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35kv亞?wèn)|—興安線路新建施工組織設(shè)計(jì)(線路)-在線瀏覽

2025-04-30 09:41本頁(yè)面
  

【正文】 號(hào): 001 致 呼倫貝爾晨鑫電力監(jiān)理有限責(zé)任公司 監(jiān)理項(xiàng)目部: 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān) 約 定完成了 35kV 亞?wèn)| — 興安線路新建 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃(施工組織設(shè)計(jì))的編制,并經(jīng)我單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。 附件:項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 /施工組織設(shè)計(jì) 施工項(xiàng)目部(章 ): 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 監(jiān)理項(xiàng)目部審查意見(jiàn): 監(jiān)理項(xiàng)目部(章): 總監(jiān)理工程 師: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 建設(shè)管理單位審批意見(jiàn): 建設(shè)管理單位(章): 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 注 本表一式 4 份,由施工項(xiàng)目部填報(bào),業(yè)主項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部各一份,施工項(xiàng)目部存 2 份。第 1 頁(yè) 二、工程概況及特點(diǎn)第 5 頁(yè) 四、施工方案 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502022021)。 《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 (DL/T52192021)。 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5020595)。 《高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件》 (GB77287)。 《電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50168) 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50217) 建設(shè)工 程質(zhì)量管理?xiàng)l例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 279 號(hào) 工程質(zhì)量監(jiān)督工作導(dǎo)則 建質(zhì)〔 2021〕 162 號(hào) 電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則 國(guó)電電源〔 2021〕 896 號(hào) 國(guó)家電力公司頒發(fā)的《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( 2021 版)。 建設(shè)單位: 阿榮旗 電力 有限 責(zé)任 公司 設(shè)計(jì)單位: 呼倫貝爾市明星電力設(shè)計(jì)院有限公司 監(jiān)理單位: 呼倫貝爾市晨鑫電力監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位: 通遼市恒遠(yuǎn)電力安裝有限責(zé)任公司 工程設(shè)計(jì)特點(diǎn) 本工程為新建 35kV 送電線路工程,起自 110kV 亞?wèn)|變電站南起第一 35kV 出線門(mén)構(gòu),止于擬建興安 35KV 變電站西數(shù)第一進(jìn)線間隔,線路全長(zhǎng)約 。線路共 24 基鐵塔, 77 基水泥桿。 現(xiàn)場(chǎng)條件 亞?wèn)| — 興安 輸電線路 沿線 地勢(shì)平坦,多為丘陵,全線均為耕地。 地質(zhì)條件 區(qū)域地質(zhì)條件 呼倫貝爾屬高原地貌,大興安嶺呈東北向西南縱貫而過(guò),形成三大地形:山嶺、低山丘陵、河谷平原。 工程地質(zhì)條件 巖性主要有腐殖土、粉土、細(xì)砂等。 丘陵地貌各段地層巖性基本相同,下部為基巖分化層,地下水位大于 6m,其中腐殖土層為黑色,含有植物根系,厚度 01m;粉土層為黃色,稍濕,稍密 中密,厚度 ;細(xì)砂層為黃色,稍濕,稍密,厚度 ,主要成分為石英、 長(zhǎng)石。 水文地質(zhì)條件 線路 經(jīng)過(guò)地區(qū)為第四系潛水,地下水補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,地表水滲入及地徑流側(cè)向補(bǔ)給,排泄及蒸發(fā)和人工開(kāi)采為主,水位隨季節(jié)有很大變化,河谷平原地段地下水位埋深為 110m,丘陵地段地下水埋深及更深,水位變化幅度為 1m 左右。 礦區(qū)及不良地質(zhì)現(xiàn)象 線路沿線未見(jiàn)礦產(chǎn)資源及文物分布。 