武靖高速第二合同段冬期施工技術(shù)方案-在線瀏覽
2025-05-02 11:56本頁面
【正文】 屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，氣候溫和，雨量充足，四季分明，無霜期長，夏秋多旱，嚴(yán)寒酷暑期短。區(qū)內(nèi)立體氣候明顯，災(zāi)害性天氣時有發(fā)生，主要為暴雨，多發(fā)生 在每年的 4～ 8 月。 填料施工時間安排在 0℃以上，零度以下禁止填筑，填料應(yīng)在晴朗、風(fēng)力較小的天氣條件下進(jìn)行，填筑時間宜在早 9:00 至下午4:30 進(jìn)行，如遇雨雪天提前停止施工。運輸車在運料途中用彩條布覆蓋。 武靖高速第二合同段冬期施工技術(shù) 方案 4 填料填筑時平整碾壓設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)場并試機(jī)正常，試驗人員和檢測設(shè)備應(yīng)到位，嚴(yán)格 按“三階段，四區(qū)段，八流程”作業(yè)，分區(qū)長度為 20m，以縮短路基填筑時間；減薄填層厚度，每層填土壓實厚度控制在 1520cm，路堤填筑每側(cè)超寬填筑 50cm 并壓實，待冬期 過后修整邊坡時再削去超寬部分。 對采取防凍措施路基填筑前應(yīng)先清理干凈草簾子，保證填筑潔凈密實表面不松散，報監(jiān)理工程師檢驗同意后方可填 筑下一層。本標(biāo)段混凝土 冬期 施工主要采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)工藝。 混凝土 冬期 施工的一般要求 水泥 ： 冬期 施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 ,應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、 抗?jié)B性能的影響，水泥標(biāo)號不宜低于 。拌制混凝土用的骨料必須清潔 ,不得含有冰雪和凍塊 ,以及易凍裂的物質(zhì)；在有條件的時候 ,砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時做 ,并用塑料紙 ,油布蓋好。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。攪拌時間滿足混凝土和易性要求。 原材料加熱及混凝土保溫 混凝土 冬期 生產(chǎn)采取加溫、保溫措施。 混凝土的溫度控制措施為了保證 混凝土入模溫度不低于 5℃ ，對拌制混凝土的各項材料采取保溫或加熱措施。 （ 2） 地材保溫。 混凝土運輸和澆筑的保溫措施 （ 1） 組織施工力量，加強(qiáng)施工便道維護(hù)，確保施工便道平穩(wěn)、安全、快捷，力爭降低混凝土運輸車的運輸時間，減少混凝土的溫度損失。 混凝 土日常養(yǎng)護(hù)的保溫措施 （ 1） 蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用土工布包武靖高速第二合同段冬期施工技術(shù) 方案 6 裹，如溫度低于 0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （ 2） 承臺或構(gòu)造物圬工摻外加劑，現(xiàn)場備好防風(fēng)用彩條布、加熱火爐等，施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡易暖棚，根據(jù)砼養(yǎng)護(hù)面積，內(nèi)設(shè)加溫用火爐，保證混凝土表面溫度在 5℃以上，棚內(nèi)溫度在 10～ 20℃之間，直至混凝土達(dá)到所需要的強(qiáng)度為止。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%及 5Mpa 前，不得受凍?；A(chǔ)施工時和完工后，均不得受凍。 （ 5） 養(yǎng)護(hù)時還應(yīng)注意以下事項：養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過 80℃；加熱時的最高溫度與常溫施工時間同， 砼的升、降溫速度不得超過下列表規(guī)定： 表 2：砼升、降溫速度要求 表面系數(shù)（ m1） 升溫速度 降溫速度 ≥ 6 15 10 ＜ 6 10 5 （ 6） 混凝土拆模：砼模板拆除的時間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來確定，一般以緩拆為宜。拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應(yīng)超過 20℃。對已拆除模板的砼，應(yīng)采取保溫材料予以保護(hù)。施工中不得超載使用，武靖高速第二合同段冬期施工技術(shù) 方案 7 嚴(yán)禁在其上堆放過量的建筑材料或機(jī)具等。 鋼筋的冷拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作液油，根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗方可進(jìn)行下一步作業(yè)。
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