【正文】 ................................................................. 28 客戶端功能模塊實現(xiàn) ...................................................................................................... 29 用戶登錄注冊 ...................................................................................................... 29 換乘、線路、站點查詢 (離線模式 ) ........................................................................ 30 換乘查詢 (在線模式 ) ............................................................................................. 31 數(shù)據(jù)下載 ............................................................................................................. 31 選擇城 市 ............................................................................................................. 33 第七章 結(jié)論 ............................................................................................................................... 34 致 謝 ...................................................................................................................................... 35 參 考 文 獻 ............................................................................................................................... 36 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 1 頁 第一章 緒論 課題背景 隨著我國社會經(jīng)濟、科技的高速發(fā)展，城市規(guī)模的擴大，人們上班、上學、出游等活動量也隨之增長，導致部分城市嚴重擁堵，比如上海、北京、深圳這樣的大城市，公交線路系統(tǒng)龐大，車輛眾多，交通擁堵不斷加劇，給出行帶來諸多不便。 Mobile and querying traffic。 關鍵詞： Java；手機公交查詢； Android； SQLite 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 II 頁 Realtime Public Transportation Query System Based on Android platform Abstract Currently the bus has bee indispensable urban transport, rich staggered bus line work to let people travel, muting was a great convenience and benefits. However, since the bus lines are plex, but more a lack of sources of information, making it difficult to easily obtain accurate public information, so some people will have to travel a certain impact. With the rapid development of information technology, the Inter has been integrated into millions of homes, as they bring a lot of convenience. In today39。實時分析的基本思想是將公路上的人流 信息以唯一標識、時間、位置為屬性進行統(tǒng)計分析，找出每天每個人在公路上在特定時間內(nèi)的流動規(guī)律，以此推斷公交的到站時間，并在手機 app 中顯示，以此作為乘客的候車依據(jù)，從而實現(xiàn)“實時 ”。本課題將研究城市公交的實時運行線路及乘客的需求狀況，目的在于幫助出行者隨時隨地快速選擇正確的乘車線路。隨著信息技術的高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到千千萬萬的家庭中，為他們帶來了很大便利。 HUNAN UNIVERSITY 畢業(yè)設計 (論文 ) 設計論文題目： 基于 Android 平臺的實時 公交查詢系統(tǒng) 學生姓名： 唐鵬 學生學號： 20202601608 專業(yè)班級： 軟件工程 11 級 6 班 學院名稱： 信息科學與工程學院 指導老師： 王濤 學院院長： 李仁發(fā) 2020 年 5 月 30 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 I 頁 基于 Android 平臺的實時公交查詢系統(tǒng) 摘 要 目前公交已經(jīng)成為了城市必不可缺交通工具，豐富交錯的公交車線路網(wǎng)絡讓人們的出行，上下班獲得了巨大的方便和實 惠。然而，因為公交線路的錯綜復雜，而且信息來源較為缺乏，使得人們難以便捷地獲得準確的公交信息，這樣對一些人的出行就會產(chǎn)生一定的影響。 在如今 4G 時代，智能手機必將成為出行者導航、信息查詢的良好終端。實現(xiàn)的方式將通過 Android 平臺設計出相應的方案，做出能夠運行在Android 系統(tǒng)的手機客戶端。為了完成這個應用的開發(fā)，以 C/S 作為開發(fā)模式，需要開發(fā)客戶端用戶交互界面、數(shù)據(jù)的獲取與分析處理以及基于 B/S 結(jié)構(gòu)的后臺管理系統(tǒng)。