抽油機的游梁支撐裝置的cad_cam的造型設計與加工_畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-10-28 20:48本頁面
【正文】 952 年，麻省理工學院在一臺立式銑床上，裝上了一套試驗性的數(shù)控系統(tǒng)，成功地實現(xiàn)了同時控制三軸的運動。 這臺機床是一臺試驗性機床，到了 1954 年 11 月，在派爾遜斯專利的基抽油機的游梁支撐裝置的 CAD/CAM 的造型設計與加工 2 礎上，第一臺工業(yè)用的數(shù)控機床由美國本迪克斯公司（ BendixCooperation）正式生產(chǎn)出來。 數(shù)控機床中最初出現(xiàn)并獲得使用的是數(shù)控銑床，因為數(shù)控機床能夠解決普通機床難于勝任的、需要進行輪廓加工的曲線或曲面零件。 到了 1960 年以后，點位控制的數(shù)控機床得到了迅速的發(fā)展。因此，數(shù)控銑床、沖床、坐標 鏜床大量發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計資料表明，到 1966 年實際使用的約 6000臺數(shù)控機床中， 85%是點位控制的機床。這是一種具有自動換刀裝置的數(shù)控機床，它能實現(xiàn)工件一次裝卡而進行多工序的加工。特雷克公司（ Keaneyamp。這種機床在刀庫中裝有絲錐、鉆頭、鉸刀、銑刀等刀具，根據(jù)穿孔帶的指令自動選擇刀具，并通過機械手將刀具裝在主軸上，對工件進行加工。加工中心現(xiàn)在已經(jīng)成為數(shù)控機床中一種非常重要的品種，不僅有立式、臥式等用于箱體零件加工的鏜銑類加工中心，還有用于 回轉(zhuǎn)整體零件加工的車削中心、磨削中心等。mdash—— FMS）之后，美、歐、日等也相繼進行開發(fā)及應用。 80 年代，國際上出現(xiàn)了 1～ 4 臺加工中心或車削中心為主體，再配上工件自動裝卸和監(jiān)控檢驗裝置的柔性制造單元（ FlexibleManufacturingCell—— FMC）。 目前， FMS 也從切削加工向板材冷作、焊接、裝配等領域擴展，從 中小批量加工向大批量加工發(fā)展。 數(shù)控機床 的特點 ： 1） 加工精度 高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量； 2）可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件； 3）加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間； 4）機床本身的精度高、 剛性 大 ,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的 3~5 倍）； 5）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度； 6）對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術要求更高。其中，有桿泵抽油工藝是應用最早也是最為廣泛的人工舉升方法，隨著技術的不斷發(fā)展，有桿泵抽油設備不斷完善，在各種人工舉升采油方法中，有桿泵仍居于首要地位。全世界油田多達幾百萬口井，除中東地區(qū)多數(shù)是自噴井外，多數(shù)采用有桿泵采油技術。抽油泵已經(jīng)由古老的襯套泵發(fā)展成高泵效、節(jié)能以及適應不同抽油需要的多功能抽油泵。近些年，與抽油系統(tǒng)相配套的抽油設備在抽油機井中應用的規(guī)模不斷擴大。 以目前應用最廣泛的游梁式抽油機抽油系統(tǒng)為例加以介紹，該系統(tǒng)由三部分組成： 1) 是地面部分 —— 游梁式抽油機，它由電動機、減速箱和四連桿機構(gòu)（包括曲柄、連桿和游梁）等組成； 2) 是井下部分 —— 抽油泵（包括吸入閥、泵筒、柱塞和排出閥等），它懸掛在套管中油管下端，可分為桿式泵和管式泵； 3) 是聯(lián)接地面抽油機和抽油泵的中間部分 —— 抽油桿柱，它由一種或幾種直徑的抽油桿和接箍組成。 游梁式抽油機是油抽油機的游梁支撐裝置的 CAD/CAM 的造型設計與加工 5 田目前主要使用的 抽油機 類型之一，主要由了驢頭 —游梁 —連桿 —曲柄機構(gòu)、減速箱、動力設備和輔助裝備等四大部分組成。 主要特點 整機結(jié)構(gòu)合理、工作平穩(wěn)、噪音小、操作維護方便； 游梁選用箱式或工字鋼結(jié)構(gòu)，強度高、剛性好、承載能力大； 減速器采用人字型漸開線或雙圓弧齒形齒輪，加工精度高、承載能力強，使用壽命長； 驢頭可采用上翻、上掛或側(cè)轉(zhuǎn)三種形式之一； 剎車采用外抱式結(jié)構(gòu)，配有保險裝置，操作靈活、制動迅速 、安全可靠； 底座采用地腳螺栓連接或壓杠連接兩種方式之一。 2．曲柄平衡：這是一種在油田上常用的平衡方式。這種平衡方式減少了游梁平衡引起的抽油機擺動、調(diào)整比較方便、但是，曲柄上有很大的負荷和離心力。特點：小范圍調(diào)整時、可以調(diào)整游梁平衡：大范圍調(diào)整時，則調(diào)整曲柄平衡。 4．氣動平衡：利用氣體的可壓縮性來儲存和釋放能量達到平衡的目的，可用于 10 噸以上重型抽油機。 工作原理 當抽油機上 沖程 時，油管彈性收縮向上運動，帶動機械解堵采油器向上運動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，正向單流閥關閉，變徑活塞總成封堵油當抽油機下沖程時，油管彈性伸長向下運動，帶動機械解堵采油器向 下運 動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，反向單流閥部分關閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運動又對地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。油層內(nèi) “粘連 ”的液滴和堵塞顆粒物受到這種頻繁地抽吸力和擠壓力擾動后，被迫脫離原位，最終，使不易移動的液滴開始流動，使 “粘連 ”的堵塞顆粒物脫離油道，實現(xiàn)疏通油道、擴大油流增加原油產(chǎn)量的目的?？念^機即 游梁式抽油機 是油田廣泛應用的傳統(tǒng)抽油設備，通常由普通交流 異步電動機 直接拖動。在一個沖次內(nèi)，隨著抽油桿的上升 /下降，而使電機工作在電動 /發(fā)電狀態(tài)。 然而，井下油層的情況特別復雜，有富油井、貧油井之分，有稀油井、稠油井之別。如拋卻這些不談，就抽油機油泵本身而言，磨損后的活塞與 襯套 的間隙漏失等都是很難解決的問題，況且變化的地層因素如油中含砂、蠟、水、氣等復雜情況也對每沖次抽出的油量有很大的影響。 引進調(diào)速傳動后，可根據(jù)井下狀
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