【正文】 ......................... 54 系統需求 ......................................................... 54 立體高清車牌識別的技術優(yōu)勢 ........................................ 55 建設方案 ......................................................... 57 系統聯網結構圖如下： ........................................ 57 系統設備組成 ................................................ 58 4系統工作原理 .............................................. 58 管理系統部件介紹 ................................................. 60 立體高清車牌識別攝像機 ...................................... 60 一體化道閘 ................................................. 61 DHCP網絡交換機 ............................................. 62 網絡高亮 LED外顯屏 .......................................... 62 立體高清車牌識別軟件 ........................................ 62 第八章 機房工程 .......................................................... 64 系統概述 ......................................................... 64 系統需求 ......................................................... 64 建設方案 ......................................................... 64 機房裝修 ................................................... 64 機房市電 ................................................... 65 機房 UPS配電系統 ............................................ 65 機房空調系統 ................................................ 65 機房防雷接地工程 ............................................ 66 第九章 管槽工程 .......................................................... 68 系統概述 ......................................................... 68 設計原則 ......................................................... 68 設計依據 ......................................................... 68 綜合考慮 ......................................................... 69 橋架 ....................................................... 69 管道 ....................................................... 69 其 它要求 ................................................... 69 第十章 系統設備 /材料配置表 ................................................ 71 1 第一章 概述 前言 福建久策集團有限公司，位于福建省會城市 —— 福州。作為總部管理公司，負責企業(yè)整體運營及投資規(guī)劃，久策集團正逐步發(fā)展成為一家跨行業(yè)跨區(qū)域的工業(yè)制造企業(yè)和地產開發(fā)運營商，涉及工業(yè)氣體、房地產開發(fā)等領域，多年來，久策集團秉承“求真務實、精誠協作、全 力以赴”的企業(yè)精神、奉行“誠信、安全、品質、發(fā)展”的經營理念，致力于為客戶創(chuàng)造價值。 智能化弱電系統工程是利用計算機、通信、自動控制等多項現代高新技術，結合建筑物的特點和業(yè)主的使用需求，將建筑物建設成高效、舒適、安全的理想環(huán)境，為了提升辦公大樓的管理服務水平，更好的服務于久策集團。 功能布局 如下 ： ,非機動車庫及設備用房，戰(zhàn)時為二等人員掩蔽部 ,一至四層為裙樓， A樓為 21層， B樓為 27層， C樓為 7層。 智能建筑 是以建筑為平臺，兼?zhèn)渫ㄐ?、辦公設備自動化，集系統 結構、服務、管理及它們之間的最優(yōu)化組合，提供一個高效、舒適、安全、便利的建筑環(huán)境。 ? 保障大樓人員安全。 信息通訊需求 ? 滿足內外通訊需求。 辦公自動化需求 ? 多樣化的信息公告與查詢平臺。 ? 高度的系統集成系統。 ? 大樓基礎工程建設。 總體 建設原則 本著從滿足實際需要出發(fā)，嚴格遵循“投資合理、規(guī)劃統一、立足 現在、適度超前”的設計方向，為用戶提供一個完整全面優(yōu)化的解決方案。 智能化系統 建設方案 應遵循以下原則 : 先進性 在滿足用戶現有需求的前提下，充分考慮信息社會迅猛發(fā)展的趨勢。即系統應采用國際上先進成熟并實用的技術，既保證系統實現的成功，又保證系統在將 來其技術仍能滿足應用發(fā)展的需求。同時，系統 建設 采用的各設備（軟、硬件）均符合國際通用標準，符合開放性 建設原則 。系統的構成必須保證系統和信息的高安全性，采取必要的防范措施，使整個系統受到有意無意的非法侵入而造成對系統破壞的可能性達到最小。 