【正文】 因時(shí)制宜修建便道通至各施工位置。五、施工作業(yè)部署（一）總體施工方向各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于大型施工機(jī)械的行走。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)，（二）自卸汽車的配備在本工程中將選用20t自卸汽車進(jìn)行土石方運(yùn)輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)挖掘需配用3輛20t自卸汽車(1公里運(yùn)距內(nèi)運(yùn)輸)。（四）其它機(jī)械的選用在本工程中填方量較大，故根據(jù)我公司類似的施工經(jīng)驗(yàn)選用：2臺(tái)114KW的推土機(jī)；5臺(tái)3m3的裝載機(jī)；2臺(tái)18T振動(dòng)壓路機(jī)；現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1臺(tái)5T的油罐車進(jìn)行機(jī)械用油（柴油）的不間斷運(yùn)輸。擬以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)部。施工測(cè)量的精度按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。②測(cè)設(shè)40m40m的方格網(wǎng)來實(shí)施施工放樣，并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om10m的小方格。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。⑤施工過程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到準(zhǔn)確無誤。2”，測(cè)程3000米，測(cè)距精度177。可滿足本項(xiàng)目的平面精度要求。3．放樣方法 使用拓普康GTS602全站儀，儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能，因此可計(jì)算或從設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進(jìn)行測(cè)量定位。（二）土方開挖施工清基土方先分層進(jìn)行開挖，預(yù)留一定厚度在自上而下削坡，直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）所有開挖均為旱地施工，對(duì)開挖施工中的地下水和施工用水，應(yīng)采取有效的截、排水措施予以排除。（4）清基開挖、清除的棄土、雜物、廢渣等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行處理。施工過程中采取相應(yīng)措施保證施工質(zhì)量，確保邊坡安全。2．土方開挖程序測(cè)量放樣 表土清理 人工分層開挖 邊坡預(yù)裂爆破成型3．施工區(qū)排水（1)除了應(yīng)按施工詳圖或監(jiān)理工程師的指示開挖截水溝、排水溝以外，還根據(jù)施工需要設(shè)置必要的臨時(shí)排水與截水設(shè)施。保證在部分設(shè)備故障期間能滿足排水的要求。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。施工準(zhǔn)備填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051－93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。（5）攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土機(jī)行走路線如下圖所示：（6）灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出177。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。（7）碾壓本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗(yàn)段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。壓實(shí)過程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。為了保證工程的順利進(jìn)行，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全距離，根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》，結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，對(duì)爆破作業(yè)進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，以保障其安全性和可靠性。②爆破工程施工要指定專門爆破工程師負(fù)責(zé)，爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。（2）起爆方法①本工程采用電力起爆法進(jìn)行起爆。②起爆器材主要是起爆器和測(cè)量?jī)x器。③各種起爆器材必須符合使用要求。（3）成孔機(jī)具和方法 本工程需要爆破石方達(dá)9萬m3，數(shù)量較大，而工期又非常緊迫。（4）鉆孔機(jī)械的選用 其中CM351鑿巖鉆機(jī)是目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的鑿巖鉆孔機(jī)械，配合英格索蘭750高風(fēng)空壓機(jī)使用，可滿足本工程大方量爆破作業(yè)的要求。炮孔直徑Φ140mm。 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。（6）施工工藝流程挖掘機(jī)平整場(chǎng)地修施工作業(yè)平臺(tái)鑿巖鉆機(jī)鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運(yùn)輸手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿巖50cm布點(diǎn)制作起爆材料爆破施工工藝流程圖（7）爆破的方法選擇及藥包量計(jì)算結(jié)合本工程的地形特點(diǎn)，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺(tái)階爆破與控制爆破相結(jié)合的方法進(jìn)行爆破施工。