設(shè)計(jì)氣象條件 根據(jù) 最大風(fēng)速和覆冰選取結(jié)果,參照本線路所在地區(qū)已有線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,確定本工程的氣象組合要素如下表 表 3— 1 主要設(shè)計(jì)氣象條件 工 況 氣溫 ℃ 風(fēng)速 m/s 覆冰 ( mm) 最高氣溫 +40 0 0 最低氣溫 45 0 0 年 平均氣溫 5 0 0 最大風(fēng)速 5 0 覆 冰 5 10 10 安 裝 15 10 0 外過(guò)電壓 +15 10 0 內(nèi)過(guò)電壓 5 15 0 冰的密度( g/cm3) 雷暴日 40 三 、 項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu) 關(guān)系圖 本工程我公司采用項(xiàng)目法人施工,設(shè)立 35KV 亞?wèn)| — 興安線路新建工程 項(xiàng)目部 ,實(shí)4 行項(xiàng)目經(jīng)理 責(zé)任 制。 組織機(jī)構(gòu)關(guān)系 圖 公司管理層 貫徹執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)及公司頒發(fā)的有關(guān)工程管理的方針、政策和法規(guī),依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的針對(duì)本工程制定的實(shí)施細(xì)則,各相關(guān)部門(mén)對(duì)本工程進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查,對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度及政策處理等工作,以確保工程順利實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理 代表公司經(jīng)理履行合同,全面負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施,監(jiān)督管理工程技術(shù)、安全、35KV 亞?wèn)| — 興安 線路新建 工程 項(xiàng)目部 項(xiàng)目總經(jīng)理: 崔鳳虎 項(xiàng)目總工: 張誠(chéng) 資料員 : 陳家興 材料員 :孫德才 安全員 : 侯國(guó)祥 質(zhì) 檢 員 : 王鑫 基礎(chǔ) 施工隊(duì) 組塔 施工隊(duì) 架線 施工隊(duì) 技術(shù)負(fù) 責(zé)人 :劉嘉宏 5 質(zhì)量、進(jìn)度、材料、成本及經(jīng)濟(jì)考核等各項(xiàng)工作, 協(xié)調(diào)內(nèi)部和外部有關(guān)事宜,對(duì)工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)全面負(fù)責(zé)。 工程質(zhì)量管理 負(fù)責(zé)本工程施工管理和施工作業(yè)過(guò)程中,公司《質(zhì)量保證手冊(cè)》及有關(guān)規(guī)定的具體執(zhí)行。 工程安全管理 負(fù)責(zé)本工程施工中的安全管理工作,對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行各種形式的安全檢查。 施工隊(duì) 負(fù)責(zé)本工程施工方案的具體實(shí)施,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下按施工組織設(shè)計(jì)要求和公司質(zhì)保規(guī)定開(kāi)展施工作業(yè),做到安全施工,文明施工。 具體如下: 技術(shù)資料準(zhǔn)備: 接到中標(biāo)通知書(shū),由本工程項(xiàng)目法人向我公司提供圖紙 1 套,其中包括定位圖、桿塔明細(xì)表、基礎(chǔ)圖、鐵塔圖及其它圖紙。 為確保本工程施工質(zhì)量和安全,根據(jù)工程特點(diǎn),編寫(xiě)有關(guān)的《施工組織設(shè)計(jì)》及《施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及技術(shù)措施,視工程的具體情況及施工進(jìn)度的要求,在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前出版、報(bào)監(jiān)理審批、發(fā)放后對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 6 選擇合格砂石供貨商。 對(duì)砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋、進(jìn)等按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備,送到當(dāng)?shù)胤ǘǖ馁|(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理審核批準(zhǔn)后方可使用。 中心材料站對(duì)到貨的材料按要 求進(jìn)行分類存放和保管,做到堆放合理、標(biāo)識(shí)清楚、包裝完備、取用方便。 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 堅(jiān)持文明施工,嚴(yán)格控制施工用地,盡量不占或少占,將施工場(chǎng)地控制在項(xiàng)目法人指定的范圍內(nèi)。