： 4633 0 05012 mmbhI ????? ， 彈性模量 29000 /E N mm? ， 按兩跨連續(xù)梁計算，查計算手冊得 最大 撓度系數(shù) ? ， 則 跨中最大擾度： mlmEIqlK w 3466 44m a x 5 5 0][ 0 0 2 0 0 ??? ??????????? ???? ?? ，滿足要求！ 主 龍骨 (100 100mm)驗算 主龍骨 由立桿（ φ 48 ）鋼管支撐， 立桿間距就是主 龍骨 的計算長度，即 900l mm? ，主 龍骨 是受彎構(gòu)件，可按三跨連續(xù)梁計算， 將其集中荷載轉(zhuǎn)為均布荷載， 其荷載分布及支撐情況見下圖： 主 龍骨 上的荷載為： 2 9 .6 2 0 .9 2 6 .6 6 /q kN m? ? ? q 設計均布荷載 l 立桿之間的最大水平距離 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 10 q=主龍骨 立桿 圖 45 主 龍骨 計算簡圖 (1)強度驗算 最大彎矩 mkNqlM ?????? . 6 22m a x , 主 龍骨 截面系數(shù)，取單位寬度： 3422 ????? bhW 最大彎曲應力： 225 6m a x /13/ . 7 mmNfmmNWM m ???????? ，滿足要求！ (2)撓度驗算 方木截面慣性距： 4633 mbhI ????? ， 彈性模量 29000 /E N mm? ， 查得均布荷載下跨中 撓度系數(shù)為 ，則 最大 撓度 ： mlmEIql 3366 44m a x 5 5 0][ 0 0 0 ?? ??????????? ???? ?? 滿足要求！ 鋼管 支撐 驗算 采用 φ 48 碗扣架管，根據(jù) 主龍骨與次龍骨 跨距平面 布置間距為 900 900mm，上設 U托，最下一層地桿距地 150mm，中間水平支撐的豎向間距為 1200mm。次 龍骨 間距 L=350mm；主 龍骨 間距 L=900mm；立桿間距 900 900mm。其荷載分布及支撐情況見下圖： q=1 KN/m木膠合板次龍骨 圖 46 木膠合板計算簡圖 (1)強度驗算 單塊板按三 跨 連續(xù) 梁計算 ，取 1m 寬板帶，則總荷載為 /kN m ，跨度 350l mm? ， 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 13 最大彎矩 ： mmNqlM ??????? 522m a x 5 , 模板的截面 模量： 3422 151 0 0 0b61 mmhW ????? ， 模板 最大彎曲應 力： 2245m a x /.211/ mmNfmmNWM m ???????? ，滿足要求！ (2)撓度驗算 板跨最大擾度計算： 截面慣性距： 4533 151 0 0 012b mmhI ????? ，彈性模量 25200 /E N mm? ， 撓度計算時荷載分項系數(shù)為 ，則 1 0 . 7 4 3 . 0 1 3 . 7 4 / 1 3 . 7 4 /g k N m N m m? ? ? ? 跨中最大擾度： 5 0][9 5 2 0 01 0 0 3 5 7 0 544m a x ??????? ???? lEIl ?? ， 滿足要求！ 次 龍骨 (50 100mm)驗算 次 龍骨 支承在 主 龍骨 上，可作為支承在 主 龍骨 上的 兩跨 連續(xù)梁計算，其跨距等于 主 龍骨 的間距 ，即 900l mm? 。 支撐荷載計算 頂板模板自重力： /kN m 頂板混凝土自重力： 225 10 /kN m?? 頂板鋼筋自重力： 21 .1 0 .4 0 .4 4 /kN m?? 支架自重： /kN m 方木自重： /kN m 施工活載： /kN m 永久荷載分項系數(shù)取 ，施工荷載分項系數(shù)取 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 16 每平米設計均布荷載為： 21 ( 0 . 3 1 0 0 . 4 4 2 . 4 0 . 2 ) 1 . 2 1 6 . 0 1 k /q N m? ? ? ? ? ? ? 22 3 1 .4 4 .2 k /q N m? ? ? 212 1 6 . 0 1 4 . 2 2 0 . 2 1 k /q q q N m? ? ? ? ? (1)強度驗算 φ 4δ = 架管有效面積 10Am??? 2 0 .2 1 0 .9 0 .9 1 6 .3 7N kN? ? ? ? 222 3 /215/ mmNfmmNANn ?????? ，滿足要求！ (2)穩(wěn)定性驗算 本計算不組合風荷載，計算如下： kNNNN QKQGKG ??????????? ?? ?? 鋼管回轉(zhuǎn) 半徑 224 8 4 1 1 5 .7 844di m m?? ? ? 鋼管計算長度 0 1200l mm? 鋼管長細比 o 1200 7 6 .0 51 5 .7 8li? ? ? ? 查 表 得穩(wěn)定系數(shù) ?? 22230 /215/ mmNfmmNAN ????? ??? ?? ，滿足要求！ 圓弧頂板次 龍骨 、主 龍骨 、支撐架荷載計算同中板，材料的選取與中板相同。支撐每跨設剪刀撐，間距為小于 4． 0m。主 龍骨 搭接在可調(diào)頂托處，次 龍骨 在主 龍骨 處相互錯位搭接。按規(guī)范要求起拱 (跨度大于 4m時，起拱 2‰ )，起拱部位為中間起拱，四周不起拱。 頂板、頂圓弧模板、中板模板安裝見下圖： 圖 49 頂板模板安裝示意圖 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 18 圖 410 中 板模板安裝示意圖 圖 411 弧形 頂板模板安裝示意圖 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司 19 5 縱梁 模板 計算與安裝 圖 51 梁底支模節(jié)點圖 其中頂板梁寬度 1400mm，高度 2200mm。 縱梁側(cè) 模板面板采用 15mm厚 高強復合松 木膠 合 板， 次龍骨為 50 100mm 方木層， 間距300l mm? ，主龍骨 選用 2φ 48壁厚 鋼管 ，支撐采用碗扣腳手架。 (取較高梁計算：高 2200， 寬 1400mm、板厚 900mm) 梁側(cè)模板強度與次 龍骨 間距驗算 1)荷載計算 （ 1）混凝土側(cè)壓力 新澆砼對模板的 最大 側(cè)壓力 ，取下列兩式中的較小值： coF t V? ? ?? （ 41） cFH?? （ 42） 式中： c? — 混凝土的重力密度， 取 225 /kN m ； 成都地鐵 2 號線一期工程土建 14 標（鋼管廠 站 ） 主體結(jié)構(gòu)模板 支撐 方案 中鐵二局股份有限公司