【正文】 的綠帶進(jìn)行松土除草，每月結(jié)合松土可施基肥，保證土壤的肥力充沛。 夏季來(lái)臨注意抗旱澆水，有些大樹(shù)還要注意樹(shù)干的噴水，樹(shù)穴的培土。 及時(shí)對(duì)花灌木進(jìn)行修剪，修去內(nèi)膛枝、徒長(zhǎng)枝，發(fā)現(xiàn)病枝、枯枝、爛頭也應(yīng)及時(shí)修去，確保樹(shù)形樹(shù)態(tài)的完美。 做好植物病蟲(chóng)害的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，發(fā)現(xiàn)病蟲(chóng)害及時(shí)防治，盡量將病蟲(chóng)害造成的損失降到最低程度。 1 大 片灌木的栽植由于涉及圖紙有色塊的要求，植株密度較高，除了做好整形輪廊修剪外，還要注意枯熱病的發(fā)生。 1 根據(jù)不同花灌木的生長(zhǎng)習(xí)性，注意定型、定性定量的修剪，注意花灌木花芽的分化，適當(dāng)調(diào)節(jié)開(kāi)花時(shí)期，真正做到枝繁葉茂，綠樹(shù)成蔭?；鶎硬牧喜捎矛F(xiàn)場(chǎng)拌合樓攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用攤鋪機(jī)分 兩層鋪筑施工。 （ 2）、進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 （ 2） 混合料試驗(yàn) 混合料配合比、重型擊實(shí)試驗(yàn)、無(wú)側(cè)線抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及混合料延遲時(shí)間。拌合生產(chǎn)中，含水量應(yīng)大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量應(yīng)不小于最佳值。 五、混合料的運(yùn)輸 (1)、混合料的運(yùn)輸采用自卸車(chē)輛運(yùn)輸。 （ 3）到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，目測(cè)混合料上下顏色是否均勻一致，有無(wú)灰團(tuán)、夾心、花面等以判斷其是否拌合均勻，如出現(xiàn)拌合不均勻現(xiàn)象，不允許攤鋪。 六、混合料的攤鋪 （ 1）基層采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，縱向接縫在結(jié)合部位設(shè)置鋼模板，使縱縫垂直，不垂直的部位采用切齊處理。 （ 2）攤鋪前，根據(jù)施工要求調(diào)整攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)，結(jié)構(gòu)參數(shù)包括平板寬度和拱度。 （ 3）攤鋪時(shí)，采用走鋼筋絲來(lái)控制攤鋪厚度及縱坡、橫坡。同時(shí)在路基的中線也拉一道鋼絲繩，兩條鋼絲繩的高差為橫坡的高度。 （ 5）攤鋪起點(diǎn)處理：攤鋪機(jī)起動(dòng)前，用方木將熨平板墊高到虛鋪厚度，然后用料將兩側(cè)螺旋區(qū)域布滿，保證端部起點(diǎn)混合料厚度。 先輕后重；先用壓路機(jī)不開(kāi)震動(dòng)靜壓一遍，然后再開(kāi)震動(dòng)進(jìn)行碾壓。靜壓時(shí)的速度控制較慢進(jìn)行，震動(dòng)碾壓時(shí)前兩遍的碾壓速度采用 ，以后的碾壓速度采用 。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，鋼輪必須 超過(guò)兩段的接縫處。 八、混合料的接縫 （ 1）、縱向接縫采用垂直接縫，鑿除松散粒料，水泥凈漿抹面后進(jìn)行接縫攤鋪，控制虛鋪厚度，壓實(shí)后使基層保持同一平面。 攤鋪結(jié)束后，如不在結(jié)構(gòu)物塔接處時(shí)，需作橫縫處理，壓路機(jī)碾壓結(jié)束，用 3m 直尺檢查接頭平整度，不符合要求的，垂直路線方向全部鑿除成一條直線，接茬垂直。 九、養(yǎng)生及交通管制 毎一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)應(yīng)保證養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定粒料表面潮濕，養(yǎng)生期不少于 7天。 第七節(jié) 混凝土路面施工方案 路面砼（ tong）采用商品砼，購(gòu)買(mǎi)業(yè)主制定商混生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的商品混凝土。路面砼厚度為 22cm，施工時(shí)一次成型。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地現(xiàn)場(chǎng)放樣出道路中心線及邊樁，直線段毎 1520m 設(shè)一樁，平曲線段毎 1015m（路面 510m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁；放樣中，把緩和曲線、圓曲線及平角路口作為重點(diǎn)，做到“計(jì)算精確無(wú)誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車(chē)道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。 二、 鋼模板安裝 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。 保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米內(nèi)。 三、 運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌 合物采用砼輸送車(chē)運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、搓面。 砼輸送車(chē)抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)莫的路槽內(nèi)。 攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)。 四、 加強(qiáng)鋼筋安放 按設(shè)計(jì)要求，板角小于 88176。