【正文】 量 （ 1） 工程新建機(jī)動(dòng)車道： 62960m2。 （ 3） 人行道： 63630m2。 （ 5） 排水： 6000m。 表 1 交通量預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)表 單位：輛 /h 年份 2020 2020 2018 時(shí)段 晝間 夜間 高峰 晝間 夜間 高峰 晝間 夜間 高峰 車型 大 50 14 64 89 28 110 210 69 321 中 79 32 110 120 68 190 378 176 519 小 92 34 186 150 54 230 444 162 711 合計(jì) 221 80 360 359 150 530 986 407 1441 8．拌合站 本項(xiàng)目不設(shè)拌合站，所用三合土及瀝青混凝土全部從大型拌合站外購(gòu)成品，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題： 與 本項(xiàng)目有關(guān)的主要環(huán)境問(wèn)題一是交通噪聲，二是汽車尾氣。噪聲及環(huán)境空氣都滿足標(biāo)準(zhǔn)。主要是區(qū)內(nèi)車輛增加量變化不大。 二、汽車尾氣污染 汽車尾氣主要污染物為 CO、 THC。 建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性） 一、地理位置 二、地質(zhì)、地貌 三、水文 7 四、氣象 五、生態(tài)環(huán)境 社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）： 一、區(qū)劃及人口 二、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題（環(huán)境空氣、地 面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等） 一、 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 本項(xiàng)目所在地為 ```區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量較好， SO NO2 滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求， TSP 有時(shí)超標(biāo)。 本項(xiàng)目所在區(qū)域無(wú)突出的環(huán)境問(wèn)題。 （２） 控制 工程噪聲排放，保護(hù)區(qū)域內(nèi)周圍聲環(huán)境質(zhì)量。 大氣污染物排放量 CO： ； THC： ； NO2： 。 二、 運(yùn)營(yíng)期：為交通運(yùn)輸，無(wú)特殊工藝流程。 1．噪聲污染 施工期噪聲的影響主要是施工機(jī)械及載重汽車對(duì)道路兩側(cè)的影響，施工期噪聲影 響是短期行為，施工機(jī)械和載重汽車產(chǎn)生的噪聲值在 80～90dB(A)。 機(jī)動(dòng)車尾氣污染主要污染物為 CO、 THC 二種。主要污染物為 COD、 BOD、 SS 和動(dòng)植物油等，但污染物濃度較低且排放量小，對(duì)水體環(huán)境影響不大。同時(shí)還有運(yùn)輸車輛散落的固體廢物，應(yīng)及時(shí)清理。 1．環(huán)境空氣的影響 主要是機(jī)動(dòng)車行駛排放尾氣，主要污染物為 CO、 NO、 THC 三種，但由于車型不同、車速不同所排放的污染物也不同。 表 2 車輛單車排放因子 Eij 推薦值 g/ 平 均 車 速（ km/h） 50 60 70 80 90 100 CO 11 小型車 NO THC 中型車 CO NO THC 大型車 CO NO THC 2．噪聲的影響 噪聲的影響主要為交通噪聲和車輛振動(dòng)。 表 3 各種類型的車輛噪聲 A 聲級(jí)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果 單位： dB(A) 車型 加速噪聲 勻速（ 50 公里 /小時(shí)）噪聲 L50 L10 L50 L10 重型載重車 中型載重車 輕型載重車 公共汽車 中客車 小客車 摩托車 輪式拖拉機(jī) 汽車行駛對(duì)道路周圍地面產(chǎn)生振動(dòng)影響的主要因素與大型車的交通密度及汽車行駛速度有關(guān)。由于該工業(yè)園區(qū)大型車輛較少， 所以振動(dòng)影響不大。雨水中的主要污染物為 COD、 SS、石油類等，對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生一定影響，但影響不會(huì)很大。施工期間應(yīng)嚴(yán)格按《 xxx 市居民居住環(huán)境保護(hù)條例》的要求安全、文明施工，認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390）標(biāo)準(zhǔn)，以保證施工期對(duì)環(huán)境的影響降低到最低限度。 一、環(huán)境空氣 本項(xiàng)目施工期環(huán)境空氣污染物主要有粉塵、揚(yáng)塵和瀝青煙。