【正文】 (0～ 150)℃ 轉(zhuǎn)速： (250～ 10000)r/min 分辨率： HC： 1ppm CO： % CO2： % O2：%油溫： ℃ 轉(zhuǎn)速： 1 rpm響應(yīng)時(shí)間： 10秒以內(nèi) 預(yù)熱時(shí)間： 15分鐘 環(huán)境溫度： 540℃ 相對濕度： 20%90%精度： HC：177。 5%(相對誤差 ) CO：177。 5%(相對誤差 ) CO2：177。 5%(相對誤差 ) O2：177。 5%(相對誤差 ) 電 源： AC 220V177。 1% 消耗功 率：約 50W輸出接口： RS232C 臺(tái) 1 31 柴油機(jī) 煙度計(jì) 技術(shù)要求： 一種半自動(dòng)濾紙式煙度計(jì)，用于柴油機(jī)車自由加速狀態(tài)下排煙的煙度測量 ,符合中國 GB384693 標(biāo)準(zhǔn)要求 ,它利用活塞式定容抽氣泵采集柴油車的排煙，由濾紙過濾，通過光電元件檢測濾紙污染程度來確定排煙的煙度值。 1 點(diǎn)火電壓 :040kV 5% 火花電壓 :04000V 5% 點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間 : 起動(dòng)電流 :0900A 5% 起動(dòng)電壓 :024V 3% 充電電流 :040A 3% 進(jìn)氣歧管真空度 :0105kPa 2% 溫度 :20+120C 2% 電流 :04A 1% 電壓 :0400V 1% 電阻 :040M 1% 功能：汽油機(jī)性能檢測 無外載測功及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量功能測試 點(diǎn)火系統(tǒng)性能檢測 動(dòng)力平衡功能測試 點(diǎn)火提前角測試 汽缸效率分析功能測試 起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)性能測試 進(jìn)氣管真空度波形檢測 汽缸壓縮壓力測試 廢氣分析儀聯(lián)機(jī)功能 轉(zhuǎn)速穩(wěn) 定性分析 溫度測量 柴油機(jī)性能檢測 噴油壓力及波形測試 噴油提前角測試 啟動(dòng)電流、電壓及波形測試 充電電流、電壓及波形測試 轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性分析 無外載測功及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量功能測試 電控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)檢測 電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測 電控發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器檢測 爆震信號檢測 節(jié)氣門位置傳感器檢測 進(jìn)氣壓力傳感器信號檢測 氧傳感器信號檢測 電控噴油信臺(tái) 1 11 號檢測 電控發(fā)動(dòng)機(jī) 34 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架 主要技術(shù)要求： 一、 組成結(jié)構(gòu)： 全新電控 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、蓄電池、電源總開關(guān)、燃油箱、診斷座、智能化故 障設(shè)置和考核系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)架等。 ，噴繪圖由有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。 ，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。6. 要求配有智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)現(xiàn)場演示： 1) 要求采用最新 MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，高清淅液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師可通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題。 3）可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障 。 5）智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)存放有不同級別（初級、中級、高級、 XX、高級 XX）的等級考試大綱，教師可以直接通過智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)進(jìn)行多媒體實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容包括實(shí)訓(xùn)工具使用、語音視頻原理講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)內(nèi)容講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)步驟講解、實(shí)訓(xùn)小結(jié)，模擬測驗(yàn)。 ，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活。 FXB發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)教學(xué)考核軟件 1）軟件以多媒體的形式演示發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成； 2） 軟件以多媒體的形式演示 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法 3） 軟件以多媒體的形式演示 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程。 臺(tái) 5 汽 車 底 盤 構(gòu) 盤各總成、部件的結(jié)構(gòu)； 盤拆卸、裝配技1 汽車實(shí)物 解剖車 主要技術(shù)要 求： 一、 組成結(jié)構(gòu)： 完整二手整車（含發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備）、等。整車能獨(dú)立駕駛運(yùn)行；主要剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位； 保留完整的電器、電控系統(tǒng)，各部分工作正常； 整車在縱向總體上采用階梯剖（車頭部分剖左半側(cè)蒙皮，車頭以后部分剖右半側(cè)蒙皮）。 分底板、儀表臺(tái)用于展示汽車各總成安裝位置；設(shè)備鈑金部件切割整齊、噴漆牢固；用不同顏色標(biāo)示不同結(jié)構(gòu)；性能可靠，使用安全； 保留的覆蓋件、內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位整齊，用膠條包邊； 保持整車關(guān)鍵支承部位的作用； 剖切后能清楚展示車身線束、懸架、電器設(shè)備； 提供設(shè)備使用說明書及相關(guān)技術(shù)資料。m/rpm ； 燃油系統(tǒng) ： 電子燃油噴射式 ； 驅(qū)動(dòng)方式 ： 前置前驅(qū) ； 懸掛方式 ：全新麥弗遜式懸架 /全新拖曳臂式懸架 (減震器、減震簧分離式 )（前 /后） 。 