安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于 5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，插電間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。 其次，采用功率不小于 的平板振搗器全面振搗。 最后，采用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉、振實(shí)，并初步整平。對(duì)不平之處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合物原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜。 六、 機(jī)械抹光 混凝土面采用盤(pán)抹光機(jī)對(duì)其進(jìn)行全面粗抹、抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣 易保證縱向的平整；抹光過(guò)程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測(cè)。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深 ，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。其制作采用拉毛方式進(jìn)行，拉毛時(shí)保持文理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向于路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要求相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。砼初凝前較為合適。 九、 養(yǎng)生 混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為 1421 天。 十、 接縫施工 接縫：按設(shè)計(jì)要求拉桿為φ 14 鋼筋，長(zhǎng)度為 70cm，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，施工時(shí)將拉桿置入。 橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過(guò)程因故中斷，且中斷時(shí)間超過(guò)砼初凝時(shí)間的2/3 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其夠著采用平縫加傳力桿，傳力桿φ 28 鋼筋，長(zhǎng)度為 40cm，傳力桿一端涂瀝青并裹敷聚乙烯膜。 十一、切縫 掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。 十二、填縫 填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)以檫不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘接情況，在有脫開(kāi)處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。施工中隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證線形圓順，縫寬均勻。 二、 測(cè)量放線 車(chē)行道緣石利用機(jī)動(dòng)車(chē)道中 5%水泥級(jí)配碎石穩(wěn)定層兩側(cè)部分作為基礎(chǔ)墊層。 三、 刨（ bao）槽 按樁的位置打白灰線，以線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深 12cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。 緣石要安正，切忌前傾后仰，緣石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無(wú)凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。 緣石安裝經(jīng)檢查合格后，即澆筑緣石后座，并振搗密實(shí)，淋水養(yǎng)護(hù)。 緣石勾縫為凹縫，縫寬 1cm。 不得直接在路面上拌制砂漿。 第六章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 第一節(jié) 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 根據(jù)本標(biāo)段的任務(wù)特點(diǎn)和施工進(jìn)度安排情況，施工機(jī)械設(shè)備配置原則是：滿足要求、性能良好。各專(zhuān)業(yè)隊(duì)配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，形成機(jī)械化施工流水作業(yè)線。 （ 2）、施工機(jī)械全部由公司總部安排調(diào)運(yùn)至工地，根據(jù)施工的先后順序及組織計(jì)劃，各分項(xiàng)工程所用機(jī)械在其工前五天全部運(yùn)至工地，除自卸車(chē)以外的主要的大型機(jī)械設(shè)備擬采用公路平板車(chē)或工具車(chē)運(yùn)至工地。 （ 2）、公司工程部編制機(jī)械設(shè)備購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，辦理設(shè)備的購(gòu)置。 （ 3）、建立主要機(jī)械技術(shù)檔案，及時(shí)準(zhǔn)確做好各項(xiàng)資料。 （ 4）、主持大型起重機(jī)械的拆裝、調(diào)試、驗(yàn)收工作。 （ 5）、根據(jù)需要，組織機(jī)械人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。 （ 7）、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目機(jī)械管理員應(yīng)組織 相關(guān)人員安裝、驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行記錄，并組織操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 9）、主要大中型機(jī)械設(shè)備的操作人員要認(rèn)真寫(xiě)《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》。 （ 10）、公司工程部每個(gè)月對(duì)各項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備使用情況進(jìn)行一次檢查，項(xiàng)目組機(jī)械管理員毎個(gè)月進(jìn)行兩次機(jī)械設(shè)備使用情況檢查，將檢查情況填寫(xiě)在《機(jī)械設(shè)備人查記錄表》中。 擬投入工程的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)“擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表“。具體勞動(dòng)力安排詳見(jiàn)《勞動(dòng)力安排計(jì)劃表》。 （ 1） 加強(qiáng)思想教育，完善用工制度。急之所急，想勞動(dòng)者之所想，解除勞動(dòng)者后顧之憂，穩(wěn)定勞動(dòng)者思想，減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動(dòng)力的缺失。 （ 2） 關(guān)心職工，豐富職工業(yè)余文化生活，穩(wěn)定在崗職工。做好節(jié)假日業(yè)余文化生活，搞好 工地食堂伙食。建立員工家屬區(qū)，鼓勵(lì)員工家屬反探親并給予適當(dāng)補(bǔ)助，減少員工的探親人數(shù)，以減少節(jié)假日期間的勞動(dòng)力缺失；對(duì)農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)假日不能回家的員工，除向其家人發(fā)慰問(wèn)信外，給予適當(dāng)補(bǔ)助，以人性化的管理，減少勞動(dòng)力的缺失。根據(jù)施工生產(chǎn)情況，合理有序地安排職工休假。 （ 5） 掌握勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)。 （ 6） 做好勞動(dòng)力用工合同管理。 第二節(jié) 主要材料投入計(jì)劃 一、 材料投入計(jì)劃 主要材料根據(jù)工程實(shí)際情況毎年、毎月、毎周、毎天編制計(jì)劃，并按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 （ 1）、成立物資采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組 根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)條款規(guī)定要求，結(jié)合物流體系運(yùn)作流程安排，本項(xiàng)目成立物資采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，物質(zhì)設(shè)備部部長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員構(gòu)成。作業(yè)隊(duì)物資人員配合物質(zhì)設(shè)備部進(jìn)行機(jī)械物質(zhì)管理，同時(shí)負(fù)責(zé)除甲供物資和甲控物質(zhì)外物資的采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、發(fā)放等管理職能，接受項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)主、監(jiān)理的有效監(jiān)控，在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)相關(guān)方意見(jiàn)做 出積極有效響應(yīng)；同時(shí)建立微機(jī)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物質(zhì)計(jì)劃、采購(gòu)、儲(chǔ)存于配送、等環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。保證按時(shí)供貨，避免因停工待料貽誤工期。如為單位在工程完成后達(dá)不到上述承諾，除自行整改外，愿意接受業(yè)主對(duì)為單位的處罰。質(zhì)量三者關(guān)系矛盾時(shí)，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，在施工中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對(duì)工程質(zhì)量控制的基本原則。在質(zhì)量控制中，要以人為核心，重點(diǎn)控制人的素質(zhì)和人的行為，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量 。堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按照市政工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定組織施工，通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)并和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的必須返工處理。內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制：建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督控制網(wǎng)，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)配足、配齊具有相應(yīng)資格和能力的專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程師。工程質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)制度：對(duì)工程所用的原材料、混凝土、砂漿、構(gòu)件和路基填料等按照檢測(cè)頻次抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用，做好標(biāo)識(shí)并清理出場(chǎng)。 