【正文】 普通硅酸鹽低堿水泥，要求采用同一批熟料。 細(xì)骨料選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)必須在 ，顏色一致，其含泥量要控制在 3%以內(nèi)，大于 5mm 的純泥含量要小于 1%。 超細(xì)摻合料 摻和料應(yīng)能增強(qiáng)混凝土的和易性，并且部分替代水泥，改善混凝土的施工性能，減少水泥石中的毛細(xì)孔數(shù)量和分布狀態(tài)，且有助于對堿 集料活性的抑制，有利于提高混凝土的耐久性。 經(jīng)試配優(yōu)選出強(qiáng)度、抗?jié)B等級符合要求，施工性能優(yōu)良（坍落度及經(jīng)時坍落度損失、凝結(jié)時間符合要求，不泌水、離析，可泵性好），拌合物色澤均勻，符合混凝土總堿含混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 11 量控制在規(guī)定范圍的配合比?；炷翑嚢枵靖鶕?jù)氣溫條件、運輸時間（白天或夜天）、運輸?shù)缆返木嚯x、砂石含水率變化、混凝土坍落度損失等情況 ,及時適當(dāng)?shù)貙υ浜媳龋ㄋz比）進(jìn)行微調(diào)，以確?；炷翝仓r的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要，混凝土不泌水、不離析，色澤保持一致，確保混凝土供應(yīng)質(zhì)量?！痘炷帘盟褪┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》規(guī)定泵送混凝土 10s 時的相對壓力泌水率不得超過 40%，因此要求攪拌站供應(yīng)的混凝土 泌水速度要慢，以保證混凝土的穩(wěn)定性和可泵性。當(dāng)氣候有變化時，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內(nèi)的塌落度損失值，以便現(xiàn)場能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場的停置時間，澆筑混凝土?xí)r，攪拌站要派一名調(diào)度現(xiàn)場調(diào)配車輛，以便根據(jù)混凝土澆筑情況隨時調(diào)整混凝土罐車的頻率。由商品混凝土攪拌站人員向現(xiàn)場混凝土工長指派的人員逐車交驗 ，交驗的內(nèi)容有目測混凝土外觀色澤、有無泌水離析，實驗員對每車的坍落度進(jìn)行取樣實驗，是否符合商品混凝土小票規(guī)定的技術(shù)要求，并作好記錄。 架體材料 操作架 采用φ 48 3 的鋼管以及與之配套的扣件和鐵板、腳手板、鐵絲進(jìn)行搭設(shè)。嚴(yán)禁不同管徑的鋼管混用。 材料使用計劃見 表 3 材料使用計劃表 3 序號 材料名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 C15 部分商品部分現(xiàn)拌 m3 用于墊層 2 商品 混凝土 C35P8 m3 用于底板及負(fù)一層水池 C40P8 m3 用于地下室人防外墻及與其 相連的柱 C30P8 m3 用于負(fù)一層部分頂板 C40 m3 用于負(fù)二層至十層的墻柱 C35 m3 用于十一層至十五層的墻柱 C30 m3 用于負(fù)一層至七層梁板梯， 十六層至屋面層墻柱 C25 m3 用于七層以上梁板梯及梯頂 層柱梁板 3 鋼管 φ 48 t 操作平臺周轉(zhuǎn)用 4 扣件 φ 48 套 1000 操作平臺周轉(zhuǎn)用 5 腳手板 50 3003000 塊 350 操作平臺周轉(zhuǎn)用 6 鍍鋅鐵絲 φ kg 600 綁扎腳手板用 7 鋼筋 φ 20 kg 500 壓腳手板周轉(zhuǎn)用 8 抗?jié)B試模 φ 175 組 5 9 抗壓試模 150 150150 組 20 10 膨脹螺栓 φ 12 套 2021 11 木膠板 塊 200 15 915 1830 12 塑料薄膜 幅寬 2m m 200 混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 13 12 麻袋 個 15000 機(jī)具設(shè)備配置計劃 各種工器具在施工前即應(yīng)做好就位，并進(jìn)行清點、檢修，確保性能良好，可隨時投入使用。 