我方施工負(fù)責(zé)人與業(yè)主聯(lián)系時(shí)使用手機(jī):在施工現(xiàn)場(chǎng)采用無(wú)線對(duì)講機(jī) 和手機(jī) 作為內(nèi)部聯(lián)系。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)供水、排水及供電線路進(jìn)行合理布置。 施工機(jī)械及配置 本工程主要施工機(jī)具見(jiàn)下表: 序號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 備注 1 鏟車 550 1 2 汽車起重機(jī) 16t 1 3 汽車起重機(jī) 8t 1 4 鉤機(jī) 320 1 本公司已有的各種類別的大、中、小型施工器具均能滿足本標(biāo)段施工之需要,公司機(jī)具供應(yīng)站根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目經(jīng)理部的使用計(jì)劃配備完好的機(jī)具和車輛。 7 器材運(yùn)輸方案 必須嚴(yán)格按公司制訂的 ISO9001:2021 質(zhì)量體系程序文件“搬運(yùn)、貯存、防護(hù)、交付控制程序”文件中有關(guān)程序和規(guī)定進(jìn)行大、中小運(yùn)輸,駕駛?cè)藛T必須遵守車隊(duì)制訂的有關(guān)規(guī)章制度和崗位職責(zé)及交通規(guī)則。 施工機(jī)具、儀器儀表及裝置性材料在開(kāi)工一周內(nèi)全部運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),待工程結(jié)束后再全部撤場(chǎng)。如果沒(méi)有周密的計(jì)劃,切合實(shí)際的施工組織和施工方案,科學(xué)的工藝流程,嚴(yán)格的質(zhì)量管理和安全監(jiān)督,根本不可能安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。工藝流程可分為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、備料加工、復(fù)測(cè)分坑、基礎(chǔ)施工、材料運(yùn)輸、桿塔運(yùn)輸、桿塔組 立、 接地裝置、 導(dǎo)地線架設(shè)、線路防盜、分項(xiàng)工程檢查、竣工檢查和資料移交等環(huán)節(jié)。工程開(kāi)工前應(yīng)有全面的施工進(jìn)度、材料運(yùn)輸和勞動(dòng)力的安排計(jì)劃。施工班組應(yīng)充分發(fā)揮班組成員的積極性和創(chuàng)造性,努力提高工效。 線路 測(cè)量和 復(fù)測(cè)時(shí)使用最小讀數(shù) 1″的經(jīng)緯儀或紅外測(cè)距儀進(jìn)行施工測(cè)量。 綱筋在綁扎前應(yīng)除銹、鋼筋籠的各部分尺寸,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;靥钔林袠?shù)根、雜草 必須清除。 基坑開(kāi)挖后,如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位會(huì)同研究處理。 現(xiàn)澆基礎(chǔ) 基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格保證其設(shè)計(jì)埋深,基坑超深時(shí)應(yīng)按采用鋪石灌漿處理。 基礎(chǔ)澆制前,必須進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)測(cè)、立柱頂面標(biāo)高操平,底腳螺絲栓規(guī)格及間距等復(fù)合后,方可進(jìn)行澆制。 現(xiàn)澆基礎(chǔ)要求連續(xù)澆制,混凝土澆筑層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。頂面保護(hù)層不小于 5Omm。承力塔在緊線后須再次擰緊地腳螺絲,經(jīng)檢查合格后澆制保護(hù)帽。 基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)方可分解組塔,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可進(jìn)行整體立塔。 接地裝置施工 在工地材料 站事先按設(shè)計(jì)尺寸將接地裝置加工好,并標(biāo)注好型號(hào)。 接地體連接應(yīng)可靠,連接前,應(yīng)清除連接部位的鐵銹及附著物。 桿塔施工 施工時(shí)按公司制訂的“送電線路桿塔工程工序標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工,并填寫(xiě)“桿塔10 施工質(zhì)量跟蹤卡”和“線路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及等級(jí)評(píng)定表”。 砼桿采用 吊車整體 體組立,具體施工布置在桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中明確。 桿塔連接螺栓在架線前、后各復(fù)緊一遍,鐵塔離地 6m 范圍內(nèi)采用防盜螺栓。耐張轉(zhuǎn)角塔在上風(fēng)側(cè)角平分線上打臨時(shí)拉線,并拉緊,待架線后拆除。 架線施工一般工藝流程: 架線工作必須在桿塔經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。