送交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)，向建設(shè)單位出具工程質(zhì)量保修書(shū)，質(zhì)量保修書(shū)中明確建設(shè)工程保修范圍、保修期限和保修責(zé)任。 施工準(zhǔn)備控制：技術(shù)交底和圖紙復(fù)核；施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的審核，施工方案、方法、工藝、流程的審核把關(guān)，施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)質(zhì)量的保證，施工平面布置對(duì)質(zhì)量的影響，施工措施對(duì)質(zhì)量的保證；健全質(zhì)量控制系統(tǒng)的組織；完善質(zhì)量管理體系，優(yōu) 選具有市政施工的資格和能力的管理人員和作業(yè)人員；建立原材料、成品、半成品的控制措施；把好機(jī)械設(shè)備配置質(zhì)量關(guān)；創(chuàng)造良好工程施工技術(shù)環(huán)境；做好現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境管理；“四新”應(yīng)用的把關(guān)審核；測(cè)量工作的審核把關(guān)；開(kāi)關(guān)把關(guān)，不具備條件的不可勉強(qiáng)開(kāi)工。 竣工驗(yàn)收控制：即竣工質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，嚴(yán)格工程質(zhì)量評(píng)定，竣工文件的編制。 四、 組織技術(shù)培訓(xùn)，掌握質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 收集有關(guān)資料，組織經(jīng)常性的崗位培訓(xùn)。 五、 現(xiàn)場(chǎng) 施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 測(cè)量放線質(zhì)量控制：對(duì)給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測(cè)結(jié)構(gòu)報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)以進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放線，建立施工精測(cè)控制網(wǎng)，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)， 同時(shí)做好基樁的保護(hù)。 施工平面布置的控制：施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置合理，有利于保證施工的正常、順利進(jìn)行，有利于保證質(zhì)量，特別是要對(duì)場(chǎng)區(qū)的道路、防洪排水、器材存放、給水及供電、混凝土供應(yīng)及主要垂直水平運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備布置等方面予以重視，場(chǎng)地合理布置。對(duì)于半成品或構(gòu)配件，按經(jīng)過(guò)審批認(rèn)可的設(shè)計(jì)文件和圖紙要求采購(gòu)訂貨，質(zhì)量滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求，交貨期滿足使用進(jìn)度安排的 需要。在半成品和構(gòu)配件的采購(gòu)。出廠合格證或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等質(zhì)量文件齊全，優(yōu)選經(jīng)過(guò)權(quán)威性質(zhì)量認(rèn)證的供方。 施工機(jī)械配置的控制：施工機(jī)械設(shè)備的選擇，除考慮施工機(jī)械的技術(shù)性能、工作效率，工作質(zhì)量，可靠性及維修難易、能源消耗，以及安全、靈活等方面對(duì)施工質(zhì)量的影響與保證外，還考慮其數(shù)量配置對(duì)施工質(zhì)量的影響與保證條件。在選擇機(jī)械性能參數(shù)方面，也要與施工對(duì)象特點(diǎn)及質(zhì)量要求相適應(yīng)。核對(duì)圖紙與說(shuō)明書(shū)是否齊全，分期出圖的土質(zhì)供應(yīng)是否滿足需要。圖紙中有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互矛盾之處。所需材料的來(lái)源有無(wú)保證，是否替代；新材料、新技術(shù)的采用有無(wú)問(wèn)題。施工圖或說(shuō)明書(shū)中所涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)、圖冊(cè)、規(guī)范、規(guī)程等是否具備。 六、 施工過(guò)程質(zhì)量控制 為確保施工質(zhì)量，施工過(guò)程要進(jìn)行全過(guò)程全方位的質(zhì)量監(jiān)督、 控制與檢查。 技術(shù)準(zhǔn)備的質(zhì)量控制：各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作在正式開(kāi)展作業(yè)技術(shù)活動(dòng)前，按預(yù)先計(jì)劃的安排落實(shí)到位。施工前列出質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表，在此基礎(chǔ)上實(shí)施質(zhì)量預(yù)控。把產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不合格率較高及易發(fā)生質(zhì)量通病的工序列為重點(diǎn)，仔細(xì) 分析，嚴(yán)格控制；對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的施工方法，認(rèn)真研究，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。主管技術(shù)人員編制技術(shù)交底書(shū)，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。技術(shù)交底要緊緊圍繞和具體施工有