機(jī)具設(shè)備計劃 見 表 4 機(jī)具設(shè)備計劃 表 4 項次 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 S3水準(zhǔn)儀 臺 2 測量 2 塔尺 5m 根 2 3 平板震動器 臺 2 混凝土 振搗 4 棒式振動器 φ 50/ 臺 6 φ 30/ 臺 4 5 鋼卷尺 5m 把 4 模板尺寸檢查 6 水平尺 精度 5毫米 把 2 7 太陽燈 3kW 只 4 照明 8 碘鎢燈 1kW 盞 10 照明 9 塔吊 TC5610 改 1 臺 1 混凝土場內(nèi)運輸 TC5610 1 TC5510 1 TC5610 改 2 1 10 布料機(jī) 臺 2 混凝土場內(nèi)運輸 11 混凝土輸送泵 固定 臺 1 56m 汽車泵 臺 1 37m 汽車泵 臺 1 12 混凝土運輸罐車 10m3/車 臺 15 混凝土場外運輸 13 φ 100 加壓泵 揚程 100m 臺 2 混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 14 14 打磨機(jī) 臺 2 混凝土表面處理 四 施工方法 1 混凝土施工流程 混凝土生產(chǎn)→場外運輸→場內(nèi)運輸→澆筑→試塊留置→養(yǎng)護(hù)與保護(hù) 2 商品混凝土生產(chǎn) 混凝土原材料 水泥：選用水化熱較低的水泥，以降低混凝土澆筑后產(chǎn)生的水化熱。 細(xì) 骨料：選用顆粒堅硬且干凈的河砂，平均粒徑為 ～ ，細(xì)度為中砂。 粗 骨料：采用卵石的顆粒級配 5～ 25mm、含泥量≤ 1%、含泥塊≤ %，進(jìn)場后按批進(jìn)行抽驗，合格后方可使用。水中所含物質(zhì)對混凝土、鋼筋不應(yīng)產(chǎn)生影響混凝土的和易性和凝結(jié)；有損于混凝土強(qiáng)度發(fā)展，降低混凝土的耐久性，加快鋼筋腐蝕及導(dǎo)致鋼筋脆斷，以及污染混凝土表面。粉煤灰或礦粉應(yīng)有出廠合格證，檢驗合格后方可使用。外加劑 應(yīng)有出廠合格證，合格后方可使用。 混凝土拌制 混凝土由商品混凝土攪拌站負(fù)責(zé)集中供應(yīng)，在混凝土攪拌過程中要求嚴(yán)格按試驗室開具的配合比生產(chǎn)，未經(jīng)試驗人員允許、嚴(yán)禁隨意改動配合比或隨意加減用水量。攪拌第一盤時，考慮筒內(nèi)壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定減半。 混凝土原材料按重量計的允許偏差，不得超過下列規(guī)定： 水泥、外加劑混合料177。 3%；水、外加劑溶液177。 嚴(yán)格控制 混凝土攪拌時間，宜控制在 70s～ 90s 之間。 澆筑地下室 底板砼時配置 15 輛容量為 10m3的混凝土攪拌運輸車，澆筑地下室負(fù)二層與負(fù)一層墻柱及樓板砼時的配置 15 輛容量為 10m3的混凝土攪拌運輸車，澆筑177。 運送混凝土的車輛應(yīng)滿足均勻、連續(xù)供應(yīng)混凝土以滿足澆筑進(jìn)度的需要。 混凝土裝入罐車由攪拌站運至澆筑現(xiàn)場，在運輸途中，混凝土攪拌筒應(yīng)始終不停地作慢速轉(zhuǎn)動，從而使筒內(nèi)的混凝土拌合物可連續(xù)得到攪動，以保 證混凝土通過運輸后，不致產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象。 