s era of 4G smart phones will bee the travelers navigate, good information inquiry terminal. This paper will examine the needs of realtime status of city bus routes and passengers, is designed to help travelers anywhere quickly choose the right car lines. The way to achieve through the Android platform design the appropriate solutions to make the system to run on Android mobile client. The basic idea of realtime analysis of the flow of information is on the road to uniquely identify, time, location of property for statistical analysis to identify everyone on the roads every day flow pattern within a specific time, in order to infer the arrival time of the bus, and displayed in the phone app as a passenger waiting basis, in order to achieve real time. To acplish this the development of applications to C / S as a development mode, we need to develop a client user interface, data acquisition and analysis process, and based on B / S structure of the back office systems. Keywords: Java。 Android。智能公交的發(fā)展對于廣大出行者來說顯得越來越重要 [1]。（ 2）在公交站點等了很長時間也沒來車，猶豫著是改用其它交通工具還是再等一等。（ 4）對于外地人員或者對某些地區(qū)不太熟悉的人員不知乘坐什么線路公交車才能到達目的地。 目前很多手機軟件，如 “高德地圖 ”， “百度地圖 “， ”車來了 “， ”無線城市 “， ”掌上公交 ’等，都具備 公交查詢和路線選擇功能，然而他們多數(shù)是基于靜態(tài)數(shù)據(jù)的查詢，無法反映實時交通路況，解決不了以上問題，當然也有少數(shù)一些具備實時查詢功能，但卻并不完善，存在信息不全、信息不穩(wěn)、系統(tǒng)不穩(wěn)等問題 c。實時分析的基本思想是將公路上的人流信息以唯一標識、時間、位置為屬性進行統(tǒng)計分析，找出每天每個人在公路上在特定時間內(nèi)的流動規(guī)律，以此推斷公交的到站時間，并在手機 app 中顯示，以此作為乘 客的候車依據(jù)，從而實現(xiàn) “實時 ”。 公交線路、站點數(shù)據(jù)方面，從互聯(lián)網(wǎng)資源獲取各城市的公交信息，并存儲在本地數(shù)據(jù)庫中，以便手動更新及客戶端的調(diào)用。 PC 服務器端方面，根據(jù)公交查詢系統(tǒng)的功能需求，設計服務器與手機客戶端之間的交互流程和通信機制，管理各個城市的公交線路、站點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)公交數(shù) 據(jù)的增、刪、改、查。 工作內(nèi)容 在整個課題設計中，使用了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設計、 WEB 系統(tǒng)實現(xiàn)、 Android 應用開發(fā)技術，其中包括 SSH 框架、 JSP、 HTML、 CSS、 JavaScript 等技術。整個查詢過程中，公交線路數(shù)據(jù)是預先通過服務器下載到手機本地的，所以查詢算在本地實現(xiàn)，而公交的到站時間是通過服務器實時獲取的。 乘車方案查詢是計算用戶請求的兩點之間符合用戶要求的綜合最優(yōu)的實時公交出行方案。 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求分析 實時公交查詢系統(tǒng)以公交信息數(shù)據(jù)為基礎，公交數(shù)據(jù)又分為靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)，其中靜態(tài)數(shù)據(jù)包括公交車的線路信息、站點信息、公交的線路軌等，動態(tài)數(shù)據(jù)包括公交車的實時位置數(shù)據(jù)、實時路況等 [3]。在動態(tài)公交數(shù)據(jù)方面，主要是用戶上傳到服務器的實時位置信息，只要設計出相應的能存儲用戶名、對應的位置和時間信息的表即可。服務器可以通過數(shù)據(jù)庫同步，為客戶端數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)同步功能。 服務器端功能模塊劃分如圖 所示。該 軟件應滿足若干要求，比如能夠隨時掌握公交信息，動態(tài)更新最新數(shù)據(jù)等。通過仔細分析用戶需求之后，該軟件要完成以下功能： 登錄注冊功能 用戶可以注冊個人賬號，用戶登錄系統(tǒng)。 站點查詢功能 根據(jù)輸入的具體站點，能夠獲得包含該站點的所有公交線路。 數(shù)據(jù)下 載功能 根據(jù)客戶端輸入的城市名，服務響應查詢結(jié)果并返回該城市公交線路數(shù)據(jù)庫文件，客戶端可點擊下載到本地。 圖 客戶端功能模塊圖 開發(fā)環(huán)境及工具需求分析 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 6 頁 服務器端開發(fā)環(huán)境，以 windows7 操作系統(tǒng)為開發(fā)平臺，用 做為服務器，ORACLE 和 SQLite 作為數(shù)據(jù)源， 作為開發(fā)工具 ,SSH 作為開發(fā)框架，運行在一般的 PC 機上即可。 ADT(Android Development Tools)作為開發(fā)工具， Java 語言和 Xml 語言作為開發(fā)語言，實體安卓手機作為測試工具。 概要設計 開發(fā)流程 開發(fā)流程如圖 所示。 調(diào)查研究 確定功能 編寫程序 調(diào)試程序 運行測試 優(yōu)化完善 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 7 頁 圖 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 湖南大學畢業(yè)設計 (論文 ) 第 8 頁 第三章 模式設計 C/S 模式簡介 C/S 模式是一種三層結(jié)構(gòu)的系統(tǒng) ,第一層在客戶機上安裝了客戶機應用程序 ,第二層在服務器上安裝服務器管理程序，第三層是數(shù)據(jù)訪問層。 C/S 模式特點： (1)C/S 模式將應用與服務分離 ,使系統(tǒng)具有更高穩(wěn)定性和靈活性 (2)C/S 模式配備的是點對點的適用于局域網(wǎng)的結(jié) 構(gòu)模式 ,具有可靠的安全性 (3)由于客戶端與服務器端之間沒有中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了直接連接 , ,因此響應速度快 (4)在 C/S 模式中 ,作為客戶機的計算機都必須安裝客戶端程序 ,一旦軟件系統(tǒng)升級，每臺客戶機都要重新安