離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)： ，充分展示汽車離合器的的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 變速器解剖模型： 采用自動(dòng)變速器實(shí)物進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。通過手搖桿可以使自動(dòng)變速器處于軸向的不同位置，有利于觀 察自動(dòng)變速器的每一部分。 套 2 3 轉(zhuǎn)向系及 前橋總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全 （ 要求提供豐田和金杯 車型 ） 套 20 4 離合器總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全 （ 要求提供豐田和大眾車型） 套 20 5 手動(dòng)變速器總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全 （ 要求提供 10套，捷達(dá) 10套） 套 20 6 自動(dòng)變速器總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全 （要求提供豐田和本田車型前驅(qū) 10套，后驅(qū) 10套） 套 20 7 傳動(dòng)軸總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全， （ 要求提供豐田和大眾車型） 套 20 8 后橋、懸架及車輪總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全， 兩種以上車型 （ 要求提供豐田和金杯車型） 套 20 9 液壓制動(dòng) 系統(tǒng) 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全， 兩種以上車型 （ 要求提供豐田和金杯車型） 套 20 10 真空助力器總成 技術(shù)要求： 真實(shí)總成，零部件齊全， 兩種以上車型 （ 要求提供豐田和日產(chǎn)車型） 套 20 11 氣壓制動(dòng) 主要技術(shù)要求 : （ 要求提供東風(fēng)和 解放車型 各 10 套 ） 套 20 13 系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、 組成結(jié)構(gòu)： 前橋、后橋、制動(dòng)踏板、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)總泵及制動(dòng)分配泵、空氣壓縮機(jī)、氣壓指示表、調(diào)壓閥、放水閥等。此設(shè)備適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。 12 分動(dòng)器（四輪驅(qū)動(dòng)）總成 真實(shí)總成，零部件齊全 套 10 13 四輪驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架 主要技術(shù)要求： 一、 結(jié)構(gòu)組成： 汽車前橋、方向盤、轉(zhuǎn)向柱、方向機(jī)、三相電機(jī)、助力泵、轉(zhuǎn)向橫直拉桿、車輪、汽車后橋總成、四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、控制單元、移動(dòng)臺(tái)架等。 2.由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作，操縱方向盤，調(diào)節(jié)車速信號模擬按紐，真實(shí)演示低速時(shí)前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時(shí)前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。 ，表面采用烤漆工藝，移動(dòng)靈活。 套 2 14 ABS臺(tái)架 技術(shù)要求： 一、組成結(jié)構(gòu)： ABS控制單元 /ABS泵、制動(dòng)總泵、真空助力泵、制動(dòng)踏板、制動(dòng)分泵、 ABS指示燈、診斷座、前后三相電機(jī)、兩個(gè)變頻器、壓力表、故障診斷座、智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、左右 /前車速傳感器、左右 /后車速傳感器、油管、制動(dòng)車碟、 智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)接口 、 移動(dòng)機(jī)架等。 器通過設(shè)定電機(jī)銘牌上的額定電流值可實(shí)現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載。 軸轉(zhuǎn)動(dòng)，模擬汽車行駛。真實(shí)演示汽車 ABS系統(tǒng)的工作過程。 ，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。 ，可連接專用或通用型汽車解碼器，對 ABS電控系統(tǒng)進(jìn)行 ECU編碼查詢（僅限大眾車型）、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。 2）要求帶有與設(shè)備相配套的試題庫，試題庫可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行編輯。 4）教師可指定實(shí)驗(yàn)臺(tái)號收發(fā)試卷，系統(tǒng)對試卷自動(dòng)進(jìn)行評分、列表統(tǒng)計(jì)，供老師打印成績報(bào)表。 ，表面采用烤漆工藝，左右側(cè)面加裝安全防護(hù)罩，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活。 15 電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái) 技術(shù)要求： 一、 結(jié)構(gòu)組成： 空氣懸架 ECU、壓縮機(jī)、 1號高度控制閥、 2號高度控制閥、高度控制繼電器、左右前懸掛控制執(zhí)行器、左右后懸掛控制執(zhí) 行器、左右前控制傳感器、左右后控制傳感器、高度控制開關(guān)、各種模擬開關(guān)信號、 智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)接口、 診斷座、移動(dòng)機(jī)架等。 高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架 ECU控制壓縮機(jī)、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實(shí)演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。 ，可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 要求配有智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)現(xiàn)場演示： 1) 要求采用最新 MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，高清淅液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師可通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題。 