混凝土攪拌運輸車，第一次裝料時，應(yīng)多加兩袋水泥。 送到現(xiàn)場混凝土的坍落度應(yīng)隨時檢驗，需調(diào)整或分次加入減水劑均應(yīng)由攪拌站派駐現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行。 4 混凝土拌制 的質(zhì)量檢查 混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 16 檢查 混凝土在澆筑地點的坍落度，每工作班至少檢查四次。混凝土實測的坍落度與要求坍落度之間的偏差應(yīng)不大于177。 混凝土拌合物應(yīng)攪拌均勻、顏色一致，具有良好的流動性、粘性和保水性，不泌水、不離析。 在每一工作班內(nèi)，當(dāng)混凝土配合比由于外界影響有變化時（如下雨或材料有變化），應(yīng)及時檢查。 5 混凝土的場內(nèi)運輸 汽車泵就位與基坑上口的距離視基坑護(hù)坡情況而定，一般應(yīng)取得現(xiàn)場主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理的同意。 汽車泵就位后按要求撐開支腿，加墊枕木， 其支腳應(yīng)墊在硬基上， 汽車泵穩(wěn)固后方準(zhǔn)開始工作。 泵送前先用與混凝土配比相同的水泥砂漿潤滑管道，泵車料斗內(nèi)要有足夠的混凝土，防止吸入空氣堵管。 澆筑過程應(yīng)由遠(yuǎn)而近，在其范圍內(nèi)水平移動均勻布料。 在連續(xù)泵送混凝土過程中，受料斗中的混凝土料面應(yīng)始終保持在攪拌軸的上面（約為受料斗高度的 2/3），防止混凝土輸送泵吸空。 在澆筑混凝土的整個過程中，試驗人員應(yīng)隨時進(jìn)行現(xiàn)場坍落度的測試，當(dāng)測試的實際坍落度大于或小于規(guī)定要求 2cm時，立即退回攪拌站，嚴(yán)禁往受料斗內(nèi)加水泥、加水。 每次混凝土泵送結(jié)束后，需立即將殘留在混凝土缸和管中的混凝土清理和沖洗干凈，沖洗完的水要先經(jīng)沉淀池，沉淀后方可進(jìn)入下水道，嚴(yán)禁將沖洗用水直接注入下水道。 并按照設(shè)計要求彈好標(biāo)高控制線。 鋼筋隱蔽工程驗收，其內(nèi)容包括： 縱向受力鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等； 鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率等； 箍筋、橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距等； 預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等。 梁板混凝土澆筑是混凝土工程施工的重點，混凝土澆筑時，根據(jù)混凝土澆筑平面布置圖安 設(shè)輸送泵，鋪設(shè)混凝土澆筑時的操作面、操作面需用腳手板在鐵馬凳鋪設(shè)而混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 18 成，澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁踩踏鋼筋，操作面可隨澆隨拆隨鋪，能保證施工使用即可。 交底內(nèi)容應(yīng)包括主要施工方法、技術(shù)要點、過程控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項以及成品保護(hù)等。 混凝土澆筑申請書已 被批準(zhǔn)，各相關(guān)專業(yè)隊已在混凝土澆筑會簽單上簽字。 夜間施工配備好足夠的夜間照明設(shè)備。 底板混凝土澆筑 底板每個施工段的混凝土一次性連續(xù)澆筑，澆筑采用斜面分層布料方法施工，即“一個坡度、分層澆筑、循序漸進(jìn)、一次到頂”。