橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案-在線瀏覽
2024-10-29 12:16本頁面
【正文】 直接影響成樁中心位置偏位，故須對內護筒外側進行回填砂 并注漿密實。內護筒沉放完成后，安插注漿管，再回填砂進行充實。水泥漿現場攪制，并通過壓漿設備由注廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案 7 漿管壓注至內護筒外側溶洞處理段，以加強溶洞處理回填物護壁與內護筒壁緊密包裹。 置換 滿足成孔直徑要求的錘頭，沖至終孔標高。 六、樁基特殊溶洞施工工藝流程圖 廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案 8 樁基特殊溶洞施工工藝流程圖 七 、施工中出現的問題及處理 施工 放樣 樣 埋置外護筒 樣 井字架安裝 樣 樁基就位、掛錘沖孔 樣 溶洞回填 樣 選擇沖錘 樣 大錘掃孔 樣 內護筒沉放 樣 安插注漿管 樣 回填砂填充 樣 壓注水泥漿 樣 置換樁直徑錘頭 樣 安裝鋼筋籠、灌注砼 樣 廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案 9 7. 1 坍 孔 當沖擊到溶洞后 ,由于突然漏漿造成水頭高度急劇下降 ,透水層失穩(wěn) ,形成漏斗狀坍孔。 坍孔的處理方法 : ① 當成孔深度不大時 ,可全孔回填粘土 ,暫停一段時間后再深埋鋼護筒到不透水層 ,方可重新鉆孔 。 護筒周圍回填粘土 ,擠實 ,再重新鉆孔。 錘 頭在沖擊填充的片石時 ,沖擊后彈起的石塊將 錘 頭和孔壁的空隙擠住 ,錘 頭不能上下 ,可用小沖擊 錘 沖動 ,或用沖吸的方法將卡在 錘 頭上的石碴松動后再提出。 錘 頭提出后用小沖程慢慢修孔，必要時回填片石、黏土重鉆。 ④ 發(fā)生卡 錘 事故后， 不宜強提鉆頭 ,免得拉壞機械 ,拉斷鋼絲繩 ,掉 錘 頭。 7. 3 斜 孔 由于溶洞面傾斜或出現探頭石 ,致使 錘 頭沿軟的 低的部位下滑造成斜孔。但過大的沖程會導致成孔不圓 ,造成斜孔 ,一般以 2～ 4 m 為宜。施工時要在孔邊備足一定數量的片石和粘土 ,一旦出現漏漿 ,要及時回填片石、粘土沖擊造壁 ,并馬上補水 ,防止水頭高度繼續(xù)下降。采取投放片石、粘土，整袋水泥堵塞起到護廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案 11 壁作用，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。施工中發(fā)現漏漿應立即將 錘 頭提到孔外 ,如果未及時提 錘 ,漏漿后坍孔 ,錘 頭便被埋在孔中。樁孔進尺 10m以內 ,地下水易于控制 ,沒有大的承壓力 ,人可以下到樁孔中去邊挖坍落的泥石 ,邊護筒跟進 ,一直挖到 錘 頭位置 ,護筒也跟進到 錘 頭位置。將導管置于坍孔的底部 ,用 9 m3 空壓機通過50～ 66 mm 鋼管壓入空氣吸出沉渣。 其它注意問題 ① 遇到較大的土洞、空溶洞時，或連體薄層深洞迅速跨塌，出現掉錘現象，在快到溶洞 頂 板 2m距離位置時應低錘輕沖擊、慢沖擊，減少溶洞大面積跨塌掉錘現象。 八、鉆孔樁安全文明施工技術措施 （ 1） 嚴格貫徹“安全生產，預防為主， 綜合治理”的安全方針。 （ 2） 加強對職工安全知識教育，提高職工安全生產意識，提升廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項施工方案 12 職工安全防護技能。 （ 4）特殊溶洞樁基施工時，每班作業(yè)人員不少于兩人，一人開機，一人負責及時丈量沖孔進程，觀察筒內泥漿變化，接近溶洞頂時做到“慢進程、勤量測、多觀察”。 （ 6）現場人員必須佩戴安 全帽，電焊工工作時必須佩戴眼鏡。氧氣瓶與乙炔瓶在室外的安全距離為 5m。 （ 9）鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。 （ 11） 導管安裝注意：導管 對接必須注意手的位置，防止手被導管夾傷。輪胎下必須墊有枕木。同時，吊車提升拆除導管過程中，各現場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。 （ 14）泥漿池周圍必須設有防護設施。 （ 15）配電箱以及其它供電設備不得置于水中或者泥漿中 ，電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設有漏電開關。 （ 17）施工作業(yè)平臺必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導管時將工作人員絆倒造成事故。 （ 19）鉆孔樁鉆孔施工盡量放在夜間以避開高溫，混凝土澆筑安排在上午 1
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