【正文】 號： 001 致 呼倫貝爾晨鑫電力監(jiān)理有限責任公司 監(jiān)理項目部： 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān) 約 定完成了 35kV 亞東 — 興安線路新建 項目管理實施規(guī)劃（施工組織設(shè)計）的編制，并經(jīng)我單位主管領(lǐng)導批準，請予以審查。 附件：項目管理實施規(guī)劃 /施工組織設(shè)計 施工項目部（章 ）： 項目經(jīng)理： 日 期： 監(jiān)理項目部審查意見： 監(jiān)理項目部（章）： 總監(jiān)理工程 師： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 建設(shè)管理單位審批意見： 建設(shè)管理單位（章）： 項目經(jīng)理： 日 期： 注 本表一式 4 份，由施工項目部填報，業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部各一份，施工項目部存 2 份。第 1 頁 二、工程概況及特點第 5 頁 四、施工方案 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502022021)。 《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》 (DL/T52192021)。 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 (GB5020595)。 《高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件》 (GB77287)。 《電纜線路施工及驗收規(guī)范》 (GB50168) 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 (GB50217) 建設(shè)工 程質(zhì)量管理條例 中華人民共和國國務(wù)院令第 279 號 工程質(zhì)量監(jiān)督工作導則 建質(zhì)〔 2021〕 162 號 電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導則 國電電源〔 2021〕 896 號 國家電力公司頒發(fā)的《輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準》（ 2021 版）。 建設(shè)單位： 阿榮旗 電力 有限 責任 公司 設(shè)計單位： 呼倫貝爾市明星電力設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位： 呼倫貝爾市晨鑫電力監(jiān)理有限責任公司 施工單位： 通遼市恒遠電力安裝有限責任公司 工程設(shè)計特點 本工程為新建 35kV 送電線路工程，起自 110kV 亞東變電站南起第一 35kV 出線門構(gòu)，止于擬建興安 35KV 變電站西數(shù)第一進線間隔，線路全長約 。線路共 24 基鐵塔， 77 基水泥桿。 現(xiàn)場條件 亞東 — 興安 輸電線路 沿線 地勢平坦，多為丘陵，全線均為耕地。 地質(zhì)條件 區(qū)域地質(zhì)條件 呼倫貝爾屬高原地貌，大興安嶺呈東北向西南縱貫而過，形成三大地形：山嶺、低山丘陵、河谷平原。 工程地質(zhì)條件 巖性主要有腐殖土、粉土、細砂等。 丘陵地貌各段地層巖性基本相同，下部為基巖分化層，地下水位大于 6m，其中腐殖土層為黑色，含有植物根系，厚度 01m；粉土層為黃色，稍濕，稍密 中密，厚度 ；細砂層為黃色，稍濕，稍密，厚度 ，主要成分為石英、 長石。 水文地質(zhì)條件 線路 經(jīng)過地區(qū)為第四系潛水，地下水補給來源為大氣降水，地表水滲入及地徑流側(cè)向補給，排泄及蒸發(fā)和人工開采為主，水位隨季節(jié)有很大變化，河谷平原地段地下水位埋深為 110m，丘陵地段地下水埋深及更深，水位變化幅度為 1m 左右。 礦區(qū)及不良地質(zhì)現(xiàn)象 線路沿線未見礦產(chǎn)資源及文物分布。 設(shè)計氣象條件 根據(jù) 最大風速和覆冰選取結(jié)果，參照本線路所在地區(qū)已有線路運行經(jīng)驗和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，確定本工程的氣象組合要素如下表 表 3— 1 主要設(shè)計氣象條件 工 況 氣溫 ℃ 風速 m/s 覆冰 （ mm） 最高氣溫 +40 0 0 最低氣溫 45 0 0 年 平均氣溫 5 0 0 最大風速 5 0 覆 冰 5 10 10 安 裝 15 10 0 外過電壓 +15 10 0 內(nèi)過電壓 5 15 0 冰的密度（ g/cm3） 雷暴日 40 三 、 項目施工管理組織機構(gòu) 組織機構(gòu) 關(guān)系圖 本工程我公司采用項目法人施工，設(shè)立 35KV 亞東 — 興安線路新建工程 項目部 ，實4 行項目經(jīng)理 責任 制。 