集 成性 充分考慮綜合大樓整個弱電系統所涉及的各個子系統的集成和信息共享，保證整個智能化系統總體結構上的先進性和合理性，實現對各子系統的分散式控制、集中統一管理和監(jiān)控。 標準化 建設方案 依照國家和地區(qū)的有關標準進行。既要防止片面追求系統的超前性，也要防止片面追求經濟性而降低功能與技術的先進性，使系統具有較高的性能價格比。 易維護性 由于綜合大樓的智能系統繁雜，運行過程中維護是很重要的，因此系統應滿足簡便的操作。 建設范圍 根據 建筑平面圖及業(yè)主實際使用要求 要求，本項目共有 8 個子系統，我司將嚴格按照智能化相關設計與施工規(guī)范、國家強制規(guī)范 、行業(yè)規(guī)范 等進行 建設。 綜合布線系統 綜合布線系統包括是將所有的語音、數據等系統的布線，經過統一的規(guī)劃設計，綜合在一套標準的布線系統中，支持目前及將來在建筑物中的語音、數據、圖像、多媒體等其他多種應用。 ? 系統數據應用和語音應用均采用 六 類非屏蔽布線。內網和外網采用物理隔離措施。 ? 系統 總配線管理 間設在 一 層 通信 機房內， 各 分配層 間設在每層弱電間內。 ? 網絡系統分為內、外網系統 ， 內、外網完全物理隔離 。網絡分為 三 個層次：核心層 、匯聚層 和接入層。 ? 采用三層交換技術、虛擬局域網技術（ VLAN）、網絡地址轉換技術（ NAT）、路由技術等以用來構建先進、可靠、安全、穩(wěn)定、高性能的網絡系統。 有線電視系統 有線電視信息點設置于休息室、值班室、辦公室、大堂、領導辦公室。 視頻監(jiān)控系統 系統采用 TCP/IP 網絡 系統 ，系統控制中心設于 一 層安防監(jiān)控室內，實時監(jiān)視大樓的監(jiān)控區(qū)域 ，并可以對安防設施進行操縱控制?？刂浦行目膳c報警系統實施聯動，當出現報警情況時，監(jiān)控主機將根據設定好的程序，自動進行畫面的調看與錄像。 攝像機主要設置在地下停車場、地下停車場出入口、一層及以上各出入口、 電梯廳、 電梯轎廂、重要辦公室、設備房等。 系統能以手動 /自動方式報警并與電視監(jiān)控、出入口控制系統等聯動 ； 能對設備運行狀態(tài)和信號傳輸線路進行檢測，能及時發(fā)出故障報警并指示故障位置 ； 具有防破壞功能以及被破壞報警功能。 停車場管理 系統 本 項目停車場共有 2 個進出通道口，根據現場實際情況，兩個車道均作為雙向車輛進出通道，共設置二進二出智能停車場管理系統，采用車牌識別技術來對進出車輛進行有效管理，提高出入口車輛的通行 速度及安全性能。 機房建設 工程 ? 機房位置 大樓機房位置一般規(guī)劃在低的樓層，因機房設備比較中，特別是 UPS 設備及蓄電池組、存儲設備機架，同時大樓機房設置在高樓層也會增加大樓主體結構建設的投資。 本項目的機房有 通信 機房、消控機房及有線電視機房，均設在大樓一層。 7 建議 為 保障機房 用電應 有兩路市電引入，主用與備用回路。 ? 接地體 機房接地由就近樓層弱電間綜合接地體（或防雷接地體與保護接地）引接，該綜合接地由大樓土建實施時一并建設，要求接地電阻均小于 1 歐姆。 綜合管線工程 本系統 主要用于各種系統強弱電電纜延伸敷設， 在 建筑主體 內安裝金屬橋架， 暗埋管到達的 工作 位置或區(qū)域。 系統需求 綜合布線系統可滿足將來語音、數據、圖文、圖像等多媒體應用，并考慮到語音、數據應用的靈活互換。能夠支持各種計算機網絡設備和電話系統。滿足中國國內現行使用的公共建筑設計和驗收規(guī)范。 由于本大樓主要功能是寫字樓，各樓層 的各功能間布局 及智能化功能需求 由租用單位自行 設計、 建設 。 建設方案 系統結構組成 綜合布線系統按 EIA/TIA568B 的 六類 標準 建設 。 構成綜合布線系統的主要材料有：線纜（包括 UTP 或 STP）銅纜，光纖（ 多模 um/125um、多模 50/125um、 ）、配線架、 ODF 架、模板、光纖適配器等。工作區(qū)墻面上的信息點采用管線敷設的施工方法，每個房間的信息點由水平主干線槽引出，沿管路引至安裝盒，單口 /雙口信息面板附著信息模塊，固定于安裝盒。在每個工作區(qū)域都安裝一個 六類 單孔 /雙孔信息插座。每個信息插口都是一個標準的 RJ45 六類 插口，既能作電話出口，又能連接電腦終端，做到一口多用，今后根據不同用戶的需求，只通過簡單的跳線就可連接不同的設備。 觸 發(fā) 信 號立 體 高 清 車 牌識 別 攝 像 機入 口 系 統1 、 立 體 高 清 車牌 識 別 信 息 上 傳至 管 理 中 心2 、 控 制 道 閘 管 理 中 心1 、 系 統 設 置2 、 收 費 方 案3 、 停 車 場 管 理4 、 備 份 數 據 庫5 、 權 限 管 理6 、 報 表 查 詢道 閘入出 口 系 統1 、 接 收 出 口 攝 像 機數 據2 、 接 收 入 口 攝 像 機抓 拍 車 輛 圖 片3 、 判 斷 車 輛 性 質4 、 數 據 存 儲5 、 控 制 顯 示 屏6 、 控 制 道 閘 出崗 亭 終 端1 、 車 牌 識 別 顯 示2 、 歷 史 信 息 顯 示3 、 收 費 金 額 顯 示4 、 設 備 狀 態(tài) 顯 示5 、 剩 余 車 位 顯 示6 、 報 表 查 詢觸 發(fā) 信 號立 體 高 清 車 牌識 別 攝 像 機收 費 顯 示 屏道 閘 線槽線管的 建設 嚴格按照規(guī)范的要求，線槽使用率不超過 3040%，線管使用率不超過 20%，管道均采用金屬線槽線管。 工作區(qū)選用帶明顯標識單 /雙口信息出口，搭配 六類 模塊以支持超高速數據傳輸及信號的保密性能的需求，明顯的標識可方便地區(qū)分和使用電話系統和計算機系統。 根據平面圖， 系統 點位表如下： Aamp。 水平子系統 水平子系統為從信息插座至樓層配線間的水平線纜， 全部采用 六類 線 （視頻監(jiān)控部分采用非屏蔽超五類線） 。 水平電纜的最大長度為 90m，另有 10m分配給工作區(qū)跳線、設備跳線、配線架上的接插跳線。 （ 1） 六類 信息點（包括數據、語音點）水平部分均采用 六類 4 對雙絞線。 （ 2）本系統 建設 做到，任何子系統的改變（如增減用戶、用戶地址改變等）都不影響整個系統的運行，增減用戶只需做必要的跳線即可，使整個系統具有極強的靈活性。 （ 3）每一個信息插座到管理間都用水平線纜連接。 分配線架按線端子與信息插座之間為點到點端接。 （ 4）水平主