炸藥采用巖石硝銨2?！Ｅ_(tái)階高度H取12米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機(jī)鉆出直徑為Φ140mm、深度為13～14m的圓柱形深孔，裝入延長(zhǎng)藥包進(jìn)行爆破。Δ—裝藥密度(kg/m3)，一般取9OOkg/m3L—炮孔深度，L=H+hH—階梯高度(m)h—鉆根長(zhǎng)度τ—裝藥長(zhǎng)度系數(shù)，當(dāng)H=10～15米時(shí)，τ=e—炸藥換算系數(shù)。③孔距離的確定 炮孔采用多排式布置，如下圖所示： 炮孔間距a= (～) W，取平均值a=W=炮孔排距b= (～) W，取平均值b==每孔用藥量計(jì)算 Q=qaHW=112= (kg)（8）裝藥和堵塞方法① 裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿排除干凈，并將炮孔口周圍打掃干凈，為了防止炸藥受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙，采用散裝炸藥時(shí)，裝藥時(shí)可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。② 裝藥后，需對(duì)炮孔進(jìn)行堵塞，堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。?）爆破安全距離的計(jì)算① 飛石安全距離的計(jì)算考慮到爆破時(shí)會(huì)有一定的拋擲飛石，飛石安全距離：RF=KF20n2W=20=(m)式中，KF—安全系數(shù)，～。② 地震波影響的安全距離的計(jì)算RC=KCaQ1/3=(m)式中Kc—依所保護(hù)的建筑物地基土而定的系數(shù)，查表取KC=。 Q—一孔爆破藥量(kg)③ 爆破防空氣沖擊波的安全距離計(jì)算RB=KBQ1/2= 30(m)式中KB——與裝藥條件和破壞程度有關(guān)的系數(shù)，查表取KB=30。Q——一次爆破總炸藥量(t)。（9）地面標(biāo)高的控制 中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能準(zhǔn)確控制地面標(biāo)高，為防止設(shè)計(jì)標(biāo)高的底線超挖或欠挖，擬采用底面控制爆破和淺孔爆破相結(jié)合的方法。采用鑿巖鉆機(jī)打眼(炮孔)，深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定(深孔爆破后土石方歸堆運(yùn)輸后測(cè)量標(biāo)高)，炮孔直徑為Φ140mm，炮孔間距約為15倍炮孔。③ 控制爆破和淺孔爆破的配合使用，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況來定，原則上以控制爆破為主。2．石方的填方（1）填料前的準(zhǔn)備 ①對(duì)開挖選用的填筑石料進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng)度、易溶鹽、顆粒分析、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)。 ③備足填筑石料。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上綁紅布條標(biāo)示出每層邊緣的設(shè)計(jì)高。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓，機(jī)械化流水作業(yè)。分層填筑厚度≤50cm，填料粒徑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制不超過壓實(shí)厚度的2/3。攤鋪完成后用水平儀測(cè)量計(jì)算出松鋪厚度，計(jì)算實(shí)鋪與計(jì)劃攤鋪厚度的誤差，以便為計(jì)算壓實(shí)系數(shù)提供數(shù)據(jù)。采取路堤全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法。運(yùn)輸車輛根據(jù)按照每層不超過50cm及填筑寬度計(jì)算出每個(gè)方格的石方數(shù)量及每個(gè)方格卸的車數(shù)。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成2%的橫坡，推土機(jī)平整過程中，施工員帶領(lǐng)工人將粒料大的石塊擊碎，少量無法擊碎的用裝載機(jī)遠(yuǎn)運(yùn)至場(chǎng)外，整平結(jié)束后進(jìn)行碾壓?！?，～。 測(cè)量高程，按40m觀測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)59個(gè)點(diǎn)，并用石灰線準(zhǔn)確打出該點(diǎn)的所在位置，測(cè)其高程，并記錄到測(cè)量簿上，再用振動(dòng)壓路機(jī)再壓一遍，壓實(shí)后再重測(cè)一下原來點(diǎn)的高程，經(jīng)檢查對(duì)比，各點(diǎn)在振動(dòng)前后的標(biāo)高差值在3mm以內(nèi)即為合格。如經(jīng)沉降量達(dá)不到要求，應(yīng)繼續(xù)碾壓，每碾壓一遍測(cè)一次密實(shí)度直到滿足規(guī)范要求。 第七章 施工資源供應(yīng)計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃（一）用工類別及數(shù)量序號(hào)名稱人數(shù)序號(hào)名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理114電工、焊工22項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人115爆破工程師33合同管理負(fù)責(zé)人116機(jī)械工程師14項(xiàng)目財(cái)務(wù)人員117挖掘機(jī)司機(jī)105測(cè)量工程師、預(yù)算318推土機(jī)司機(jī)26施工員319裝載機(jī)司機(jī)67質(zhì)量員220壓路機(jī)司機(jī)28安全員321炊事員19材料員222灑水車和油灌車司機(jī)210保管員123爆破工1011試驗(yàn)員124自卸車司機(jī)3012計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資料225其它3513機(jī)修工226合計(jì)126（二）材料使用計(jì)劃（估算表）序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1巖石銷銨2炸藥噸2335石方爆破2電線M1000003汽油Kg300004柴油Kg2000000三、施工機(jī)械計(jì)劃（一）主要施工機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量額定功率(KW)生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)10172KW2推土機(jī)2103KW3裝載機(jī)5斗容量3m34自卸汽車3015t5 