組織機構(gòu)關(guān)系 圖 公司管理層 貫徹執(zhí)行國家、上級及公司頒發(fā)的有關(guān)工程管理的方針、政策和法規(guī)，依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標準以及經(jīng)過批準的針對本工程制定的實施細則，各相關(guān)部門對本工程進行管理、監(jiān)督、檢查，對安全、質(zhì)量、進度及政策處理等工作，以確保工程順利實施。 項目經(jīng)理 代表公司經(jīng)理履行合同，全面負責施工組織設(shè)計的實施，監(jiān)督管理工程技術(shù)、安全、35KV 亞東 — 興安 線路新建 工程 項目部 項目總經(jīng)理： 崔鳳虎 項目總工： 張誠 資料員 ： 陳家興 材料員 ：孫德才 安全員 ： 侯國祥 質(zhì) 檢 員 ： 王鑫 基礎(chǔ) 施工隊 組塔 施工隊 架線 施工隊 技術(shù)負 責人 ：劉嘉宏 5 質(zhì)量、進度、材料、成本及經(jīng)濟考核等各項工作， 協(xié)調(diào)內(nèi)部和外部有關(guān)事宜，對工程各項目標的實現(xiàn)全面負責。 工程質(zhì)量管理 負責本工程施工管理和施工作業(yè)過程中，公司《質(zhì)量保證手冊》及有關(guān)規(guī)定的具體執(zhí)行。 工程安全管理 負責本工程施工中的安全管理工作，對施工隊進行各種形式的安全檢查。 施工隊 負責本工程施工方案的具體實施，在項目部領(lǐng)導下按施工組織設(shè)計要求和公司質(zhì)保規(guī)定開展施工作業(yè)，做到安全施工，文明施工。 具體如下： 技術(shù)資料準備： 接到中標通知書，由本工程項目法人向我公司提供圖紙 1 套，其中包括定位圖、桿塔明細表、基礎(chǔ)圖、鐵塔圖及其它圖紙。 為確保本工程施工質(zhì)量和安全，根據(jù)工程特點，編寫有關(guān)的《施工組織設(shè)計》及《施工作業(yè)指導書》及技術(shù)措施，視工程的具體情況及施工進度的要求，在各分項工程開工前出版、報監(jiān)理審批、發(fā)放后對施工人員進行技術(shù)交底。 6 選擇合格砂石供貨商。 對砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋、進等按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備，送到當?shù)胤ǘǖ馁|(zhì)量檢驗部門進行檢驗，取得檢驗報告送監(jiān)理審核批準后方可使用。 中心材料站對到貨的材料按要 求進行分類存放和保管，做到堆放合理、標識清楚、包裝完備、取用方便。 施工場地準備 堅持文明施工，嚴格控制施工用地，盡量不占或少占，將施工場地控制在項目法人指定的范圍內(nèi)。我方施工負責人與業(yè)主聯(lián)系時使用手機：在施工現(xiàn)場采用無線對講機 和手機 作為內(nèi)部聯(lián)系。 對現(xiàn)場供水、排水及供電線路進行合理布置。 施工機械及配置 本工程主要施工機具見下表： 序號 機械或 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 備注 1 鏟車 550 1 2 汽車起重機 16t 1 3 汽車起重機 8t 1 4 鉤機 320 1 本公司已有的各種類別的大、中、小型施工器具均能滿足本標段施工之需要，公司機具供應站根據(jù)施工組織設(shè)計及項目經(jīng)理部的使用計劃配備完好的機具和車輛。 7 器材運輸方案 必須嚴格按公司制訂的 ISO9001:2021 質(zhì)量體系程序文件“搬運、貯存、防護、交付控制程序”文件中有關(guān)程序和規(guī)定進行大、中小運輸，駕駛?cè)藛T必須遵守車隊制訂的有關(guān)規(guī)章制度和崗位職責及交通規(guī)則。 施工機具、儀器儀表及裝置性材料在開工一周內(nèi)全部運至施工現(xiàn)場，待工程結(jié)束后再全部撤場。如果沒有周密的計劃，切合實際的施工組織和施工方案，科學的工藝流程，嚴格的質(zhì)量管理和安全監(jiān)督，根本不可能安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。工藝流程可分為現(xiàn)場調(diào)查、備料加工、復測分坑、基礎(chǔ)施工、材料運輸、桿塔運輸、桿塔組 立、 接地裝置、 導地線架設(shè)、線路防盜、分項工程檢查、竣工檢查和資料移交等環(huán)節(jié)。工程開工前應有全面的施工進度、材料運輸和勞動力的安排計劃。施工班組應充分發(fā)揮班組成員的積極性和創(chuàng)造性，努力提高工效。 線路 測量和 復測時使用最小讀數(shù) 1″的經(jīng)緯儀或紅外測距儀進行施工測量。 綱筋在綁扎前應除銹、鋼筋籠的各部分尺寸，應符合設(shè)計要求?；靥钔林袠涓?、雜草 必須清除。 基坑開挖后，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計不符，應及時通知監(jiān)理單位和設(shè)計單位會同研究處理。 