揚(yáng)塵來(lái)源于施工車輛運(yùn)輸中的丟撒、臨時(shí)及未鋪裝道路路面起塵、筑 14 路機(jī)械不斷運(yùn)行等。 1．灰土拌合粉塵 公路施工中灰土拌合有兩種形式：路拌和場(chǎng)拌。場(chǎng)拌是指在灰土拌合場(chǎng)按道路施工規(guī)范對(duì)灰土進(jìn)行集中拌合，拌合好的灰土由車輛直接運(yùn)往施工路段。路拌及場(chǎng)拌污染情況見(jiàn)表 4。若此區(qū)域有居民，施工期該處居民將受到影響。不會(huì)對(duì)環(huán)境有較大的影響。車輛在施工道路行駛時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵在下風(fēng)向 150 m 處 TSP 濃度仍可達(dá)到 5 mg/m3 以上，污染是較重的。 3．瀝青煙 由于本項(xiàng)目施工采用瀝青鋪設(shè)路面，因此，瀝青 的用量較大。 二、聲環(huán)境 1．主要噪聲源強(qiáng) 本項(xiàng)目施工期主要噪聲產(chǎn)生在 2020 年 59 月份，在每個(gè)施工階段使用不同的設(shè)備而源強(qiáng)不同，從噪聲源的運(yùn)動(dòng)來(lái)分類，施工噪聲源包括固定源和移動(dòng)式噪聲源。從本項(xiàng)目所用設(shè)備及工作時(shí)間來(lái)看必須認(rèn)定需要控制的主要噪聲源如下： （ 1）路基填方階段 主要噪聲源：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等；最大聲級(jí)： 80～ 90dB。 （ 3）預(yù)測(cè)模式 聲源傳到距離 r 觀測(cè)點(diǎn)的噪聲級(jí)為： L(r)=L(r0)20lg(r/r0) 式中： L(r0)—— 聲源 r0 處聲級(jí)； r —— 噪聲源到觀測(cè)點(diǎn)的距離。 16 （ 4）施工噪聲標(biāo)準(zhǔn) 采用《建筑施工場(chǎng)界噪聲限制值》（ GB1252390）。 表 5 施工機(jī)械噪聲隨距離衰減情況 施 工階段 噪聲源 距離 （ m） 5 10 20 30 50 80 100 土石方 裝載機(jī) 噪 聲 預(yù) 測(cè) 值 dB（ A） 90 推土機(jī) 86 挖掘機(jī) 84 結(jié) 構(gòu) 攪拌機(jī) 88 攤鋪機(jī) 82 壓路機(jī) 86 由計(jì)算結(jié)果對(duì)照施工階段標(biāo)準(zhǔn)可知，在路基填方階段，施工機(jī)械噪聲晝間影響半徑約 2040 米；夜間影響半徑約 200260 米；在結(jié)構(gòu)階段晝間影響半徑約 2030 米，夜間影響半徑約 110220 米。但由于 ``路集中區(qū)是工業(yè)開發(fā)區(qū)，基本上是進(jìn)區(qū)企業(yè)，夜間不生產(chǎn)，且工程附近 200 米范圍內(nèi)無(wú)居民居住，故而影響不大。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析： 一、 空氣環(huán)境影響分析 本工程運(yùn)營(yíng)后對(duì)環(huán)境空氣的影響主要是汽車尾氣的影響。同時(shí)進(jìn)區(qū)的各企業(yè)車輛有限，從工程內(nèi)容中交通流量表 1 預(yù)測(cè)來(lái)看，區(qū)域內(nèi)車輛整體增加數(shù)值較小。由此本次評(píng)價(jià)對(duì)汽車尾氣不作中、長(zhǎng)期影響預(yù)測(cè)。說(shuō)明機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量沒(méi)有造成明顯影響。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后機(jī)動(dòng)車尾氣可以被環(huán)境所接受。雨水入排水管線后經(jīng)總排水口排入 ``，最后匯入 ``。根據(jù)多年氣象統(tǒng)計(jì)資料， xx 年平均降水量為 ，由此可推算該道路項(xiàng)目年總徑流量為 110012m3。 表 6 路面徑流對(duì)河流的影響 污染物 COD 石油類 濃度 (mg/L) 150 20 排放量 (t/a) 從以上分析可以看出，污水中污染物總量增加不大，故對(duì)地表水環(huán)境的影響較小。根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，街路沿線區(qū)域聲環(huán)境能夠滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 2 類標(biāo)準(zhǔn)的要求，運(yùn)營(yíng)后由于增加的車輛較少，再加上綠化降噪作用，對(duì)環(huán)境影響不是很大，可以被環(huán)境所接受。道路建成后，````````集中區(qū)管理部門應(yīng)委派專人負(fù)責(zé)清理。生態(tài)效益情況可參見(jiàn)表 7。它的暢通保證著園區(qū)的整體功能的完善。 （ 2）環(huán)境效應(yīng)分析 本項(xiàng)目改建后在保證了 ```區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展作用的同時(shí)，也是區(qū)內(nèi)主要線性污染源。 