3）可自由設(shè)定任意一 處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障。 5）智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)存放有不同級別（初級、中級、高級、 XX、高級 XX）的等級考試大綱，教師可以直接通過智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)進(jìn)行多媒體實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容包括實(shí)訓(xùn)工具使用、語音視頻原理講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)內(nèi)容講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)步驟講解、實(shí)訓(xùn)小結(jié)，模擬測驗(yàn)。 9. 實(shí) 訓(xùn)臺(tái)配備有使用說明書及相關(guān)資料。 20 變 速 器拆 裝臺(tái)架 技術(shù)要求： 01M和 A341E各 20臺(tái)。 二、功能要求： 可移動(dòng)并能翻轉(zhuǎn)，使拆裝工作得心應(yīng)手。 臺(tái) 40 21 制動(dòng)盤、鼓機(jī) 技術(shù) 要求： 能進(jìn)行制動(dòng)盤、制定鼓的鏜削修復(fù)。嚴(yán)格執(zhí)行熱處理工藝的高精度機(jī)械主軸，確保重復(fù)測量精度。 可選配安全防護(hù)罩及無中心孔夾具。 1g平衡速度： 輪輞直徑： 10～ 24輪輞寬度： ～ 20平衡周期： 8秒噪 音： 70分貝包裝尺寸： 960mm*760mm*1230mm 臺(tái) 1 24 壓力機(jī) 技術(shù)要求： 20T， 用于軸承拆裝 臺(tái) 2 25 發(fā)動(dòng)機(jī)附自動(dòng) 變速器試驗(yàn)臺(tái) 主要技術(shù)要求： 一、組成結(jié)構(gòu)： 5A電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器總成、自動(dòng)變速器控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)或輸出軸鎖定裝置、組合儀表、蓄電 池、電源總開關(guān)、燃油箱、手動(dòng)油門裝置、診斷座、燃油壓力表、真空壓力表、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)架等。 ，噴繪圖由有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。 、燃油壓力 表、真空壓力表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動(dòng)變速器的檔位、噴油壓力、進(jìn)氣歧管壓力等參數(shù)變化。 6. 要求配有智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)現(xiàn)場演示： 1) 要求采用最新 MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，高清淅液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師可通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題。 3）可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障。 5）智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)存放有不同級別（初級、中級、高級、 XX、高級 XX）的等級考試大綱，教師可以直接通過智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)進(jìn)行多媒體實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容包括實(shí)訓(xùn)工具使用、語音視頻原理講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)內(nèi)容講解、語音視頻實(shí)訓(xùn)步驟講解、實(shí)訓(xùn)小結(jié)，模擬測驗(yàn)。 （制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤）或自動(dòng)變速器輸出軸夾具，可對輸出軸進(jìn)行自動(dòng)變速器的失速實(shí)驗(yàn)，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器的動(dòng)力參數(shù)。 ，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活。 FXB發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)教學(xué)考核軟件 1）軟件以多媒體的形式演示發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成； 2） 軟件以多媒體的形式演示 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法 3） 軟件以多媒體的形式演 示 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程。 27 氮?dú)鈾C(jī) 技術(shù)要求： 超大 LCD藍(lán)色液晶顯示屏，帶藍(lán)燈功能，令視角更加清晰數(shù)碼自動(dòng)充氮一體機(jī)，能準(zhǔn)確控制輪胎所需壓力標(biāo)準(zhǔn)，讓操作更方便、更安全最先進(jìn)的高精度電子控制技術(shù)全自動(dòng)充氮機(jī)，一鍵完成充真空、充氮?dú)夂蜋z測壓力集成化電路控制，進(jìn)口碳分子篩轉(zhuǎn)化裝置，即可在 10分鐘內(nèi)將空氣變壓吸附式分離出氮?dú)? 臺(tái) 1 汽 車 電 氣 氣系統(tǒng)各總成、部件的結(jié)構(gòu)； 1 蓄電池及測量設(shè)備一批（比重計(jì)、高率放電計(jì)） 技術(shù)要求： 可測試蓄電池電解液的密度和蓄電池的容量 套 10 17 構(gòu) 造 與 維 修 實(shí) 訓(xùn) 室 器部件拆卸、裝配技 能； 車電氣設(shè)備維修工具、量具和設(shè)備對汽車電氣系統(tǒng)各總成、部件進(jìn)行修復(fù)的技能； 氣系統(tǒng)常見故障檢測、診斷、排除的技能。 個(gè) 10 3 起動(dòng)機(jī) 技術(shù)要求： ； ； 。 個(gè) 10 5 有分電器點(diǎn)火 系統(tǒng)散件 技術(shù)要求： 、光電傳感器、磁脈沖傳感器分電器總成，點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火器，火花塞，高壓線，點(diǎn)火開關(guān)； ； 。 套 10 汽 車 電 氣 構(gòu) 造 與 維 修 實(shí) 訓(xùn) 室 氣系統(tǒng)各總成、部件的結(jié) 構(gòu)； 器部件拆卸、裝配技能； 車電氣設(shè)備維修工具、量具和設(shè)備對汽車電氣系統(tǒng)各總成、部