現(xiàn)澆基礎(chǔ) 基礎(chǔ)施工應嚴格保證其設(shè)計埋深，基坑超深時應按采用鋪石灌漿處理。 基礎(chǔ)澆制前，必須進行基礎(chǔ)復測、立柱頂面標高操平，底腳螺絲栓規(guī)格及間距等復合后，方可進行澆制。 現(xiàn)澆基礎(chǔ)要求連續(xù)澆制，混凝土澆筑層的厚度應符合設(shè)計及規(guī)范要求。頂面保護層不小于 5Omm。承力塔在緊線后須再次擰緊地腳螺絲，經(jīng)檢查合格后澆制保護帽。 基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的 70％時方可分解組塔，砼強度達到設(shè)計強度的100％時方可進行整體立塔。 接地裝置施工 在工地材料 站事先按設(shè)計尺寸將接地裝置加工好，并標注好型號。 接地體連接應可靠，連接前，應清除連接部位的鐵銹及附著物。 桿塔施工 施工時按公司制訂的“送電線路桿塔工程工序標準”進行施工，并填寫“桿塔10 施工質(zhì)量跟蹤卡”和“線路工程質(zhì)量檢驗及等級評定表”。 砼桿采用 吊車整體 體組立，具體施工布置在桿塔組立作業(yè)指導書中明確。 桿塔連接螺栓在架線前、后各復緊一遍，鐵塔離地 6m 范圍內(nèi)采用防盜螺栓。耐張轉(zhuǎn)角塔在上風側(cè)角平分線上打臨時拉線，并拉緊，待架線后拆除。 架線施工一般工藝流程： 架線工作必須在桿塔經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才能進行。耐張塔無論是緊線端還是掛線端都必須打臨時拉線，以平衡部分的緊線張力，臨時拉線必須在耐張塔兩端緊線完成后才能拆除，緊線牽引繩的對地夾角小于 20 度。 對放線地段進行勘察，檢查交叉跨越情況，遇有交叉跨越需要搭設(shè)越線架，跨越公路、通航河流及通訊設(shè)施，應與有關(guān)主管部門取得聯(lián)系，所采取的措施得到認可方可施工。正式施工前進行壓接試驗。 五 、工期及施工進度計劃 工期規(guī)劃及要求 本工程 計劃 工期為 330 個 日歷天。 施工進度橫道圖計劃（見附圖） 主要材料供應計劃 項目法人供應的材料到貨卸車后，按材料標準及有關(guān)規(guī)定對其進行質(zhì)量驗收，按材料特性進行分類存放和保管。 自行采購的材料、加工預制成品，其質(zhì)量要符合國家標準，并在采購前向監(jiān)理提供完備的產(chǎn)品合格證和材料說明書，征得監(jiān)理同意后方可進行采購；基礎(chǔ)鋼材購入后在材料站自行加工，按有關(guān)規(guī)范檢驗合格后運至施工現(xiàn)場。 材料供應計劃根據(jù)工程形象進度計劃的安排以及項目法人的有關(guān)要求編制，具體隨施工實際進度及時調(diào)整供應。另外其它因素對工期影響也比較大，必須進行適當?shù)目紤]，如與供導、地線廠家協(xié)商 ,按耐張段長度繞線成盤 ,用四副放線架同時展放 ,縮短架線時間。 序號 影響工期 因素 預 防 措 施 1 材料供應因素 對自購材料部分，早排計劃、早聯(lián)系、早落實。 2 地方關(guān)系影響 與項目法人配合，做好地方宣傳工作。 積極配合業(yè)主做好政策處理工作。 對不能提前的停電者采用帶電跨越施工。針對大截面導線的架設(shè)，認 真研究架設(shè)工藝以確保施工的順利進行。 確保工期采取的措施 為確保上述工期目標的實現(xiàn)，首先對合同規(guī)定的施工任務(wù)進行目標分解，依據(jù)業(yè)主要求的竣工時間制訂相應的網(wǎng)絡(luò)計劃。各施工隊應根據(jù)工程總體進度計劃制訂本隊月度作業(yè)計劃，力爭做到工程進度人人有數(shù)；落實經(jīng)濟責任制，對不按或不熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范、 圖紙、產(chǎn)品說明書和作業(yè)指導書施工而造成的返工進行嚴格的經(jīng)濟考核；針對本工程的特點，組織有關(guān)人員進行技術(shù)培訓，提高管理和技術(shù)素質(zhì)，使之能勝任工程的要求。 機具管理。 材料管理。 14 技術(shù)保障。同時技術(shù)、質(zhì)檢。新措施、新工藝，提高功效。 環(huán)境保護。項目部將與甲方及監(jiān)理單位密切聯(lián)系，通力合作，確定工程進度協(xié)調(diào)制度，包括協(xié)調(diào)會舉行的時間、參加的人員、解決問題的辦法等。避免因管理環(huán)節(jié)上的脫節(jié)或與外部環(huán)境的某種不和諧（如政策處理工作、設(shè)備本身存在缺陷而制造廠家不能及時處理）而影響程進度。單位工程合格率達到 100％。工程技術(shù)資料、圖紙、記錄資料完整、真實、準確，滿足工程歸檔要求。在本工程中，公司將延用此質(zhì)量保證體系，從設(shè)備材料的采購、生產(chǎn)安裝、施工質(zhì)量檢驗到投產(chǎn)服務(wù)進行全過程質(zhì)量管理和控制，以確保工程質(zhì)量滿足合同要求，并實現(xiàn)公司 質(zhì)量目標。