但從開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀調(diào)查情況來(lái)看，本項(xiàng)目從規(guī)劃到建設(shè)基本克服了上述問(wèn)題和不足，最主要的就是道路沿線的綠地建設(shè)效益明顯。其環(huán)境效益明顯，完全可達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的平衡。 結(jié)論與建議 20 一、 施工期環(huán)境影響分析結(jié)論 施工期的環(huán)境影響主要是短期的揚(yáng)塵和噪聲。 由于施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，施工過(guò)程中不 會(huì)發(fā)生擾民現(xiàn)象。但一些破損車輛和一些沒(méi)有尾氣檢驗(yàn)合格證的車輛，會(huì)加重對(duì)道路沿線環(huán)境空氣的污染。 從環(huán)境空氣的角度分析，本項(xiàng)目所排大氣污染物可以為環(huán)境場(chǎng) 所所容納，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。經(jīng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)道路沿線區(qū)域聲環(huán)境能夠滿足 2 類標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后車輛增加量不大 ， 同時(shí)道路兩邊的綠化帶種植的喬、灌木樹種也可以有效的阻減噪聲傳播。 水環(huán)境分析結(jié)論 本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后所排的污水主要為路面雨水徑流。 從地表水環(huán)境的角度而言，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。道路建成后哈平路集中區(qū)管理部門應(yīng)委派專人清理，處置率為 100%。 21 一、 建議 道路建設(shè)的同時(shí)應(yīng)加大綠化的投入，以降低汽車尾氣及交通噪聲的影響。 做好推廣使用清潔能源（例如液化氣）的宣傳工作 ，以進(jìn)一步減少汽車尾氣的污染。這樣從環(huán)境保護(hù)角度考慮，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。該報(bào)告表可以作為項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和管理的依據(jù)。 一、 該項(xiàng)目開工前 15 日內(nèi)，須到所在地環(huán)保部門辦理建筑施工噪聲申報(bào)登記手續(xù)。 三、 施工期禁止夜間施工，對(duì)高噪聲設(shè)備采取有效防止措施。 五、 加強(qiáng)施工期環(huán)境衛(wèi)生管理，生活廢水及生活垃圾應(yīng)定點(diǎn)排放，不得隨意亂扔。 本項(xiàng)目竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向開發(fā)區(qū)建設(shè)局提出試生產(chǎn)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行試生產(chǎn)。 公 章 經(jīng) 辦 人： 年 月 日 23 1. 建設(shè)基本情況表 建設(shè)項(xiàng)目基本情況表 項(xiàng)目名稱 建設(shè)單位 法人代表 聯(lián)系電話 郵 編 建設(shè)地點(diǎn) 建設(shè)依據(jù) 主管部門 建設(shè)性質(zhì) 新建 行業(yè)代碼 工程規(guī)模 總建筑面積： 59646m2 總 投 資 350萬(wàn)元 工程周期 綠 化 率 % 用地面積 40850m2 主要產(chǎn)品 名稱 主 要產(chǎn)品 產(chǎn)量 ( 規(guī)模 ) 主 要 原 輔 材 料 名稱 主 要 原 輔 材 料 新增用量 主 要 原 輔 材 料 預(yù) 計(jì) 總 用 量 主要能源及水資源消耗 名稱 現(xiàn)狀用量 新增用量 預(yù)計(jì)總用量 水 噸 /年 電 萬(wàn)度 /年 燃油 噸 /年 燃煤 其它 2. 總論 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 永中鎮(zhèn)中心區(qū)位于原永中鎮(zhèn)的東南部，總用地面積 平方公里。目前，永強(qiáng)片的工貿(mào)企業(yè)發(fā)展迅速，人民 24 生活水平提高，但還沒(méi)有一家高檔次的賓館與酒樓，所以在永中中心區(qū)建立一座高檔次的賓館與酒樓勢(shì)在必行。 中外合資溫州濱海大酒店有限公司各合資方經(jīng)協(xié)商決定在永中鎮(zhèn)中心區(qū)永強(qiáng)大道南端西側(cè)籌建溫州濱海大灑店。 編制依據(jù) ⑴ 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（