壓路機(jī)218t振動(dòng)6英格索蘭RPH750高風(fēng)壓移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)47CM351氣動(dòng)鉆機(jī)420～30m/h8手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)49空壓機(jī)43m310油罐車25t11灑水車1（二）測(cè)量和試驗(yàn)儀器序號(hào)名稱規(guī)格序號(hào)單位數(shù)量主要工作性能1全站儀GTS602臺(tái)1良好2水準(zhǔn)儀DZS3臺(tái)1良好 3灌沙桶GS150套1良好 第八章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)：“合格工程”。三、施工管理措施（一）工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。（二）各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工(班)長(zhǎng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進(jìn)行工序交接時(shí)必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。（四）加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。2．施工控制樁(網(wǎng))中的點(diǎn)位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測(cè)算。4．測(cè)量?jī)x器應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)校核，確保儀器的精確度。（二）填方工程1．地面樹樁及主根應(yīng)拔除，其坑穴應(yīng)分層回填夯實(shí)。3．在溝塘上填方前，應(yīng)排除積水，晾干淤泥并運(yùn)棄。5．填方前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，壓實(shí)影響深度不小于15cm 。7．用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓，碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度15～25cm，邊角、邊坡不易壓實(shí)處，應(yīng)用人力或小型夯實(shí)機(jī)具配合夯實(shí)。9．填土區(qū)如有地下水或滯水時(shí)，在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，再進(jìn)行下一道工序。2．挖方區(qū)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行控制爆破，不破壞基底巖層。項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目技術(shù)管理直接責(zé)任人，接受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)部成員在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制，編制施工組織設(shè)計(jì)和各種施工技術(shù)質(zhì)量要求及實(shí)施細(xì)則，制定工程技術(shù)、測(cè)量、資料管理等辦法。二、施工技術(shù)管理人員組織為確保本工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的目標(biāo)，選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，其它技術(shù)管理人員也均為本公司技術(shù)骨干，具有市政公用工程、大型土石方工程施工專業(yè)知識(shí)和一定施工經(jīng)驗(yàn)，使技術(shù)管理從組織上得到較好保障。項(xiàng)目總工程師具體解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，明確各技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍，并將技術(shù)責(zé)任層層落實(shí)到各個(gè)人。（三）認(rèn)真審閱施工圖紙，做好設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審工作，對(duì)施工圖紙中不明確，錯(cuò)誤或因施工要求需要做出設(shè)計(jì)變更的地方，及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位提出，以盡快征得相應(yīng)的答復(fù)和進(jìn)行施工。交底文件作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù)。（六）在施工中，工程技術(shù)資料的管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程以及有關(guān)規(guī)定。（八）制定成品和半成品的質(zhì)量技術(shù)保證措施。三、雨季、夜間施工措施（一）雨季施工措施在雨季，由于經(jīng)常的降雨會(huì)給施工帶來諸多不便。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。受洪水威脅的地段，應(yīng)設(shè)值班人員，隨時(shí)掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險(xiǎn)物資及抽、排水設(shè)備(水泵、發(fā)電機(jī)、電纜等)。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè)。4．作業(yè)段不宜過長(zhǎng)，施工中的挖土、運(yùn)土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。5．應(yīng)及時(shí)組織做好