振搗時從澆筑層的 下端開始逐漸上移，確保不漏振。 根據(jù)泵送混凝土?xí)r自然形成的流淌斜坡，在每條澆筑帶的前、后各布置一支振動棒：第 1道布置在出料口，負(fù)責(zé)出管混凝土的振搗，使之順利通過面筋流入下層并將斜平面及上部的砼振搗密實；第 2道設(shè)置在斜坡腳及底面鋼筋處，確?；炷亮魅胂聦愉摻畹牡撞浚_保下層混凝土振搗密實。 承臺及地梁混凝土應(yīng)分層振搗，使用插入式振搗器，每層厚度不大于500mm，上層砼振搗時，其棒應(yīng)插入下層 50mm，且振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。 混凝土 工程 專項 施工 方案 技術(shù)文件 19 混凝土泌水的處理： 底板混凝土在前期澆筑過程中，泌水會被混凝土趕向井、坑等低洼處，然后用軟軸抽水機(jī)抽出泌水。初凝后至終凝前，用磨面機(jī)進(jìn)行磨平壓實，以閉合收縮裂縫，控制表面龜裂。 以下墻柱的混凝土澆筑時，采用汽車泵與布料桿共同進(jìn)行混凝土輸送，177。 墻混凝土澆筑前，先在底部均勻澆筑 5Omm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿；柱混凝土澆筑前，先在底部均勻澆筑 1O0mm厚與柱混凝土成分相同的水泥 砂漿。 柱澆筑前底部應(yīng)先填以 3～ 5cm厚與混凝土配合比成分相同的水泥砂漿。大洞口下部模板應(yīng)開口并補(bǔ)充振搗，然后再封口。 墻柱高在 3m之內(nèi)，可在柱頂直接下混凝土，超過 3m時 ，應(yīng)采取措施（用串桶）或在模板側(cè)面開澆筑口安裝斜溜槽分段澆筑。 墻柱混凝土應(yīng)一次澆筑完畢，如必須停歇，間隔時間不超過 2小時。 安有止水板的墻柱混凝土的澆筑高度要控制在止水板中線上 30mm處、初凝前即可刮掉，用木搓子在止水板的兩側(cè)搓壓平整使之成糙面。 以上墻柱 混凝土的澆筑高度要控制在梁底以上 30mm標(biāo)高處，待混凝土拆模后，在柱上口彈出梁底以上 10mm線，然后人工沿線將上部高出砼鑿掉，露出石子。 墻 柱混凝土分層厚度為 5Ocm左右，上下層間隔時間不能大于 2小時；振動棒振點要均勻，防止漏振。 在進(jìn)行 墻 柱混凝土澆筑時，嚴(yán)格控制下灰厚度及混凝土振搗時間，杜絕蜂窩、孔洞。 以下 梁板 的混凝土澆筑時，采用汽車泵與布料桿共同進(jìn)行混凝土 輸送。 以上 梁板梯 的混凝土澆筑時，采用塔吊與布料桿共同進(jìn)行混凝土輸送。 澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料應(yīng)慢些，梁底振實后再下二層料，用趕漿法保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進(jìn)，每層均應(yīng)振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。 當(dāng)梁柱砼標(biāo)號不一致時，采用鋼板網(wǎng)加二層密目鋼絲網(wǎng)在離柱邊 500mm～ 700 mm間 的梁內(nèi)進(jìn)行隔離，密目鋼絲網(wǎng)擺在靠砼標(biāo)號相對高的一側(cè)，鋼板網(wǎng)用 2φ 20鋼筋作骨架（鋼筋長度同梁高）來固定鋼板網(wǎng)，為防止鋼板網(wǎng)焊接不牢，在澆灌砼時，還可以在梁內(nèi)（主筋間打入木楞）作鋼板網(wǎng)的臨時支撐，標(biāo)號相對高的砼澆灌后即可撥出。 柱節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土?xí)r用小粒徑石子同強(qiáng)度等級的混凝土澆筑，并用φ 30 振搗棒振搗。 樓梯混凝土澆筑 樓梯段混凝土應(yīng)自下而上進(jìn)行澆筑，先振實梁及平臺混凝土，達(dá)到踏步位置時