耐張塔無(wú)論是緊線端還是掛線端都必須打臨時(shí)拉線,以平衡部分的緊線張力,臨時(shí)拉線必須在耐張塔兩端緊線完成后才能拆除,緊線牽引繩的對(duì)地夾角小于 20 度。 對(duì)放線地段進(jìn)行勘察,檢查交叉跨越情況,遇有交叉跨越需要搭設(shè)越線架,跨越公路、通航河流及通訊設(shè)施,應(yīng)與有關(guān)主管部門(mén)取得聯(lián)系,所采取的措施得到認(rèn)可方可施工。正式施工前進(jìn)行壓接試驗(yàn)。 五 、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 工期規(guī)劃及要求 本工程 計(jì)劃 工期為 330 個(gè) 日歷天。 施工進(jìn)度橫道圖計(jì)劃(見(jiàn)附圖) 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 項(xiàng)目法人供應(yīng)的材料到貨卸車后,按材料標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,按材料特性進(jìn)行分類存放和保管。 自行采購(gòu)的材料、加工預(yù)制成品,其質(zhì)量要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并在采購(gòu)前向監(jiān)理提供完備的產(chǎn)品合格證和材料說(shuō)明書(shū),征得監(jiān)理同意后方可進(jìn)行采購(gòu);基礎(chǔ)鋼材購(gòu)入后在材料站自行加工,按有關(guān)規(guī)范檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)工程形象進(jìn)度計(jì)劃的安排以及項(xiàng)目法人的有關(guān)要求編制,具體隨施工實(shí)際進(jìn)度及時(shí)調(diào)整供應(yīng)。另外其它因素對(duì)工期影響也比較大,必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)目紤],如與供導(dǎo)、地線廠家協(xié)商 ,按耐張段長(zhǎng)度繞線成盤(pán) ,用四副放線架同時(shí)展放 ,縮短架線時(shí)間。 序號(hào) 影響工期 因素 預(yù) 防 措 施 1 材料供應(yīng)因素 對(duì)自購(gòu)材料部分,早排計(jì)劃、早聯(lián)系、早落實(shí)。 2 地方關(guān)系影響 與項(xiàng)目法人配合,做好地方宣傳工作。 積極配合業(yè)主做好政策處理工作。 對(duì)不能提前的停電者采用帶電跨越施工。針對(duì)大截面導(dǎo)線的架設(shè),認(rèn) 真研究架設(shè)工藝以確保施工的順利進(jìn)行。 確保工期采取的措施 為確保上述工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),首先對(duì)合同規(guī)定的施工任務(wù)進(jìn)行目標(biāo)分解,依據(jù)業(yè)主要求的竣工時(shí)間制訂相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃制訂本隊(duì)月度作業(yè)計(jì)劃,力爭(zhēng)做到工程進(jìn)度人人有數(shù);落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,對(duì)不按或不熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范、 圖紙、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工而造成的返工進(jìn)行嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)考核;針對(duì)本工程的特點(diǎn),組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高管理和技術(shù)素質(zhì),使之能勝任工程的要求。 機(jī)具管理。 材料管理。 14 技術(shù)保障。同時(shí)技術(shù)、質(zhì)檢。新措施、新工藝,提高功效。 環(huán)境保護(hù)。項(xiàng)目部將與甲方及監(jiān)理單位密切聯(lián)系,通力合作,確定工程進(jìn)度協(xié)調(diào)制度,包括協(xié)調(diào)會(huì)舉行的時(shí)間、參加的人員、解決問(wèn)題的辦法等。避免因管理環(huán)節(jié)上的脫節(jié)或與外部環(huán)境的某種不和諧(如政策處理工作、設(shè)備本身存在缺陷而制造廠家不能及時(shí)處理)而影響程進(jìn)度。單位工程合格率達(dá)到 100%。工程技術(shù)資料、圖紙、記錄資料完整、真實(shí)、準(zhǔn)確,滿足工程歸檔要求。在本工程中,公司將延用此質(zhì)量保證體系,從設(shè)備材料的采購(gòu)、生產(chǎn)安裝、施工質(zhì)量檢驗(yàn)到投產(chǎn)服務(wù)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管理和控制,以確保工程質(zhì)量滿足合同要求,并實(shí)現(xiàn)公司 質(zhì)量目標(biāo)。
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